Balnéo Morbihan

Thalasso Vannes 56

  • GT MARKET Vanne papillon 2 pouces (56 mm) pour cuve à eau - S60X6
    - Matière : PEHD - S'adapte sur des cuves ayant une sortie de diamètre 56 mm (S60X6) - Diamètre intérieur de l'écrou arrière (à fixer sur la cuve) : 56 mm (S60X6) - Diamètre de sortie (mâle) : 56 mm (S60X6) - Fermeture avec clapet - Livré avec bouchons et joints d'étanchéité en EPDM Livraison rapide
  • CPA 56 VANNES RUES ST GUENAHEL ET DES CHANOINES
    D'occasion
  • CPP Vanne à bille 56mm avec écrou flottant et joints LDPE - S60x6
    Vanne NEUVE pour cuve de 1000 litres sur palette, avec écrou flottant en PE,compatible avec les cuves de marque MARMOR et SOTRALENTZ, ou toutes les cuves ayant une sortie male d'un diametre de 60mm hors tout Caractéristiques : Matière : polypropylène Ecrou arriere flottant S60x6 de 56mm intérieur , afin de fixer la vanne à la cuve joint : matiere LDPE offrant une grande résistance chimique Sortie : male S60x6 fabrication anglaise D1 : 60mm - P1 : 6mm Cette vanne est compatible avec les sorties de cuves de cette dimension D1: P1 : 60mm ( 2.36) 6mm ( 0.24 )
  • CPA 56 Morbihan Vannes lot de 17 cartes postales anciennes
    D'occasion
  • MULTITANKS Vanne à bille type A 2 pouces avec écrou flottant 56mm pour cuve Sotralentz - S60x6
    Vanne à bille NEUVE pour cuve de 1000 litres sur palette, avec écrou flottant aluminium ,compatible avec les cuves de marque MARMOR et SOTRALENTZ. Voici comment reconnaitre la votre : La marque MAMOR est généralement marquée sur la plaque avant et sur la poignée de la vanne. La vanne se devisse de la poche au niveau de l'écrou arrière en plastique. La marque SOTRALENTZ est généralement marquée sur la plaque avant et sur la poche plastique. La vanne se devisse de la poche au niveau de l'écrou arrière en ZAMAC(aluminium). Caractéristiques : Matière : PEHD Ecrou arriere de 56mm intérieur , afin de fixer la vanne à la cuve fermeture à bille Sortie : S60X6 mâle (2'' pas artillerie), sortie standard des vannes de cuves Cette vanne est compatible avec les sorties de cuves de cette dimension D1: P1 : 60mm ( 2.36) 6mm ( 0.24 ) En cas de doute, vous pouvez nous envoyer une photo de votre vanne et de votre cuve afin que nous puissions vous conseiller le produit adéquat.
  • CPA 56 ENV.DE VANNES ELVEN EGLISE
    D'occasion
  • MULTITANKS Vanne papillon 2 pouces 56mm Mamor Mauser - S60x6
    Vanne papillon NEUVE pour cuve de 1000 litres sur palette, compatible avec les cuves de marque MARMOR et SOTRALENTZ. Voici comment reconnaitre la votre : La marque MAMOR est généralement marquée sur la plaque avant et sur la poignée de la vanne. La vanne se devisse de la poche au niveau de l'écrou arrière en plastique. La marque SOTRALENTZ est généralement marquée sur la plaque avant et sur la poche plastique. La vanne se devisse de la poche au niveau de l'écrou arrière en ZAMAC(aluminium). Caractéristiques : Matière : PEHD Ecrou arriere de 56mm intérieur , afin de fixer la vanne à la cuve fermeture avec clapet Sortie :S60X6 mâle (2'' pas artillerie), sortie standard des vannes de cuves Cette vanne est compatible avec les sorties de cuves de cette dimension D1: P1 : 60mm ( 2.36) 6mm ( 0.24 ) En cas de doute, vous pouvez nous envoyer une photo de votre vanne et de votre cuve afin que nous puissions vous conseiller le produit adéquat.
  • CPA 56 UNE NOCE AUX ENVIRONS DE VANNES LES CUISINES (BELLE CPA ANIMEE
  • SWAGX Vanne soléno?de d'émission # MR577099 pour Mitsubishi Montero Pajero Shogun L200 4D56
    Fonctionnalité: 1. 100% tout neuf et de haute qualité. 2. Convient à Mitsubishi L200 Shogun. 3. Un remplacement parfait des pièces de rechange. : -Color: comme montre la photo -Matériel: métal + plastique Nom dupart: Vanne solénoïde d'émission Numéro de PART: MR577099 -Size: 10.75.25.1cm Fitment: Pour Mitsubishi L200 K74T Pour Mitsubishi Shogun / Sport 1999-2008 Pour Mitsubishi Pajero / Triton Pour Mitsubishi L200 1996-2008 2.5 TD K74 Pour mitsubishi l200 animal / guerrier Emballage inclus: 1 x Solenoïde d'émission
  • 56 - VANNES vue panoramique
    D'occasion
  • Multitanks - Vanne papillon avec écrou flottant en aluminium S60x6 pour cuve 1000 litres IBC - S60x6
    Vanne papillon avec écrou flottant en aluminium S60x6 NEUVE pour cuve de 1000 litres sur palette. Caractéristiques : Matière : PEHD Ecrou arriere en aluminium de 56mm intérieur , afin de fixer la vanne à la cuve fermeture avec clapet Sortie :S60X6 mâle (2'' pas artillerie), sortie standard des vannes de cuves Cette vanne est compatible avec les sorties de cuves de cette dimension D1: P1 : 60mm ( 2.36) 6mm ( 0.24 ) En cas de doute, vous pouvez nous envoyer une photo de votre vanne et de votre cuve afin que nous puissions vous conseiller le produit adéquat.
  • CPA 56 VANNES LE PORT ( JOSEPH LE BRIX
  • Algi Equipements Pompe transfert 230 v - 56 l/min Algi 07635100
    Electropompes pour transvasement du gasoil. Rotatives, volumétriques à amorçage automatique à ailettes. Pourvues de vanne by-pass. Etanchéité hautement fiable même à basses températures d’utilisation. Compactes et faciles à installer, elles conviennent très bien pour distributeurs et installations fixes de transvasement de carburant et autres applications industrielles. Structure robuste en fonte, pompe à ailettes avec rotor en acier fritté et ailettes en résine acétale, moteur d’induction avec corps en aluminium. Utilisable en continu avec protection thermique en cas de surcharge du moteur. - Débit : 56 l/min - Fonctionnement continu CA - Bruit : inférieur à 75 dB - Filtre incorporé
  • 56 VANNES - vue générale du port et de la rabine
  • ASUPERMALL Kit De Reparation De Joint Torique Double Vanos Pour Bmw E36 E39 E46 E53 E60 E83 E85 M52Tu M54 M56
    Caracteristiques: Les fuites d'huile seront evitees chaque fois que l'huile de lubrifiant sera accumulee dans la bouche de vidange de la culasse. Ce joint aide egalement a empecher l¡¯entree d¡¯autres materiaux nocifs dans le train de vannes. Une technologie de fabrication avancee assure la durabilite et un fonctionnement optimal a des temperatures plus basses ou plus elevees. Aide a reduire a la fois la maintenance et les fuites, bonne etancheite. Caracteristiques: La couleur noire Equipement: pour BMW E36 E39 E46 E53 E60 E83 E85 M52tu M54 M56 Taille de l'emballage: 41 * 16.5 * 0.2cm / 16.14 * 6.49 * 0.08in Poids du colis: 100g Liste de colis: 1 * kit de reparation de joint torique Dual Vanos
  • 56 VANNES le monument aux morts
    D'occasion
  • BANYO Kit solaire HP 30 montage sur toiture 19,56m2 sans reservoir
    Vous recherchez le produit Kit solaire HP 30 montage sur toiture 19,56m2 sans reservoir Capteurs à tubes sous-vide type HP Station solaire entièrement montée avec: - 1 x circulateur Wilo Para ST 25/6 PWM - 1 x débitmètre 2 à 12 ltr./min. - 1 x affichage T° d'entrée et de sortie - 1 x vanne à boisseau sphérique avec clapet anti-thermosiphon aller et retour - 1 x vanne de vidange KFE à la sortie - 1 x manomètre 10 bars - 1 x soupape de sécurité à membrane 6 bars 1 x kit de connexion avec pièces en T, coudes, raccord KL pour tube cuivre de Diam.22 mm et 2 x flexibles de raccordement de 1 m à insérer dans la toiture 1 x régulation solaire DeltaSol BX avec 5 sondes 1 x mitigeur thermostatique ECS DN20 (¾) pour limiter la température entre 30 et 65°C 1 x vanne de zone 3 voies pour le chauffage d'appoint DN25 (1) Kit de montage sur toiture en inox, peut être monté sur presque toutes les tuiles par ex. tuiles de Francfort 1 x vanne de zone solaire 3 voies pour un dispositif avec un ballon
  • 56 VANNES hotel de ville
  • HAPPYSHOPPING Kit de reparation de joint torique double Vanos pour BMW E36 E39 E46 E53 E60 E83 E85 M52tu M54 M56, modele: 50
    Caract¨¦ristiques: Les fuites d'huile seront ¨¦vit¨¦es chaque fois que l'huile de lubrifiant sera accumul¨¦e dans la bouche de vidange de la culasse. Ce joint aide ¨¦galement ¨¤ emp¨ºcher l¡¯entr¨¦e d¡¯autres mat¨¦riaux nocifs dans le train de vannes. Une technologie de fabrication avanc¨¦e assure la durabilit¨¦ et un fonctionnement optimal ¨¤ des temp¨¦ratures plus basses ou plus ¨¦lev¨¦es. Aide ¨¤ r¨¦duire ¨¤ la fois la maintenance et les fuites, bonne ¨¦tanch¨¦it¨¦. Caract¨¦ristiques: La couleur noire Equipement: pour BMW E36 E39 E46 E53 E60 E83 E85 M52tu M54 M56 Taille de l'emballage: 41 * 16.5 * 0.2cm / 16.14 * 6.49 * 0.08in Poids du colis: 100g Liste de colis: 1 * kit de r¨¦paration de joint torique Dual Vanos
  • 56 VANNES vue des vieux lavoirs
  • PIERBURG Vanne EGR / AGR VOLKSWAGEN TOUAREG (7.24809.56.0)
    Vanne EGR Pierburg VOLKSWAGEN TOUAREG
  • 56 VANNES la cathedrale animée
  • PIERBURG Vanne EGR PIERBURG 7.24809.56.0
    PIERBURG Vanne EGR pour VOLKSWAGEN: Touareg (I Phase 2,I) (Ref : 7.24809.56.0) équivalente à VW: 070128070F, 070128070C type de fonctionnement: pneumatique, Type de soupape : Soupape de membrane, Numéro d'information technique : SI 0100, marque : PIERBURG, avec consigne : non, joint de vanne egr : oui, but du produit : La Vanne EGR (Exhaust gas recirculation) a pour rôle de diminuer les émissions d'azote. Elle est située entre le collecteur d'admission et le collecteur d'échappement. Elle est constituée d'un clapet et d'un diaphragme faisant recirculer les gaz d'échappement entrant dans le circuit d'admission. Le principe est de diminuer la proportion d'oxygène afin de ralentir la vitesse de combustion, et donc l'émission d'oxyde d'azote responsable de la pollution atmosphérique de l'ozone., quand changer : La vanne EGR n'est pas susceptible d'être remplacée, d'autant qu'elle est accessible et à surtout besoin d'être nettoyée. En effet, son principe est de limiter l'émission d'oxyde d'azote par une recirculation dans le circuit d'admission. Ce confinement augmente la production de particules. De la suie et de la crasse peuvent ainsi s'accumuler et la bloquer en position ouverte ou fermée. De la fumée noire sortant de l'échappement peut indiquer une position ouverte car la surutilisation de la vanne entraine une surproduction de particules et de suie. En position fermée, elle ne fonctionne plus et le voyant anti-pollution peut s'allumer. Enfin, une vanne qui fonctionne sera inéluctablement de plus en plus encrassée. Le moteur sera obstrué, ce qui entraîne une perte de puissance et une surconsommation de carburant., pourquoi changer : La vanne EGR est importante au niveau du confort, de la sécurité et de la consommation de carburant. Une Vanne EGR bloquée ou encrassée peut notamment faire l'objet d'une contre-visite obligatoire au contrôle technique et entrainer une perte de puissance, ce qui est ultimement dangereux dans les dépassements.
