Hotels A Rosas Costa Brava
- PURFLUX Filtre à huile pour FIAT: 500, Panda, Punto, Tipo, Bravo, Fiorino, Doblo, Stilo, Idea, Qubo, Seicento, Palio, Brava, Marea (Ref: LS910)PURFLUX Filtre à huile pour FIAT: 500 (III,III Phase 3,III Phase 2,L,C,C Phase 3,C Phase 2,L Living,L Phase 2 Cross,L Phase 2 Urban,L Phase 2 Wagon), Panda (169,312,169 4x4,169 Phase 2 4x2,169 Phase 3 4x2,169 Phase 2 4x4,312 Van,169 Van,169 Phase 3 4x4,169 Van 4x4), Punto (Grande 199,188 Phase 2,188,Evo 199 5 portes,176,Nuova 199 5 portes,Evo 199 3 portes,Grande Actual 199-299,Nuova 199 3 portes,Evo 199 Van,176 Cabriolet,Grande Van 199,Grande Actual Van 199-299), Tipo (356 Hatchback,356 Station Wagon,356 Sedan), Bravo (II 198,II FL 198,I FL 182), Fiorino (225,225 Phase 2), Doblo (Cargo II 223,Cargo III 263 Fourgon Phase 2,Cargo III 263 Fourgon,II 223 Monospace,Cargo I 223 Phase 2,I 223 Monospace,Cargo I 223,Cargo III 263 Combi,III 263 Monospace Phase 2,III 263 Monospace,I 223 Monospace Phase 2,Cargo III 263 Combi Phase 2,Cargo III 263 Pick Up,Cargo III 263 Pick Up Phase 2), Stilo (FL,FL Multiwagon,FL Van), Idea (FL), Qubo, Seicento (187), Palio (Week End 178,178,Phase 2,Week End Phase 2 Hors Europe,Week End Phase 2 Europe), Brava (FL 182), Marea (FL 185 Week-End,FL 185), Strada (Pick-up FL,Pick-up), Siena (FL), Linea, Aegea (356), Albea & FORD: Ka (II) & ALFA ROMEO: Mi.To (Phase 1,Phase 2,Phase 3) & HYUNDAI: i20 (II 5 Portes TR-EU,I 5 Portes Phase 2 Prod. Turquie,I 5 Portes Prod. Turquie,I 5 Portes Prod. Indes,II 5 Portes Phase 2 TR-EU,II Coupé TR-EU,I 5 Portes Phase 2 Prod. Indes,I STC 3 Portes Prod. Indes,I 3 Portes Phase 2 Prod. Indes), i10 (I,I10 II,I Phase 2), Atos (FL,FL2,Atoz), Atos Prime (FL), Amica (FL) & LANCIA: Ypsilon (2011,FL2000), Musa (FL) & MITSUBISHI: Outlander (2 CW Fab. Japon,3 GF RU,2 CW Fab. Russie), ASX (EUR,EUR Phase 2,MMNA Phase 2), Pajero (.Pinin H7*), Grandis, Colt (V CJ), Space wagon (Space Wagon N3), Lancer F (V CB*/CD*) & OPEL: Combo (D Fourgon X12,Tour D Break X12) & KIA: Sportage (I), Clarus (Berline) & NISSAN: Maxima (QX A32) & CHRYSLER: Ypsilon (Ref : LS910) équivalente à AC: X4012E, X4294E & ALFA ROMEO: 46544820, 55230822, 55256470 & CHRYSLER: 55230822, 55256470 & FIAT: 0046347171, 46347171, 46544820, 465448200, 46751179, 55230822, 55256470, 6001073249, 6001073252, 650134, 71736161, 71765459, 71772205, 71773184 & FORD: 1535505, 1699522, 2217580, 9S516731AA, AS516731AA, HS5J6731AA & GENERAL MOTORS: 4318092, 55230822, 55256470, 650134, 650226, 93156956, 95531250 & HYUNDAI: 2630002750, 2630002751, 2630002752, OJE1514302, S2630002750 & LANCIA: 46544820, 55230822, 55256470, 71736161, 71765459 & MITSUBISHI: 1230A152, MD332687, MD365876 & ROVER/AUSTIN: FH1021 type : vissé, diamètre extérieur : 66.0 mm, Hauteur : 85.0 mm, marque : PURFLUX, avec consigne : non, but du produit : Le filtre à huile est une pièce très importante pour la durée de vie de votre moteur, c'est pourquoi il ne faut pas le négliger. Il permet de garantir la pureté de l'huile de moteur et de réduire les frictions. Il filtre les particules métalliques, les poussières et les résidus émis par la combustion. Si les impuretés s'accumulent dans l'huile...