  • 56 VANNES la cathedrale
  • QUINTON HAZELL Vanne EGR QUINTON HAZELL XEGR56
    QUINTON HAZELL Vanne EGR pour RENAULT: Espace (III Phase 2,Grand Espace IV Phase 2,Grand Espace IV,Grand Espace III Phase 2,IV Phase 2,IV), Laguna (II Phase 2 KG Estate,II Estate KG,II Berline BG,II Phase 2 BG Berline), Vel Satis (Vel Satis,phase 2), Master (II,II Phase 2), Avantime (Avantime) & OPEL: Vivaro (A Fourgon,Combi/Minibus,A Plancher Cabine) & NISSAN: Interstar (II X70,I X70) (Ref : XEGR56) équivalente à GENERAL MOTORS: 93198327 & OPEL: 4434381 & RENAULT: 8200374875 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : CI, type de fonctionnement : électrique, référence constructeur : 8200374875, longueur : 182.0 mm, Poids : 0.75 kg, diamètre de la tête de soupape : 16.0 mm, Largeur : 165.0 mm, Hauteur : 125.0 mm, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : La Vanne EGR (Exhaust gas recirculation) a pour rôle de diminuer les émissions d'azote. Elle est située entre le collecteur d'admission et le collecteur d'échappement. Elle est constituée d'un clapet et d'un diaphragme faisant recirculer les gaz d'échappement entrant dans le circuit d'admission. Le principe est de diminuer la proportion d'oxygène afin de ralentir la vitesse de combustion, et donc l'émission d'oxyde d'azote responsable de la pollution atmosphérique de l'ozone., quand changer : La vanne EGR n'est pas susceptible d'être remplacée, d'autant qu'elle est accessible et à surtout besoin d'être nettoyée. En effet, son principe est de limiter l'émission d'oxyde d'azote par une recirculation dans le circuit d'admission. Ce confinement augmente la production de particules. De la suie et de la crasse peuvent ainsi s'accumuler et la bloquer en position ouverte ou fermée. De la fumée noire sortant de l'échappement peut indiquer une position ouverte car la surutilisation de la vanne entraine une surproduction de particules et de suie. En position fermée, elle ne fonctionne plus et le voyant anti-pollution peut s'allumer. Enfin, une vanne qui fonctionne sera inéluctablement de plus en plus encrassée. Le moteur sera obstrué, ce qui entraîne une perte de puissance et une surconsommation de carburant., pourquoi changer : La vanne EGR est importante au niveau du confort, de la sécurité et de la consommation de carburant. Une Vanne EGR bloquée ou encrassée peut notamment faire l'objet d'une contre-visite obligatoire au contrôle technique et entrainer une perte de puissance, ce qui est ultimement dangereux dans les dépassements.
  • 56 VANNES les remparts
  • RCA France Vanne EGR RCA France EGRCA56
    RCA France Vanne EGR pour FORD: Focus (C-Max,II Hatchback Phase 2,II Hatchback) (Ref : EGRCA56) équivalente à FORD: 1313847, 3M5Q9D475AA, 1229960, 1748264, 1254382, 3M5Q9D475DA, 3M5Q9D475AC, 3M5Q9D475AB & CITROËN/PEUGEOT: 9651889180 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : VANNE EGR NEUVE, type de fonctionnement : électrique, Version : AVEC CABLE, marque : RCA France, avec consigne : non, but du produit : La Vanne EGR (Exhaust gas recirculation) a pour rôle de diminuer les émissions d'azote. Elle est située entre le collecteur d'admission et le collecteur d'échappement. Elle est constituée d'un clapet et d'un diaphragme faisant recirculer les gaz d'échappement entrant dans le circuit d'admission. Le principe est de diminuer la proportion d'oxygène afin de ralentir la vitesse de combustion, et donc l'émission d'oxyde d'azote responsable de la pollution atmosphérique de l'ozone., quand changer : La vanne EGR n'est pas susceptible d'être remplacée, d'autant qu'elle est accessible et à surtout besoin d'être nettoyée. En effet, son principe est de limiter l'émission d'oxyde d'azote par une recirculation dans le circuit d'admission. Ce confinement augmente la production de particules. De la suie et de la crasse peuvent ainsi s'accumuler et la bloquer en position ouverte ou fermée. De la fumée noire sortant de l'échappement peut indiquer une position ouverte car la surutilisation de la vanne entraine une surproduction de particules et de suie. En position fermée, elle ne fonctionne plus et le voyant anti-pollution peut s'allumer. Enfin, une vanne qui fonctionne sera inéluctablement de plus en plus encrassée. Le moteur sera obstrué, ce qui entraîne une perte de puissance et une surconsommation de carburant., pourquoi changer : La vanne EGR est importante au niveau du confort, de la sécurité et de la consommation de carburant. Une Vanne EGR bloquée ou encrassée peut notamment faire l'objet d'une contre-visite obligatoire au contrôle technique et entrainer une perte de puissance, ce qui est ultimement dangereux dans les dépassements.
  • CPSM 56 - Vannes vieilles maison place henri IV
    D'occasion
  • DELPHI Vanne EGR DELPHI EG10398-12B1
    DELPHI Vanne EGR pour RENAULT: Laguna (II Phase 2 KG Estate,II Estate KG,II Berline BG,II Phase 2 BG Berline,I Phase 2 B56,Nevada Phase 2 K56), Clio (II 5 portes,II Phase 2 3 portes,II société,II 3 portes,II Phase 2 5 portes), Kangoo (Extra GB,Express I Fourgon Phase 2,Express I Fourgon,I Break,I break Phase 2), Mégane (I Phase 2 Coupé DA,I Phase 2 break KA,I Phase 2 BA/S Berline,I Phase 1 BA/S Berline), Mégane Scenic (Phase2), Trafic (II), Espace (Grand Espace IV,IV), Master (II,II Phase 2), Mégane Classic (phase 1,phase 2) & OPEL: Vivaro (A Fourgon,Combi/Minibus,A Plancher Cabine), Movano (A,A Phase 2) & DACIA: Solenza (Solenza) & VAUXHALL: Vivaro (A Fourgon,Combi/Minibus) (Ref : EG10398-12B1) équivalente à RENAULT: 8200371208, 8200542997, 8200231630, 8200254722, 8200149333, 8200467001, 7700107797, 8200282880, 6001545462, 8200360200, 8200229190 & VAUXHALL: 93183146, 93160003, 93161219, 93188701, 93161069, 93161487, 93160754 & OPEL: 4415798, 4413408, 93160754, 4412632, 4416575, 4409585, 93188701, 93160003, 93161487, 4430902, 93161219, 93183146, 93161069, 4411757 & DACIA: 8200542997, 6001545462, 8200467001 tension : 16.0 V, Nombre de contacts utilisés : 5, Version d'équipement : Linear, marque : DELPHI, avec consigne : non, but du produit : La Vanne EGR (Exhaust gas recirculation) a pour rôle de diminuer les émissions d'azote. Elle est située entre le collecteur d'admission et le collecteur d'échappement. Elle est constituée d'un clapet et d'un diaphragme faisant recirculer les gaz d'échappement entrant dans le circuit d'admission. Le principe est de diminuer la proportion d'oxygène afin de ralentir la vitesse de combustion, et donc l'émission d'oxyde d'azote responsable de la pollution atmosphérique de l'ozone., quand changer : La vanne EGR n'est pas susceptible d'être remplacée, d'autant qu'elle est accessible et à surtout besoin d'être nettoyée. En effet, son principe est de limiter l'émission d'oxyde d'azote par une recirculation dans le circuit d'admission. Ce confinement augmente la production de particules. De la suie et de la crasse peuvent ainsi s'accumuler et la bloquer en position ouverte ou fermée. De la fumée noire sortant de l'échappement peut indiquer une position ouverte car la surutilisation de la vanne entraine une surproduction de particules et de suie. En position fermée, elle ne fonctionne plus et le voyant anti-pollution peut s'allumer. Enfin, une vanne qui fonctionne sera inéluctablement de plus en plus encrassée. Le moteur sera obstrué, ce qui entraîne une perte de puissance et une surconsommation de carburant., pourquoi changer : La vanne EGR est importante au niveau du confort, de la sécurité et de la consommation de carburant. Une Vanne EGR bloquée ou encrassée peut notamment faire l'objet d'une contre-visite obligatoire au contrôle technique et entrainer une perte de puissance, ce qui est ultimement dangereux dans les dépassements.
  • CPA 56 - VANNES - Vannes et sa femme - Figures sculptées
    D'occasion
  • PIERBURG Vanne EGR PIERBURG 7.02209.11.0
    PIERBURG Vanne EGR pour CITROËN: C3 Picasso (C3 Picasso), C5 (X7 Berline,X7 Tourer,X7 Cross Tourer), DS4 (DS4), C-Elysée (C-Elysée), Berlingo (B9 Break Phase 2,B9 Utilitaire,B9 Break,B9 Utilitaire Phase 2), C4 Cactus (C4 Cactus), Dispatch (II VP,II VUL), Jumpy (II VP,II VUL), DS3 (A55 Phase 2,A55,A56 Phase 2 Cabriolet,A56 Cabriolet), C4 Picasso (C4 Picasso,C4 Grand Picasso,II,II Grand), C4 (B7), DS5 (DS5), C4 Aircross (C4 Aircross), C3 (II A51) & PEUGEOT: 207+ (207+), 208 (Phase 2 3 Portes,Phase 2 5 Portes,3 Portes,5 Portes), 207 (3 portes,SW,5 portes,CC), 308 (II phase II SW,II,T7 3 Portes,T7 Break,II SW,T7 SW,II phase II,T7 5 Portes,CC), 4008 (4008), 206+ (206+), 2008 (A94 5HB), Traveller (Traveller), 508 (Berline,SW,Phase 2 Berline), Expert (III VUL), 5008 (5008,Phase 2), 301 (301), 3008 (Phase 2,3008), Partner (B9 Utilitaire Phase 2,B9 Break,M59 Origin Utilitaire,B9 Utilitaire,Teepee B9) & FORD: Courrier/Courier (Tourneo Courier,Transit Courier), B-Max (B-Max), Galaxy (II Phase 2 CA1), Mondeo (IV CA2 SW Phase 2,IV CA2 Berline Phase 2,V CNG HatcHback,IV CA2 Hatchback Phase 2,V CNG Berline,V CNG Break), Focus (III Hatchback Phase 2,III SW,III Berline Phase 2,III Berline,III SW Phase 2,III Hatchback), Connect (Tourneo Connect II Minibus,Transit Connect II), C-Max (Grand C-Max II B7,II CEU Phase 2,Grand C-Max II CEU Phase 2,II B7), S-Max (Phase 2), Fiesta (VI Phase 2 3 portes,VI 5 portes,VI Phase 2 5 portes,VI 3 portes,VI Van,VI FL Van), Ecosport (Ecosport) & VOLVO: V50 (V50), C30 (C30), V40 (II,II Cross Country), S40 (S40), V60 (I,I Phase 2), V70 (III FL,III), S60 (II,II Phase 2), S80 (II,II Phase 2) & FIAT: Scudo (II VP,II VUL) & DS: DS5 (DS5) & MITSUBISHI: ASX (FL ASXEUR) (Ref : 7.02209.11.0) type de fonctionnement : électrique, marque : PIERBURG, avec consigne : non, joint de vanne egr : oui, but du produit : La Vanne EGR (Exhaust gas recirculation) a pour rôle de diminuer les émissions d'azote. Elle est située entre le collecteur d'admission et le collecteur d'échappement. Elle est constituée d'un clapet et d'un diaphragme faisant recirculer les gaz d'échappement entrant dans le circuit d'admission. Le principe est de diminuer la proportion d'oxygène afin de ralentir la vitesse de combustion, et donc l'émission d'oxyde d'azote responsable de la pollution atmosphérique de l'ozone., quand changer : La vanne EGR n'est pas susceptible d'être remplacée, d'autant qu'elle est accessible et à surtout besoin d'être nettoyée. En effet, son principe est de limiter l'émission d'oxyde d'azote par une recirculation dans le circuit d'admission. Ce confinement augmente la production de particules. De la suie et de la crasse peuvent ainsi s'accumuler et la bloquer en position ouverte ou fermée. De la fumée noire sortant de l'échappement peut indiquer une position ouverte car la surutilisation de la vanne entraine une surproduction de particules et de suie. En position fermée, elle ne fonctionne plus et le voyant anti-pollution peut s'allumer. Enfin, une...
  • CPSM 56 - Vannes Vieilles maison a colombages
    D'occasion
  • Piusu Station diesel, 230 V, env. 56 l, vanne de distribution automatique, compteur d'impulsions à 4 chiffres, tuyau de distribution de 4 m 3/4". PIUSI P4009
    Station-service mécanique "Piusi Cube" pour le diesel à usage non commercial. Composé d'une pompe auto-amorçante avec bypass intégré, d'une buse automatique et d'un porte-pistolet avec levier de démarrage/arrêt. A fixer au mur, sur des réservoirs ou des fûts ou, en option, sur un support. En option avec un filtre de 30µ. Pompe diesel 230 V, env. 56 l/min Buse automatique Générateur d'impulsions Tuyau de distribution de 4 m 3/4 Cube 56/44 Pulser "
  • CPA 56 VANNES ENTREE DES CASERNES DU 28e ARTILLERIE QUARTIER FOUCHE DE CAREIL
  • PIERBURG Vanne EGR PIERBURG 7.03051.04.0
    PIERBURG Vanne EGR pour MINI: MINI (2 R58 Coupé,2 R59 Roadster,2 R61 Paceman LCI,2 R60 Countryman LCI,2 R57 Cabriolet LCI,2 R55 Clubman LCI,2 R60 Countryman,2 R56 LCI,2 R61 Paceman) & TOYOTA: Verso (Phase 2 AU-ZG) (Ref : 7.03051.04.0) équivalente à BMW: 7823316, 11717823316 & TOYOTA: 25620WA010, 25670WA010 type de fonctionnement : pneumatique, Type de soupape : Soupape de membrane, Info complémentaire : avec potentiomètre, Numéro d'information technique : SI 0100, marque : PIERBURG, avec consigne : non, joint de vanne egr : oui, but du produit : La Vanne EGR (Exhaust gas recirculation) a pour rôle de diminuer les émissions d'azote. Elle est située entre le collecteur d'admission et le collecteur d'échappement. Elle est constituée d'un clapet et d'un diaphragme faisant recirculer les gaz d'échappement entrant dans le circuit d'admission. Le principe est de diminuer la proportion d'oxygène afin de ralentir la vitesse de combustion, et donc l'émission d'oxyde d'azote responsable de la pollution atmosphérique de l'ozone., quand changer : La vanne EGR n'est pas susceptible d'être remplacée, d'autant qu'elle est accessible et à surtout besoin d'être nettoyée. En effet, son principe est de limiter l'émission d'oxyde d'azote par une recirculation dans le circuit d'admission. Ce confinement augmente la production de particules. De la suie et de la crasse peuvent ainsi s'accumuler et la bloquer en position ouverte ou fermée. De la fumée noire sortant de l'échappement peut indiquer une position ouverte car la surutilisation de la vanne entraine une surproduction de particules et de suie. En position fermée, elle ne fonctionne plus et le voyant anti-pollution peut s'allumer. Enfin, une vanne qui fonctionne sera inéluctablement de plus en plus encrassée. Le moteur sera obstrué, ce qui entraîne une perte de puissance et une surconsommation de carburant., pourquoi changer : La vanne EGR est importante au niveau du confort, de la sécurité et de la consommation de carburant. Une Vanne EGR bloquée ou encrassée peut notamment faire l'objet d'une contre-visite obligatoire au contrôle technique et entrainer une perte de puissance, ce qui est ultimement dangereux dans les dépassements.
  • 56 VANNES la tour du connétable
  • QUINTON HAZELL Vanne EGR QUINTON HAZELL XEGR185
    QUINTON HAZELL Vanne EGR pour MINI: MINI (2 R57 Cabriolet LCI,2 R56 LCI,2 R60 Countryman LCI,2 R58 Coupé,2 R61 Paceman LCI,2 R59 Roadster,2 R61 Paceman,2 R60 Countryman,2 R55 Clubman LCI,2 R56,2 R55 Clubman) & BMW: Serie 3 (Série 3 E93 Cabriolet,Série 3 E90 Berline,Série 3 E92 LCI Coupé,Série 3 E92 Coupé,Série 3 E90 LCI Berline,Série 3 E91 Touring,Série 3 E93 LCI Cabriolet,Série 3 E91 LCI Touring), Serie 5 (Série 5 E61 Touring,Série 5 E61 LCI Touring,Série 5 E60 Berline,Série 5 E60 LCI Berline), Serie 1 (Série 1 E87 LCI,Série 1 E87,Série 1 E88 Cabriolet,Série 1 E81,Série 1 E82 Coupé), X3 (E83 LCI) (Ref : XEGR185) équivalente à BMW: 11717801942, 7801942 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : CI, type de fonctionnement : pneumatique-électrique, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, joint de vanne egr : non, but du produit : La Vanne EGR (Exhaust gas recirculation) a pour rôle de diminuer les émissions d'azote. Elle est située entre le collecteur d'admission et le collecteur d'échappement. Elle est constituéed'un clapet et d'un diaphragme faisant recirculer les gaz d'échappement entrant dans le circuit d'admission. Le principe est de diminuer la proportion d'oxygène afin de ralentir la vitesse de combustion, et donc l'émission d'oxyde d'azote responsable de la pollution atmosphérique de l'ozone., quand changer : La vanne EGR n'est pas susceptible d'être remplacée, d'autant qu'elle est accessible et à surtout besoin d'être nettoyée. En effet, son principe est de limiter l'émission d'oxyde d'azote par une recirculation dans le circuit d'admission. Ce confinement augmente la production de particules. De la suie et de la crasse peuvent ainsi s'accumuler et la bloquer en position ouverte ou fermée. De la fumée noire sortant de l'échappement peut indiquer une position ouverte car la surutilisation de la vanne entraine une surproduction de particules et de suie. En position fermée, elle ne fonctionne plus et le voyant anti-pollution peut s'allumer. Enfin, une vanne qui fonctionne sera inéluctablement de plus en plus encrassée. Le moteur sera obstrué, ce qui entraîne une perte de puissance et une surconsommation de carburant., pourquoi changer : La vanne EGR est importante au niveau du confort, de la sécurité et de la consommation de carburant. Une Vanne EGR bloquée ou encrassée peut notamment faire l'objet d'une contre-visite obligatoire au contrôle technique et entrainer une perte de puissance, ce qui est ultimement dangereux dans les dépassements.