- Costa Brava Reiseführer Michael Müller Verlag: Individuell reisen mit vielen praktischen Tipps. Inkl. Freischaltcode zur ausführlichen App mmtravel.com
- PURFLUX Filtre à carburant pour FIAT: Ducato, Punto, Panda, Uno, Palio, Bravo, Brava, Fiorino, Tipo, Marea, 127, Ritmo, Strada, Croma (Ref: CS701)PURFLUX Filtre à carburant pour FIAT: Ducato (230-231-232-234,243-244-245-247 15Q,243-244-245-247 18Q,243-244-245-247 11Q,R90 290,Nuovo 279-280/2/4,280), Punto (188,176,176 Van), Panda (141 RL86), Uno (146 R89,146), Palio (Week End 178), Bravo (I FL 182,I 182), Brava (182,FL 182), Fiorino (146 FL93,146,127,147), Tipo (160,160 RL 93), Marea (FL 185 Week-End,185 Week-End,185,FL 185), 127, Ritmo (II 138,III 138,138), Strada (Pick-up), Croma (154,FL90 154), Tempra (160,160 MQ 93,160 MQ 93 SW,160 SW), Regata (138,138 RL86,138 RL86 Week End,138 Week End), Talento (290), Argenta, Duna (146), 147 (Panorama), Marengo (159,185) & OPEL: Corsa (B,A Hatchback,A Berline,A Van), Astra (G F08,F48,F,F Break/Caravan,F Berline,F Van), Frontera (A), Combo (B Fourgon base Corsa B,A Fourgon base Kadett E), Omega (B Berline,B Break,A Berline,A Break), Vectra (B berline F19,B F68,A 88,89,A berline 86,87,B break/Caravan F35), Kadett (E,D ,E Berline,D Berline,E Caravan,D Caravan), Ascona (C Berline,B,C), Rekord (E,D,E Caravan,D Caravan), Senator (A) & VOLKSWAGEN: Passat (B5.5 Berline,B5.5 Variant,B5 Berline,B5 Variant,B5.5 Berline 4-Motion,B5.5 Variant 4-Motion,B5 Berline Syncro,B2 Berline,B2 Variant,B1 Hatchback,B1 Variant,B2 Hatchback), Golf (I), Transporter (T3 F24,T3 F24 Syncro), LT (I 35,I 28,I 31,I 40,I 45,I 55,I 50), Jetta (II,I), Caddy (I), Santana & PEUGEOT: Boxer (I) & IVECO: Daily (III Châssis Cabine,III Fourgon,II,II Phase 2 Fourgon,I,II Phase 2 Châssis Cabine,II Phase 2 Combi/Bus) & RENAULT: Express (II,I), Espace (II,I), R25, Trafic (I Phase 2,I Phase 3,I), R21 (L48 4 portes ,B48 5 portes,K48 Nevada,K48 Savanna), Master (I Phase 2,I), R11 (5 portes,3 portes,societe), Jeep (Cherokee), R9, R18 (Berline,Break), Fuego, R20, Master Propulsion (I), R30, Rapid (I), Extra (MK II,MK I) & CITROËN: Jumper (I), Relay (I), Dispatch (I) & R.V.I.: Mascott, Série B (B) & AUDI: A4 (Série 1 8D2,Série 1 Phase 2 8D2,Série 1 Phase 2 Avant 8D5,Série 1 Phase 2 Avant Quattro 8D5,Série 1 Phase 2 Quattro 8D2), A6 (Série 2,Série 2 Avant), 80 (B3,B2), 90 (89 & 8A), 100 (44 443,44 Avant 445,43,43 Avant 45) & JEEP: Cherokee (I ZJ-XJ), Wrangler (CJ7) & HYUNDAI: Matrix (FL TR09), Accent (III TR), H1 (A1,G1) & ALFA ROMEO: 156, 75, 145, 146, 155, 33 (907,905,Sport Wagon 907,Sport Wagon 905), 164 (Super,FL92), Giulietta (II), Alfetta (berline), 6, 90, AR6 & LAND ROVER: Defender (I 90,I 110,I 130), Range Rover (II,I Phase 3), Discovery (I,I Phase 2), Land Rover (Land 90,Land 110) & KIA: Rio (II BN Phase 2,II BN,II BN Phase 2 Sedan,II BN Sedan) & FORD: Transit/Tourneo (Transit II,TRANSIT Autobus/Autocar 72E, 73E), Escort (IV Hatchback,III Hatchback,III break ,IV break,IV Van,III Van), Fiesta (II 83), Orion (I) & SKODA: Superb (I) & LANCIA: Delta (831 R86,836 MQ93), Lybra (839,839 SW), Kappa (838,838 SW), Thema (834 92,834,834 RL88,834 RL88 SW,834 FL92 SW,834 SW), Dedra (835,835 94,835 FL94 SW), Prisma (R86) & PIAGGIO: Porter (II,I) & VOLVO: 240 (Break,Berline), 940 (Break/Estate,Berline/Saloon)...