  • CPA 56 VANNES LA PORTE PRISON (dos non divisé)
  • HELLA Vanne EGR HELLA 6NU 010 171-751
    HELLA Vanne EGR pour MINI: MINI (2 R55 Clubvan LCI,2 R57 Cabriolet LCI,2 R56 LCI,2 R60 Countryman LCI,2 R58 Coupé,2 R61 Paceman LCI,2 R59 Roadster,2 R61 Paceman,2 R60 Countryman,2 R55 Clubman LCI) & BMW: Serie 3 (Série 3 E93 Cabriolet,Série 3 E90 Berline,Série 3 E92 LCI Coupé,Série 3 E92 Coupé,Série 3 E90 LCI Berline,Série 3 E91 Touring,Série 3 E93 LCI Cabriolet,Série 3 E91 LCI Touring), Serie 5 (Série 5 E61 Touring,Série 5 E61 LCI Touring,Série 5 E60 Berline,Série 5 E60 LCI Berline), Serie 1 (Série 1 E87 LCI,Série 1 E87,Série 1 E88 Cabriolet,Série 1 E81,Série 1 E82 Coupé), X3 (E83 LCI) (Ref : 6NU 010 171-751) équivalente à MINI: 11717801942, 7801942 & BMW: 11719886716, 11717801942, 7801942 type de fonctionnement : pneumatique-électrique, marque : HELLA, avec consigne : non, but du produit : La Vanne EGR (Exhaust gas recirculation) a pour rôle de diminuer les émissions d'azote. Elle est située entre le collecteur d'admission et le collecteur d'échappement. Elle est constituée d'un clapet et d'un diaphragme faisant recirculer les gaz d'échappement entrant dans le circuit d'admission. Le principe est de diminuer la proportion d'oxygène afin de ralentir la vitesse de combustion, et donc l'émission d'oxyde d'azote responsable de la pollution atmosphérique de l'ozone., quand changer : La vanne EGR n'est pas susceptible d'êtreremplacée, d'autant qu'elle est accessible et à surtout besoin d'être nettoyée. En effet, son principe est de limiter l'émission d'oxyde d'azote par une recirculation dans le circuit d'admission. Ce confinement augmente la production de particules. De la suie et de la crasse peuvent ainsi s'accumuler et la bloquer en position ouverte ou fermée. De la fumée noire sortant de l'échappement peut indiquer une position ouverte car la surutilisation de la vanne entraine une surproduction de particules et de suie. En position fermée, elle ne fonctionne plus et le voyant anti-pollution peut s'allumer. Enfin, une vanne qui fonctionne sera inéluctablement de plus en plus encrassée. Le moteur sera obstrué, ce qui entraîne une perte de puissance et une surconsommation de carburant., pourquoi changer : La vanne EGR est importante au niveau du confort, de la sécurité et de la consommation de carburant. Une Vanne EGR bloquée ou encrassée peut notamment faire l'objet d'une contre-visite obligatoire au contrôle technique et entrainer une perte de puissance, ce qui est ultimement dangereux dans les dépassements.
  • 56 VANNES le port ( 2467 )
    D'occasion
  • DELPHI Vanne EGR DELPHI EG10467-12B1
    DELPHI Vanne EGR pour MINI: MINI (2 R55 Clubvan LCI,2 R57 Cabriolet LCI,2 R56 LCI,2 R60 Countryman LCI,2 R58 Coupé,2 R61 Paceman LCI,2 R59 Roadster,2 R61 Paceman,2 R60 Countryman,2 R55 Clubman LCI) & BMW: Serie 3 (Série 3 E93 Cabriolet,Série 3 E90 Berline,Série 3 E92 LCI Coupé,Série 3 E92 Coupé,Série 3 E90 LCI Berline,Série 3 E91 Touring,Série 3 E93 LCI Cabriolet,Série 3 E91 LCI Touring), Serie 5 (Série 5 E61 Touring,Série 5 E61 LCI Touring,Série 5 E60 Berline,Série 5 E60 LCI Berline), Serie 1 (Série 1 E87 LCI,Série 1 E87,Série 1 E88 Cabriolet,Série 1 E81,Série 1 E82 Coupé), X3 (E83,E83 LCI) (Ref : EG10467-12B1) équivalente à MINI: 11717801942 & BMW: 11717801942 marque : DELPHI, avec consigne : non, but du produit : La Vanne EGR (Exhaust gas recirculation) a pour rôle de diminuer les émissions d'azote. Elle est située entre le collecteur d'admission et le collecteur d'échappement. Elle est constituée d'un clapet et d'un diaphragme faisant recirculer les gaz d'échappement entrant dans le circuit d'admission. Le principe est de diminuer la proportion d'oxygène afin de ralentir la vitesse de combustion, et donc l'émission d'oxyde d'azote responsable de la pollution atmosphérique de l'ozone., quand changer : La vanne EGR n'est pas susceptible d'être remplacée, d'autant qu'elle est accessible et à surtout besoin d'être nettoyée. En effet, son principe est de limiter l'émission d'oxyde d'azote par une recirculation dans le circuit d'admission. Ce confinement augmente la production de particules. De la suie et de la crasse peuvent ainsi s'accumuler et la bloquer en position ouverte ou fermée. De la fumée noire sortant de l'échappement peut indiquer une position ouverte car la surutilisation de la vanne entraine une surproduction de particules et de suie. En position fermée, elle ne fonctionne plus et le voyant anti-pollution peut s'allumer. Enfin, une vanne qui fonctionne sera inéluctablement de plus en plus encrassée. Le moteur sera obstrué, ce qui entraîne une perte de puissance et une surconsommation de carburant., pourquoi changer : La vanne EGR est importante au niveau du confort, de la sécurité et de la consommation de carburant. Une Vanne EGR bloquée ou encrassée peut notamment faire l'objet d'une contre-visite obligatoire au contrôle technique et entrainer une perte de puissance, ce qui est ultimement dangereux dans les dépassements.
  • 56 VANNES vue de la ville
  • HELLA Vanne EGR HELLA 6NU 010 171-551
    HELLA Vanne EGR pour RENAULT: Laguna (II Phase 2 KG Estate,II Estate KG,II Berline BG,II Phase 2 BG Berline,I Phase 2 B56,Nevada Phase 2 K56), Clio (II 5 portes,II Phase 2 3 portes,II société,II 3 portes,II Phase 2 5 portes), Kangoo (Extra GB,Express I Fourgon Phase 2,Express I Fourgon,I Break,I break Phase 2), Mégane (I Phase 2 Coupé DA,I Phase 2 break KA,I Phase 2 BA/S Berline,I Phase 1 BA/S Berline), Mégane Scenic (Phase2), Trafic (II), Espace (Grand Espace IV,IV), Master (II,II Phase 2), Mégane Classic (phase 1,phase 2) & OPEL: Vivaro (A Fourgon,Combi/Minibus,A Plancher Cabine), Movano (A,A Phase 2) & DACIA: Solenza (Solenza) & VAUXHALL: Vivaro (A Fourgon,Combi/Minibus) (Ref : 6NU 010 171-551) équivalente à RENAULT: 8200542997, 8200467001, 8200360200, 8200282880, 7700107797, 8200229190, 8200231630 & VAUXHALL: 4412632, 93161219, 4415798, 93161069, 4409585, 4413408, 93160754, 4411757 & DACIA: 7700107797, 8200282880, 8200231630, 8200229190 & OPEL: 4415798, 4413408, 93160754, 4412632, 4416575, 4409585, 93188701, 93160003, 93161487, 4430902, 93161219, 93183146, 93161069, 4411757 type de fonctionnement : électronique, marque : HELLA, avec consigne : non, but du produit : La Vanne EGR (Exhaust gas recirculation) a pour rôle de diminuer les émissions d'azote. Elle est située entre le collecteur d'admission et le collecteur d'échappement. Elle est constituée d'un clapet et d'un diaphragme faisant recirculer les gaz d'échappement entrant dans le circuit d'admission. Le principe est de diminuer la proportion d'oxygène afin de ralentir la vitesse de combustion, et donc l'émission d'oxyde d'azote responsable de la pollution atmosphérique de l'ozone., quand changer : La vanne EGR n'est pas susceptible d'être remplacée, d'autant qu'elle est accessible et à surtout besoin d'être nettoyée. En effet, son principe est de limiter l'émission d'oxyde d'azote par une recirculation dans le circuit d'admission. Ce confinement augmente la production de particules. De la suie et de la crasse peuvent ainsi s'accumuler et la bloquer en position ouverte ou fermée. De la fumée noire sortant de l'échappement peut indiquer une position ouverte car la surutilisation de la vanne entraine une surproduction de particules et de suie. En position fermée, elle ne fonctionne plus et le voyant anti-pollution peut s'allumer. Enfin, une vanne qui fonctionne sera inéluctablement de plus en plus encrassée. Le moteur sera obstrué, ce qui entraîne une perte de puissance et une surconsommation de carburant., pourquoi changer : La vanne EGR est importante au niveau du confort, de la sécurité et de la consommation de carburant. Une Vanne EGR bloquée ou encrassée peut notamment faire l'objet d'une contre-visite obligatoire au contrôle technique et entrainer une perte de puissance, ce qui est ultimement dangereux dans les dépassements.
  • 56 VANNES la tour trompette
    D'occasion
  • FEBI BILSTEIN Vanne EGR FEBI BILSTEIN 45200
    FEBI BILSTEIN Vanne EGR pour CITROËN: C3 Picasso (C3 Picasso), C5 (X7 Berline,X7 Tourer,X7 Cross Tourer), DS4 (DS4), C-Elysée (C-Elysée), Berlingo (B9 Break Phase 2,B9 Utilitaire,B9 Break,B9 Utilitaire Phase 2), C4 Cactus (C4 Cactus), Dispatch (II VUL), Jumpy (II VUL), DS3 (A55 Phase 2,A55,A56 Phase 2 Cabriolet,A56 Cabriolet), C4 Picasso (C4 Picasso,C4 Grand Picasso,II,II Grand), DS5 (DS5), C4 Aircross (C4 Aircross), C3 (II A51) & PEUGEOT: 207+ (207+), 208 (Phase 2 3 Portes,Phase 2 5 Portes,3 Portes,5 Portes), 207 (3 portes,5 portes), 308 (II phase II SW,II,T7 3 Portes,T7 Break,II SW,T7 SW,II phase II,T7 5 Portes,CC), 4008 (4008), 206+ (206+), 2008 (A94 5HB), 508 (Berline,SW,Phase 2 Berline,Phase 2 SW), Expert (III VUL), 5008 (5008,Phase 2), 301 (301), 3008 (Phase 2,3008), Partner (B9 Utilitaire Phase 2,B9 Utilitaire,Teepee B9) & FORD: Connect (Tourneo Connect II Minibus,Transit Connect II), Mondeo (IV CA2 SW Phase 2,IV CA2 Berline Phase 2,IV CA2 Hatchback Phase 2), Fiesta (VI Phase 2 3 portes,VI 5 portes,VI Phase 2 5 portes,VI 3 portes,VI Van,VI FL Van), Courrier/Courier (Tourneo Courier,Transit Courier), B-Max (B-Max), Focus (III Hatchback Phase 2,III SW,III Berline Phase 2,III Berline,III SW Phase 2,III Hatchback), C-Max (Grand C-Max II B7,II CEU Phase 2,Grand C-Max II CEU Phase 2,II B7), Ecosport (Ecosport), Galaxy (II Phase 2 CA1) & VOLVO: V50 (V50), C30 (C30), V40 (II,II Cross Country), S40 (S40), V60 (I,I Phase 2), V70 (III FL,III), S60 (II,II Phase 2), S80 (II,II Phase 2) (Ref : 45200) équivalente à PEUGEOT: 1618LN & FORD USA: AV6Q9E456BA, AV6Q9E456AA & VOLVO: 36001487, 36001479, 36001458 & FORD: 1702178, 1696587 & CITROËN: 1618LN type de fonctionnement : électrique, référence constructeur : 1618.LN, Poids : 0.65 kg, Info complémentaire : avec vis/boulons, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, joint de vanne egr : oui, but du produit : La Vanne EGR (Exhaust gas recirculation) a pour rôle de diminuer les émissions d'azote. Elle est située entre le collecteur d'admission et le collecteur d'échappement. Elle est constituée d'un clapet et d'un diaphragme faisant recirculer les gaz d'échappement entrant dans le circuit d'admission. Le principe est de diminuer la proportion d'oxygène afin de ralentir la vitesse de combustion, et donc l'émission d'oxyde d'azote responsable de la pollution atmosphérique de l'ozone., quand changer : La vanne EGR n'est pas susceptible d'être remplacée, d'autant qu'elle est accessible et à surtout besoin d'être nettoyée. En effet, son principe est de limiter l'émission d'oxyde d'azote par une recirculation dans le circuit d'admission. Ce confinement augmente la production de particules. De la suie et de la crasse peuvent ainsi s'accumuler et la bloquer en position ouverte ou fermée. De la fumée noire sortant de l'échappement peut indiquer une position ouverte car la surutilisation de la vanne entraine une surproduction de particules et de suie. En position fermée, elle ne fonctionne plus et le voyant...
  • 56 VANNES porte prison animée
  • PIERBURG Vanne EGR PIERBURG 7.22818.57.0
    PIERBURG Vanne EGR pour RENAULT: Laguna (II Phase 2 KG Estate,II Estate KG,II Berline BG,II Phase 2 BG Berline,I Phase 2 B56,Nevada Phase 2 K56), Clio (II 5 portes,II Phase 2 3 portes,II société,I 3 portes Phase 3,II 3 portes,II Phase 2 5 portes), Kangoo (Extra GB,Express I Fourgon Phase 2,Express I Fourgon,I Break,I break Phase 2), Mégane (I Phase 2 Coupé DA,I Phase 2 break KA,I Phase 2 BA/S Berline,I Phase 1 BA/S Berline), Mégane Scenic (Phase2), Trafic (II), Espace (Grand Espace IV,IV), Master (II,II Phase 2), Mégane Classic (phase 1,phase 2) & OPEL: Vivaro (A Fourgon,Combi/Minibus,A Plancher Cabine), Movano (A,A Phase 2) & DACIA: Solenza (Solenza) & VAUXHALL: Vivaro (A Fourgon,Combi/Minibus) & MITSUBISHI: Carisma (2 DA Berline,2 DA), Space Star (DG) & NISSAN: Interstar (II X70,I X70), Primastar (X83) & VOLVO: V40 (V40), S40 (S40) (Ref : 7.22818.57.0) équivalente à RENAULT: 8200542997, 8200467001, 8200360200, 8200282880, 7700107797, 8200229190, 8200231630 & VAUXHALL: 4415798, 4413408, 93160754, 4412632, 4416575, 4409585, 93188701, 93160003, 93161487, 4430902, 93161219, 93183146, 93161069, 4411757 & NISSAN: 1492000QAD, 14710AW301, 14710AW303, 14710AW302, 1492000QAG, 1492000QAE, 1492000Q0B, 1492000QAF & OPEL: 4415798, 4413408, 93160754, 4412632, 4416575, 4409585, 93188701, 93160003, 93161487, 4430902, 93161219, 93183146, 93161069, 4411757 & MITSUBISHI: MW30662336, MW30670108, MW30662345, MW30777076, MW30774534, MW30638635, M616666 & VOLVO: 36000979 type de fonctionnement : électrique, marque : PIERBURG, avec consigne : non, joint de vanne egr : oui, but du produit : La Vanne EGR (Exhaust gas recirculation) a pour rôle de diminuer les émissions d'azote. Elle est située entre le collecteur d'admission et le collecteur d'échappement. Elle est constituée d'un clapet et d'un diaphragme faisant recirculer les gaz d'échappement entrant dans le circuit d'admission. Le principe est de diminuer la proportion d'oxygène afin de ralentir la vitesse de combustion, et donc l'émission d'oxyde d'azote responsable de la pollution atmosphérique de l'ozone., quand changer : La vanne EGR n'est pas susceptible d'être remplacée, d'autant qu'elle est accessible et à surtout besoin d'être nettoyée. En effet, son principe est de limiter l'émission d'oxyde d'azote par une recirculation dans le circuit d'admission. Ce confinement augmente la production de particules. De la suie et de la crasse peuvent ainsi s'accumuler et la bloquer en position ouverte ou fermée. De la fumée noire sortant de l'échappement peut indiquer une position ouverte car la surutilisation de la vanne entraine une surproduction departicules et de suie. En position fermée, elle ne fonctionne plus et le voyant anti-pollution peut s'allumer. Enfin, une vanne qui fonctionne sera inéluctablement de plus en plus encrassée. Le moteur sera obstrué, ce qui entraîne une perte de puissance et une surconsommation de carburant., pourquoi changer : La vanne EGR est importante au niveau du confort, de la sécurité et...
  • 56 VANNES le quartier est
    D'occasion
  • ELSTOCK Vanne EGR ELSTOCK 71-0042
    ELSTOCK Vanne EGR pour MINI: MINI (2 R55 Clubvan LCI,2 R57 Cabriolet LCI,2 R56 LCI,2 R60 Countryman LCI,2 R58 Coupé,2 R61 Paceman LCI,2 R59 Roadster,2 R61 Paceman,2 R60 Countryman,2 R55 Clubman LCI) & BMW: Serie 3 (Série 3 E93 Cabriolet,Série 3 E90 Berline,Série 3 E92 LCI Coupé,Série 3 E92 Coupé,Série 3 E90 LCI Berline,Série 3 E91 Touring,Série 3 E93 LCI Cabriolet,Série 3 E91 LCI Touring), Serie 5 (Série 5 E61 Touring,Série 5 E61 LCI Touring,Série 5 E60 Berline,Série 5 E60 LCI Berline), Serie 1 (Série 1 E87 LCI,Série 1 E87,Série 1 E88 Cabriolet,Série 1 E81,Série 1 E82 Coupé), X3 (E83 LCI) & TOYOTA: Verso (Phase 2 AU-ZG) (Ref : 71-0042) équivalente à MINI: 11717801942, 11717823316 & BMW: 11717808171, 11719886716, 11717801942, 7801942 & TOYOTA: 25620WA010, 25670WA010 condition de la pièce : reconditionnée, type de fonctionnement : pneumatique, Poids : 0.5 kg, marque : ELSTOCK, avec consigne : oui, but du produit : La Vanne EGR (Exhaust gas recirculation) a pour rôle de diminuer les émissions d'azote. Elle est située entre le collecteur d'admission et lecollecteur d'échappement. Elle est constituée d'un clapet et d'un diaphragme faisant recirculer les gaz d'échappement entrant dans le circuit d'admission. Le principe est de diminuer la proportion d'oxygène afin de ralentir la vitesse de combustion, et donc l'émission d'oxyde d'azote responsable de la pollution atmosphérique de l'ozone., quand changer : La vanne EGR n'est pas susceptible d'être remplacée, d'autant qu'elle est accessible et à surtout besoin d'être nettoyée. En effet, son principe est de limiter l'émission d'oxyde d'azote par une recirculation dans le circuit d'admission. Ce confinement augmente la production de particules. De la suie et de la crasse peuvent ainsi s'accumuler et la bloquer en position ouverte ou fermée. De la fumée noire sortant de l'échappement peut indiquer une position ouverte car la surutilisation de la vanne entraine une surproduction de particules et de suie. En position fermée, elle ne fonctionne plus et le voyant anti-pollution peut s'allumer. Enfin, une vanne qui fonctionne sera inéluctablement de plus en plus encrassée. Le moteur sera obstrué, ce qui entraîne une perte de puissance et une surconsommation de carburant., pourquoi changer : La vanne EGR est importante au niveau du confort, de la sécurité et de la consommation de carburant. Une Vanne EGR bloquée ou encrassée peut notamment faire l'objet d'une contre-visite obligatoire au contrôle technique et entrainer une perte de puissance, ce qui est ultimement dangereux dans les dépassements.
  • 56 VANNES vue prise de roguedas
    D'occasion
  • ELSTOCK Vanne EGR ELSTOCK 73-0085
    ELSTOCK Vanne EGR pour CITROËN: C3 Picasso (C3 Picasso), C5 (X7 Berline,X7 Tourer,X7 Cross Tourer), DS4 (DS4), C-Elysée (C-Elysée), Berlingo (B9 Break Phase 2,B9 Utilitaire,B9 Break,B9 Utilitaire Phase 2), C4 Cactus (C4 Cactus), Dispatch (II VP,II VUL), Jumpy (II VP,II VUL), DS3 (A55 Phase 2,A55,A56 Phase 2 Cabriolet,A56 Cabriolet), C4 Picasso (C4 Picasso,C4 Grand Picasso,II,II Grand), C4 (B7), DS5 (DS5), C4 Aircross (C4 Aircross), C3 (II A51) & PEUGEOT: 207+ (207+), 208 (Phase 2 3 Portes,Phase 2 5 Portes,3 Portes,5 Portes), 207 (3 portes,SW,5 portes,CC), 308 (II phase II SW,II,T7 3 Portes,T7 Break,II SW,T7 SW,II phase II,T7 5 Portes,CC), 4008 (4008), 206+ (206+), 2008 (A94 5HB), 508 (Berline,SW,Phase 2 Berline,Phase 2 SW), Expert (III VUL), 5008 (5008,Phase 2), 301 (301), 3008 (Phase 2,3008), Partner (B9 Utilitaire Phase 2,B9 Break,M59 Origin Utilitaire,B9 Utilitaire,Teepee B9) & MAZDA: Mazda 3 (II Phase 2,II Hatchback,II Phase 2 Sedan,II Sedan), 5 (Mazda 5 CW) & FORD: Courrier/Courier (Tourneo Courier,Transit Courier), B-Max (B-Max), Galaxy (II Phase 2 CA1), Mondeo (IV CA2 SW Phase 2,IV CA2 Berline Phase 2,V CNG HatcHback,IV CA2 Hatchback Phase 2,V CNG Berline,V CNG Break), Focus (III Hatchback Phase 2,III SW,III Berline Phase 2,III Berline,III SW Phase 2,III Hatchback), Connect (Tourneo Connect II Minibus,Transit Connect II), C-Max (Grand C-Max II B7,II CEU Phase 2,Grand C-Max II CEU Phase 2,II B7), S-Max (Phase 2), Fiesta (VI Phase 2 3 portes,VI 5 portes,VI Phase 2 5 portes,VI 3 portes,VI Van,VI FL Van), Ecosport (Phase 3,Ecosport) & VOLVO: V50 (V50), C30 (C30), V40 (II,II Cross Country), S40 (S40), V60 (I,I Phase 2), V70 (III FL,III), S60 (II,II Phase 2), S80 (II,II Phase 2) & DS: DS5 (DS5) & MITSUBISHI: ASX (FL ASXEUR) (Ref : 73-0085) condition de la pièce : reconditionnée,type de fonctionnement : électrique, montage d'origine : Pierburg, Poids : 0.7 kg, marque : ELSTOCK, avec consigne : oui, but du produit : La Vanne EGR (Exhaust gas recirculation) a pour rôle de diminuer les émissions d'azote. Elle est située entre le collecteur d'admission et le collecteur d'échappement. Elle est constituée d'un clapet et d'un diaphragme faisant recirculer les gaz d'échappement entrant dans le circuit d'admission. Le principe est de diminuer la proportion d'oxygène afin de ralentir la vitesse de combustion, et donc l'émission d'oxyde d'azote responsable de la pollution atmosphérique de l'ozone., quand changer : La vanne EGR n'est pas susceptible d'être remplacée, d'autant qu'elle est accessible et à surtout besoin d'être nettoyée. En effet, son principe est de limiter l'émission d'oxyde d'azote par une recirculation dans le circuit d'admission. Ce confinement augmente la production de particules. De la suie et de la crasse peuvent ainsi s'accumuler et la bloquer en position ouverte ou fermée. De la fumée noire sortant de l'échappement peut indiquer une position ouverte car la surutilisation de la vanne entraine une surproduction de particules et de suie....
  • 56 - VANNES porte du bourreau
    D'occasion
  • RCA France Vanne EGR RCA France EGRCA02
    RCA France Vanne EGR pour RENAULT: Laguna (II Phase 2 KG Estate,II Estate KG,II Berline BG,II Phase 2 BG Berline,I Phase 2 B56,Nevada Phase 2 K56), Clio (II 5 portes,II Phase 2 3 portes,II société,II 3 portes,II Phase 2 5 portes), Kangoo (Extra GB,Express I Fourgon Phase 2,Express I Fourgon,I Break,I break Phase 2), Mégane (I Phase 2 Coupé DA,I Phase 2 break KA,I Phase 2 BA/S Berline), Mégane Scenic (Phase2), Trafic (II), Espace (Grand Espace IV,IV), Mégane Classic (phase 1,phase 2) & OPEL: Vivaro (A Fourgon,Combi/Minibus,A Plancher Cabine), Movano (A,A Phase 2) & DACIA: Solenza (Solenza) & VAUXHALL: Vivaro (A Fourgon,Combi/Minibus) & MITSUBISHI: Carisma (2 DA Berline,2 DA), Space Star (DG) & NISSAN: Interstar (II X70,I X70), Primastar (X83) & VOLVO: V40 (V40), S40 (S40) (Ref : EGRCA02) équivalente à NISSAN: 149200QAE, 14710AW301, 14710AW303, 149200QAD, 14710AW302, 1492000QAG, 1492000Q0B, 1492000QAF & OPEL: 4415798, 4413408, 93160754, 4412632, 4416575, 4409585, 93188701, 93160003, 4430902, 93161219, 93183146, 93161069, 4411757 & MITSUBISHI: MW30662336, MW30670108, MW30662345, MW306386635, MW307777076, MW30774534, M616666 & RENAULT TRUCKS: 8200542997, 8200231630, 8200254722, 8200149333, 8200467001, 7700107797, 8200282880, H7700107471, 8200360200, 8200229190 & VOLVO: 36000979 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : VANNE EGR NEUVE, type de fonctionnement : électrique, marque : RCA France, avec consigne : non, joint de vanne egr : oui, but du produit : La Vanne EGR (Exhaust gas recirculation) a pour rôle de diminuer les émissions d'azote. Elle est située entre le collecteur d'admission et le collecteur d'échappement. Elle est constituée d'un clapet et d'un diaphragme faisant recirculer les gaz d'échappement entrant dans le circuit d'admission. Le principe est de diminuer la proportion d'oxygène afin de ralentir la vitesse de combustion, et donc l'émission d'oxyde d'azote responsable de la pollution atmosphérique de l'ozone., quand changer : La vanne EGR n'est pas susceptible d'être remplacée, d'autant qu'elle est accessible et à surtout besoin d'être nettoyée. En effet, son principe est de limiter l'émission d'oxyde d'azote par une recirculation dans le circuit d'admission. Ce confinement augmente la production de particules. De la suie et de la crasse peuvent ainsi s'accumuler et la bloquer en position ouverte ou fermée. De la fumée noire sortant de l'échappement peut indiquer une position ouverte car la surutilisation de la vanne entraine une surproduction de particules et de suie. En position fermée, elle ne fonctionne plus et le voyant anti-pollution peut s'allumer. Enfin, une vanne qui fonctionne sera inéluctablement de plus en plus encrassée. Le moteur sera obstrué, ce qui entraîne une perte de puissance et une surconsommation de carburant., pourquoi changer : La vanne EGR est importante au niveau du confort, de la sécurité et de la consommation de carburant. Une Vanne EGR bloquée ou encrassée peut notamment faire l'objet d'une...
  • 56 VANNES porte du bourreau
    D'occasion
  • PIERBURG Vanne EGR PIERBURG 7.02209.11.0
    PIERBURG Vanne EGR pour CITROËN: C3 Picasso (C3 Picasso), C5 (X7 Berline,X7 Tourer,X7 Cross Tourer), DS4 (DS4), C-Elysée (C-Elysée), Berlingo (B9 Break Phase 2,B9 Utilitaire,B9 Break,B9 Utilitaire Phase 2), C4 Cactus (C4 Cactus), Dispatch (II VP,II VUL), Jumpy (II VP,II VUL), DS3 (A55 Phase 2,A55,A56 Phase 2 Cabriolet,A56 Cabriolet), C4 Picasso (C4 Picasso,C4 Grand Picasso,II,II Grand), C4 (B7), DS5 (DS5), C4 Aircross (C4 Aircross), C3 (II A51) & PEUGEOT: 207+ (207+), 208 (Phase 2 3 Portes,Phase 2 5 Portes,3 Portes,5 Portes), 207 (3 portes,SW,5 portes,CC), 308 (II phase II SW,II,T7 3 Portes,T7 Break,II SW,T7 SW,II phase II,T7 5 Portes,CC), 4008 (4008), 206+ (206+), 2008 (A94 5HB), Traveller (Traveller), 508 (Berline,SW,Phase 2 Berline), Expert (III VUL), 5008 (5008,Phase 2), 301 (301), 3008 (Phase 2,3008), Partner (B9 Utilitaire Phase 2,B9 Break,M59 Origin Utilitaire,B9 Utilitaire,Teepee B9) & FORD: Courrier/Courier (Tourneo Courier,Transit Courier), B-Max (B-Max), Galaxy (II Phase 2 CA1), Mondeo (IV CA2 SW Phase 2,IV CA2 Berline Phase 2,V CNG HatcHback,IV CA2 Hatchback Phase 2,V CNG Berline,V CNG Break), Focus (III Hatchback Phase 2,III SW,III Berline Phase 2,III Berline,III SW Phase 2,III Hatchback), Connect (Tourneo Connect II Minibus,Transit Connect II), C-Max (Grand C-Max II B7,II CEU Phase 2,Grand C-Max II CEU Phase 2,II B7), S-Max (Phase 2), Fiesta (VI Phase 2 3 portes,VI 5 portes,VI Phase 2 5 portes,VI 3 portes,VI Van,VI FL Van), Ecosport (Ecosport) & VOLVO: V50 (V50), C30 (C30), V40 (II,II Cross Country), S40 (S40), V60 (I,I Phase 2), V70 (III FL,III), S60 (II,II Phase 2), S80 (II,II Phase 2) & FIAT: Scudo (II VP,II VUL) & DS: DS5 (DS5) & MITSUBISHI: ASX (FL ASXEUR) (Ref : 7.02209.11.0) type de fonctionnement : électrique, marque : PIERBURG, avec consigne : non, joint de vanne egr : oui, but du produit : La Vanne EGR (Exhaust gas recirculation) a pour rôle de diminuer les émissions d'azote. Elle est située entre le collecteur d'admission et le collecteur d'échappement. Elle est constituée d'un clapet et d'un diaphragme faisant recirculer les gaz d'échappement entrant dans le circuit d'admission. Le principe est de diminuer la proportion d'oxygène afin de ralentir la vitesse de combustion, et donc l'émission d'oxyde d'azote responsable de la pollution atmosphérique de l'ozone., quand changer : La vanne EGR n'est pas susceptible d'être remplacée, d'autant qu'elle est accessible et à surtout besoin d'être nettoyée. En effet, son principe est de limiter l'émission d'oxyde d'azote par une recirculation dans le circuit d'admission. Ce confinement augmente la production de particules. De la suie et de la crasse peuvent ainsi s'accumuler et la bloquer en position ouverte ou fermée. De la fumée noire sortant de l'échappement peut indiquer une position ouverte car la surutilisation de la vanne entraine une surproduction de particules et de suie. En position fermée, elle ne fonctionne plus et le voyant anti-pollution peut s'allumer. Enfin, une...
  • 56 VANNES la tour trompette
    D'occasion
  • QUINTON HAZELL Vanne EGR QUINTON HAZELL XEGR27
    QUINTON HAZELL Vanne EGR pour RENAULT: Laguna (II Phase 2 KG Estate,II Estate KG,II Berline BG,II Phase 2 BG Berline,I Phase 2 B56,Nevada Phase 2 K56), Clio (II 5 portes,II Phase 2 3 portes,II société,II 3 portes,II Phase 2 5 portes), Kangoo (Extra GB,Express I Fourgon Phase 2,Express I Fourgon,I Break,I break Phase 2), Mégane (I Phase 2 Coupé DA,I Phase 2 break KA,I Phase 2 BA/S Berline), Mégane Scenic (Phase2), Trafic (II), Espace (Grand Espace IV,IV), Mégane Classic (phase 1,phase 2) & OPEL: Vivaro (A Fourgon,Combi/Minibus,A Plancher Cabine), Movano (A,A Phase 2) & DACIA: Solenza (Solenza) & VAUXHALL: Vivaro (A Fourgon,Combi/Minibus) & MITSUBISHI: Carisma (2 DA Berline,2 DA), Space Star (DG) & NISSAN: Interstar (II X70,I X70), Primastar (X83) & VOLVO: V40 (V40), S40 (S40) (Ref : XEGR27) équivalente à RENAULT: 8200542997, 8200231630, 8200254722, 8200149333, 8200467001, 7700107797, 8200282880, H7700107471, 8200360200, 8200229190 & GENERAL MOTORS: 93183146, 93188701, 93160754, 93161487, 93161069, 93160003, 93161219 & OPEL: 4409585, 4412632, 4411757, 4416575, 4415798, 4430902, 4413408 & MITSUBISHI: MW30670108, MW30638635, M616666 & VOLVO: 36000979 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : CI, type de fonctionnement : électrique, Poids : 0.83 kg, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, joint de vanne egr : oui, but du produit : La Vanne EGR (Exhaust gas recirculation) a pour rôle de diminuer les émissions d'azote. Elle est située entre le collecteur d'admission et le collecteur d'échappement. Elle est constituée d'un clapet et d'un diaphragme faisant recirculer les gaz d'échappement entrant dans le circuit d'admission. Le principe est de diminuer la proportion d'oxygène afin de ralentir la vitesse de combustion, et donc l'émission d'oxyde d'azote responsable de la pollution atmosphérique de l'ozone., quand changer : La vanne EGR n'est pas susceptible d'être remplacée, d'autant qu'elle est accessible et à surtout besoin d'être nettoyée. En effet, son principe est de limiter l'émission d'oxyde d'azote par une recirculation dans le circuit d'admission. Ce confinement augmente la production de particules. De la suie et de la crasse peuvent ainsi s'accumuler et la bloquer en position ouverte ou fermée. De la fumée noire sortant de l'échappement peut indiquer une position ouverte car la surutilisation de la vanne entraine une surproduction de particules et de suie. En position fermée, elle ne fonctionne plus et le voyant anti-pollution peut s'allumer. Enfin, une vanne qui fonctionne sera inéluctablement de plus en plus encrassée. Le moteur sera obstrué, ce qui entraîne une perte de puissance et une surconsommation de carburant., pourquoi changer : La vanne EGR est importante au niveau du confort, de la sécurité et de la consommation de carburant. Une Vanne EGR bloquée ou encrassée peut notamment faire l'objet d'une contre-visite obligatoire au contrôle technique et entrainer une perte de puissance, ce qui est ultimement dangereux dans les...
  • CPA 56 VANNES LA PORTE PRISON
  • HERTH+BUSS ELPARTS Vanne EGR HERTH+BUSS ELPARTS 70671440
    HERTH+BUSS ELPARTS Vanne EGR pour RENAULT: Laguna (II Phase 2 KG Estate,II Estate KG,II Berline BG,II Phase 2 BG Berline,I Phase 2 B56,Nevada Phase 2 K56), Clio (II 5 portes,II Phase 2 3 portes,II société,II 3 portes,II Phase 2 5 portes), Kangoo (Extra GB,Express I Fourgon Phase 2,Express I Fourgon,I Break,I break Phase 2), Mégane (I Phase 2 Coupé DA,I Phase 2 break KA,I Phase 2 BA/S Berline,I Phase 1 BA/S Berline), Mégane Scenic (Phase2), Trafic (II), Espace (Grand Espace IV,IV), Master (II,II Phase 2), Mégane Classic (phase 1,phase 2) & OPEL: Vivaro (A Fourgon,Combi/Minibus,A Plancher Cabine), Movano (A,A Phase 2) & VAUXHALL: Vivaro (A Fourgon,Combi/Minibus) (Ref : 70671440) équivalente à RENAULT: 8200542997, 8200467001, 8200149333, 8200360200, 8200282880, 7700107797, 8200229190, 8200231630 & VAUXHALL: 4415798, 4413408, 93160754, 4412632, 4416575, 4409585, 93188701, 8200282880, 93160003, 93161487, 4430902, 93161219, 93183146, 93161069, 4411757 & GENERAL MOTORS: 4415798, 4413408, 93160754, 4412632, 4416575, 4409585, 93188701, 820028288, 93160003, 93161487, 4430902, 93161219, 93183146, 93161069, 4411757 & STANDARD AUTOMOBILE: ERV051, LEGR005, EGR069, 14985 & OPEL: 4415798, 4413408, 39006734, 93160754, 4412632, 4416575, 4409585, 93188701, 8200282880, 93160003, 93161487, 4430902, 93161219, 93183146, 93161069, 4411757 type de fonctionnement : électrique, quantité : 1, tension : 12.0 V, Type de soupape : Valve magnétique, marque : HERTH+BUSS ELPARTS, avec consigne : non, but du produit : La Vanne EGR (Exhaust gas recirculation) a pour rôle de diminuer les émissions d'azote. Elle est située entre le collecteur d'admission et le collecteur d'échappement. Elle est constituée d'un clapet et d'un diaphragme faisant recirculer les gaz d'échappement entrant dans le circuit d'admission. Le principe est de diminuer la proportion d'oxygène afin de ralentir la vitesse de combustion, et donc l'émission d'oxyde d'azote responsable de la pollution atmosphérique de l'ozone., quand changer : La vanne EGR n'est pas susceptible d'être remplacée, d'autant qu'elle est accessible et à surtout besoin d'être nettoyée. En effet, son principe est de limiter l'émission d'oxyde d'azote par une recirculation dans le circuit d'admission. Ce confinement augmente la production de particules. De la suie et de la crasse peuvent ainsi s'accumuler et la bloquer en position ouverte ou fermée. De la fumée noire sortant de l'échappement peut indiquer une position ouverte car la surutilisation de la vanne entraine une surproduction de particules et de suie. En position fermée, elle ne fonctionne plus et le voyant anti-pollution peut s'allumer. Enfin, une vanne qui fonctionne sera inéluctablement de plus en plus encrassée. Le moteur sera obstrué, ce qui entraîne une perte de puissance et une surconsommation de carburant., pourquoi changer : La vanne EGR est importante au niveau du confort, de la sécurité et de la consommation de carburant. Une Vanne EGR bloquée ou encrassée peut notamment...
  • CPSM 56 VANNES PLACE GAMBETTA ET LE PORT
  • FEBI BILSTEIN Vanne EGR FEBI BILSTEIN 109638
    FEBI BILSTEIN Vanne EGR pour DS: DS3 (DS3,Cabriolet), DS4 (Crossback,DS4), DS5 (DS5) & FORD: Mondeo (IV CA2 Hatchback,IV CA2 SW,IV CA2 Berline), Galaxy (II CA1), S-Max (S-Max) & CITROËN: DS3 (A55 Phase 2,A56 Phase 2 Cabriolet), C Crosser (C Crosser), C5 (X7 Berline,Phase 2 Break,X7 Tourer,Phase 2), C6 (C6), C8 (C8), DS4 (DS4), DS5 (DS5) & PEUGEOT: 407 (Berline,Space Wagon), 4007 (4007), 807 (807), 607 (Phase 2) & LAND ROVER: Freelander (2), Discovery (Sport), Range Rover (Evoque Coupé 3p,Evoque 5p) & FIAT: Ulysse (II) & LANCIA: Phedra (Phedra) (Ref : 109638) équivalente à FORD USA: 6G9Q9D475AA & CITROËN: 1618T1 & FORD: 1427355 & PEUGEOT: 1618T1 & LANCIA: 9656911780 & FIAT: 9656911780 & DS: 1618T1 & LAND ROVER: LR000997 Poids : 1.47 kg, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, but du produit : La Vanne EGR (Exhaust gas recirculation) a pour rôle de diminuer les émissions d'azote. Elle est située entre le collecteur d'admission et le collecteur d'échappement. Elle est constituée d'un clapet et d'un diaphragme faisant recirculer les gaz d'échappement entrant dans le circuit d'admission. Le principe est de diminuer la proportion d'oxygène afin de ralentir la vitesse de combustion, et donc l'émission d'oxyde d'azote responsable de la pollution atmosphérique de l'ozone., quand changer : La vanne EGR n'est pas susceptible d'être remplacée, d'autant qu'elle est accessible et à surtout besoin d'être nettoyée. En effet, son principe est de limiter l'émission d'oxyde d'azote par une recirculation dans le circuit d'admission. Ce confinement augmente la production de particules. De la suie et de la crasse peuvent ainsi s'accumuler et la bloquer en position ouverte ou fermée. De la fumée noire sortant de l'échappement peut indiquer une position ouverte car la surutilisation de la vanne entraine une surproduction de particules et de suie. En position fermée, elle ne fonctionne plus et le voyant anti-pollution peut s'allumer.Enfin, une vanne qui fonctionne sera inéluctablement de plus en plus encrassée. Le moteur sera obstrué, ce qui entraîne une perte de puissance et une surconsommation de carburant., pourquoi changer : La vanne EGR est importante au niveau du confort, de la sécurité et de la consommation de carburant. Une Vanne EGR bloquée ou encrassée peut notamment faire l'objet d'une contre-visite obligatoire au contrôle technique et entrainer une perte de puissance, ce qui est ultimement dangereux dans les dépassements.
  • 56 VANNES la garenne
    D'occasion
  • DELPHI Vanne EGR DELPHI EG10398-12B1
    DELPHI Vanne EGR pour RENAULT: Laguna (II Phase 2 KG Estate,II Estate KG,II Berline BG,II Phase 2 BG Berline,I Phase 2 B56,Nevada Phase 2 K56), Clio (II 5 portes,II Phase 2 3 portes,II société,II 3 portes,II Phase 2 5 portes), Kangoo (Extra GB,Express I Fourgon Phase 2,Express I Fourgon,I Break,I break Phase 2), Mégane (I Phase 2 Coupé DA,I Phase 2 break KA,I Phase 2 BA/S Berline,I Phase 1 BA/S Berline), Mégane Scenic (Phase2), Trafic (II), Espace (Grand Espace IV,IV), Master (II,II Phase 2), Mégane Classic (phase 1,phase 2) & OPEL: Vivaro (A Fourgon,Combi/Minibus,A Plancher Cabine), Movano (A,A Phase 2) & DACIA: Solenza (Solenza) & VAUXHALL: Vivaro (A Fourgon,Combi/Minibus) (Ref : EG10398-12B1) équivalente à RENAULT: 8200371208, 8200542997, 8200231630, 8200254722, 8200149333, 8200467001, 7700107797, 8200282880, 6001545462, 8200360200, 8200229190 & VAUXHALL: 93183146, 93160003, 93161219, 93188701, 93161069, 93161487, 93160754 & OPEL: 4415798, 4413408, 93160754, 4412632, 4416575, 4409585, 93188701, 93160003, 93161487, 4430902, 93161219, 93183146, 93161069, 4411757 & DACIA: 8200542997, 6001545462, 8200467001 tension : 16.0 V, Nombre de contacts utilisés : 5, Version d'équipement : Linear, marque : DELPHI, avec consigne : non, but du produit : La Vanne EGR (Exhaust gas recirculation) a pour rôle de diminuer les émissions d'azote. Elle est située entre le collecteur d'admission et le collecteur d'échappement. Elle est constituée d'un clapet et d'un diaphragme faisant recirculer les gaz d'échappement entrant dans le circuit d'admission. Le principe est de diminuer la proportion d'oxygène afin de ralentir la vitesse de combustion, et donc l'émission d'oxyde d'azote responsable de la pollution atmosphérique de l'ozone., quand changer : La vanne EGR n'est pas susceptible d'être remplacée, d'autant qu'elle est accessible et à surtout besoin d'être nettoyée. En effet, son principe est de limiter l'émission d'oxyde d'azote par une recirculation dans le circuit d'admission. Ce confinement augmente la production de particules. De la suie et de la crasse peuvent ainsi s'accumuler et la bloquer en position ouverte ou fermée. De la fumée noire sortant de l'échappement peut indiquer une position ouverte car la surutilisation de la vanne entraine une surproduction de particules et de suie. En position fermée, elle ne fonctionne plus et le voyant anti-pollution peut s'allumer. Enfin, une vanne qui fonctionne sera inéluctablement de plus en plus encrassée. Le moteur sera obstrué, ce qui entraîne une perte de puissance et une surconsommation de carburant., pourquoi changer : La vanne EGR est importante au niveau du confort, de la sécurité et de la consommation de carburant. Une Vanne EGR bloquée ou encrassée peut notamment faire l'objet d'une contre-visite obligatoire au contrôle technique et entrainer une perte de puissance, ce qui est ultimement dangereux dans les dépassements.
  • Nouvelle annonceCPA 56 - VANNES (Morbihan) - 1651. La Porte Prison - Ed. H. Laurent
    D'occasion
  • Tecalemit Pompe à huile DP56 standard Tecalemit 121 425 500
    Pompe pneumatique à piston pour fûts et cuves, pour huiles moteurs et de boite jusqu´à SAE50. Poignée-compteur FMOG avec embout pour huiles moteurs (monté) et embout pour huiles de boite (dans le carton). Régulateur de pression avec vanne. Flexible pour raccord à l´air DN 7,2.
  • Nouvelle annonceCPA 56 - VANNES (Morbihan) - 2384. La Caserne Cénarmon (28e d'Artillerie)
    D'occasion
  • Algi Equipements Groupe de transfert gasoil 230 V - 56 l/min Algi 07635000
    Electropompes pour transvasement du gasoil. Rotatives, volumétriques à amorçage automatique à ailettes. Pourvues de vanne by-pass. Etanchéité hautement fiable même à de basses températures d’utilisation. Compactes et faciles à installer, elles conviennent très bien pour des distributeurs et des installations fixes de transvasement carburant et autres applications industrielles. Structure robuste en fonte, pompe à ailettes avec rotor en acier fritté et ailettes en résine acétale, moteur d’induction avec carcasse en aluminium. Utilisable en continu avec protection thermique en cas de surcharge du moteur. Tuyau de refoulement longueur 4 mètres de 1" et pistolet manuel ou automatique.
  • Nouvelle annonceCPA 56 - VANNES (Morbihan) - 9. Le Collège Jules Simon - animée - Ed. David
    D'occasion
  • Tecalemit Pompe à huile DP56 eco Tecalemit 121 425 400
    Pompe pneumatique à piston pour fûts et cuves, pour huiles moteurs et de boite jusqu´à SAE50. Pistolet avec embout pour huiles moteurs (monté) et embout pour huiles de boite (dans le carton). Régulateur de pression avec vanne. Flexible pour raccord à l´air DN 7,2.
  • CPA 56 ENV.DE VANNES LA CROIX DE LANGLES
    D'occasion
  • PENTAIR Filtre à sable Triton Side 14 m³/h - Pentair
    Le filtre à sable Triton Side 14m³/h de la marque Pentair est un filtre à sable pour piscines ayant un volume d'eau de 56 m³ maximum. Ce filtre à sable fiable et performant est garanti 10 ans sur la cuve. Modèle version side, avec vanne sur le coté du filtre, pour ine maintenance facilitée. Débit : 14 m³/h Débit de filtration : 14 m³/h Garantie : 10 ans Marque : PENTAIR Matière(s) : Fibre de verre renforcée Quantité max de sable : 150 kg Raccords : 1 1/2 (Ø 50 mm) Vanne : 6 voies Volume maximum de la piscine : 56 m³
  • CPA 56 VANNES LE MARCHE AUX BOEUFS
    D'occasion
  • Multicuves - Kit Collecteur Rectangulaire Eau de Pluie CAPT'EAU - Sable
    S'adapte sur les descentes ALUMINIUM carrées ou rectangulaires de 80 x 60 mm, 65 x 65 mm, 90 x 56 mm sans couper le conduit. Vanne permettant l'arrêt ou l'ouverture du débit. Le collecteur peut-être utilisé avec une réserve d'eau raccordée avec la fonction de trop plein automatique. le collecteur peut-être utilisé sans réserve, avec le robinet du collecteur (sortie filetage 1 - 26X34 - 25 mm intérieur) équipé d'un tuyau d'arrosage de 19 mm. Possibilité de mise hors gel l'hiver. +Kit Collecteur eau de pluie CAPT'EAU pour gouttière rectangulaire - Sable Télécharger la notice de montage du collecteur rectangulaire Principe de fonctionnement : L'eau qui descend de votre gouttière en vrac est captée en partie par l'écope caoutchouc qui occupe la presque totalité du conduit. Par pluies plus importantes, le débit est limité par la section du robinet et l'écope étant souple, elle laisse passer le trop plein afin d'éviter que l'eau remonte jusqu'au faîte du toit. Ce système simple et ingénieux
  • CP - VANNES (56) - La Porte Saint-Vincent
    D'occasion
  • SUINGA Réservoir régulateur d'eau d'une capacité de 55 litres
    Réservoir régulateur d'eau d'une capacité de 55 litres Matériau plastique Mesures: 45x56 cm Réservoir d'eau ou réservoir d'une capacité de 55 litres, entièrement en plastique poli très résistant. Il comprend une entrée d'eau par un racord à une vanne haute pression qui lui permet d'être connecté directement au réseau d'alimentation en eau, et avec une sortie en bas, pour alimenter en eau différentes lignes ou abreuvoirs automatiques Fabriqué en Espagne
  • 56 VANNES le porche de la cathedrale
    D'occasion
  • POWERLINE BY HAYWARD Groupe de filtration à sable 14 m³/h - Powerline by Hayward
    Système de filtration complet composé d'une pompe, d'une cuve et d'une vanne 6 positions + 1 position neutre pour l'hivernage avec manomètre et voyant de turbidité. La pompe en résine injectée renforcée insensible à la corrosion, convient pour les piscines avec un volume maxi de 56 m³. Débit : 14 m³/h / Surface filtrante : 0,28 m²Capacité de sable : 150 kg. Vanne 6 voiesEntrées et sorties : Ø 38 mmFinesse de filtration de 40 à 50 microns Capacité sable : 150 kg Capacité verre filtrant : 120 kg Capacité zéolite : 63 kg Débit de filtration : 14 m³/h Diamètre cuve : 60 cm Diamètre de la cuve : 60 cm Dimensions colis (L x l x H) : NC Garantie : 2 ans Manomètre : Oui Marque : POWERLINE BY HAYWARD Matière(s) : NC Poids : NC Puissance : 1 CV Raccords : 38 mm Tuyau inclus : Non Type de vannes : 6 positions Volume d'eau maximum : 55 m³ Volume maximum de la piscine : 56 m³ Voyant turbidité : Oui
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  • GRÉ - GRE Groupe de filtration a sable 8m3/h - 770W / 230V 50Hz - pour piscines hors-sol ou enterrees
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  • Nouvelle annonceCPA 56 - VANNES (Morbihan) -2383. La Caserne Foucher-Careil (35e Artillerie)
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