- URVIKBVG 5 Parties Deco Murale Impression sur Toile 5 Pieces Belle fleur rose Toile Tableau Decoration Murale Salon Moderne Home Chambre Decor Créatif Cadeau Encadré 150 * 80cm❤ SIZE: environ 150×80 cm. Nombre d’éléments - 5 (avec cadre). 30×40cm (12×16 pouces) * 2; 30×60cm (12×24 pouces) * 2; 30×80cm (12×32 pouces) * 1. Si vous avez besoin d'autres tailles ou motifs, vous pouvez me contacter pour la personnalisation. ❤QUALITÉ: Fabriqué avec une technologie d'impression moderne. Nous utilisons des encres pigmentées organiques, inodores et durables avec une saturation des couleurs profonde une Matériaux non toxiques respectueux de l'environnement.La toile est imperméable,L'image peut être nettoyée, frottée et touchée sans tache ni empreintes digitales.Le cadre est fabriqué en bois massif de haute qualité, résistant à l'humidité et difficile à déformer. ❤Méthode d'installation: prêt à être accroché, est équipé d’une attache montée sur le cadre et d’un jeu de fixation (vis + cheville). Facile à accrocher. ❤ Large gamme d'applications: Une toile encadrée avec soin, peintures murales de décoration parfaites pour salon, chambre à coucher, cuisine, bureau, hôtel, salle à manger, bureau, salle de bain, bar, etc. La décoration parfaite pour toute pièce de votre appartement que vous voudriez rendre plus lumineuse,Un cadeau parfait pour Anniversaire et le nouvel an pour vos parents et amis. ❤ Expedition et securite: Tous les tableaux peinture que nous expédions sont traitées avec soin,votre splendide œuvre d’art mural vous parviendra dans un emballage cartonné sécurisé et renforcé,et qu’elle sera de plus enveloppée dans du papier-bulle, afin d’assurer sa stabilité et d’éviter tout problème durant le transport.
- Grohe Costa Grohe 2546010A chromé, avec set de douche RelexaflexGrohe Costa mitigeur bain 2546010A Mitigeur de bain, DN 15 Montage mural Poignées métalliques à isolation thermique, à visser Haut Longlife changement automatique: bain / douche Bec avec mousseur Connexions S clapet anti-retour intégré dans la sortie de douche Sécurité intrinsèque contre le reflux avec set de douche Tempesta main Tempesta 100, 2000 spray, 9,5 l / min (27923) Support de douche mural (28605) Match de 2000 douche Relexaflex3 .500 mm (28151) Surface GROHE StarLight
- WWMLUKVK 5 Parties Deco Murale Impression sur Toile 5 Pieces Nature morte à la fleur rose Toile Tableau Decoration Murale Salon Moderne Home Chambre Decor Créatif Cadeau Encadré 150 * 80cm❤ SIZE: environ 150×80 cm. Nombre d’éléments - 5 (avec cadre). 30×40cm (12×16 pouces) * 2; 30×60cm (12×24 pouces) * 2; 30×80cm (12×32 pouces) * 1. Si vous avez besoin d'autres tailles ou motifs, vous pouvez me contacter pour la personnalisation. ❤QUALITÉ: Fabriqué avec une technologie d'impression moderne. Nous utilisons des encres pigmentées organiques, inodores et durables avec une saturation des couleurs profonde une Matériaux non toxiques respectueux de l'environnement.La toile est imperméable,L'image peut être nettoyée, frottée et touchée sans tache ni empreintes digitales.Le cadre est fabriqué en bois massif de haute qualité, résistant à l'humidité et difficile à déformer. ❤Méthode d'installation: prêt à être accroché, est équipé d’une attache montée sur le cadre et d’un jeu de fixation (vis + cheville). Facile à accrocher. ❤ Large gamme d'applications: Une toile encadrée avec soin, peintures murales de décoration parfaites pour salon, chambre à coucher, cuisine, bureau, hôtel, salle à manger, bureau, salle de bain, bar, etc. La décoration parfaite pour toute pièce de votre appartement que vous voudriez rendre plus lumineuse,Un cadeau parfait pour Anniversaire et le nouvel an pour vos parents et amis. ❤ Expedition et securite: Tous les tableaux peinture que nous expédions sont traitées avec soin,votre splendide œuvre d’art mural vous parviendra dans un emballage cartonné sécurisé et renforcé,et qu’elle sera de plus enveloppée dans du papier-bulle, afin d’assurer sa stabilité et d’éviter tout problème durant le transport.
- Grohe Superstructure de vanne encastrée Grohe Costa 19854001 marquage bleu, avec rosace à enfiler, chroméSuperstructure de vanne encastrée Grohe Costa 19854001 pour vannes à encastrer 1/2", 3/4", 1" Profondeur d'installation réglable en continu 1-3,5 cm poignée en métal isolé thermiquement Surface StarLight
- ANGGOU 5 Parties Deco Murale Impression sur Toile 5 Pieces Fleurs de roses bleues Toile Tableau Decoration Murale Salon Moderne Home Chambre Decor Créatif Cadeau Encadré 150 * 80cm❤ SIZE: environ 150×80 cm. Nombre d’éléments - 5 (avec cadre). 30×40cm (12×16 pouces) * 2; 30×60cm (12×24 pouces) * 2; 30×80cm (12×32 pouces) * 1. Si vous avez besoin d'autres tailles ou motifs, vous pouvez me contacter pour la personnalisation. ❤QUALITÉ: Fabriqué avec une technologie d'impression moderne. Nous utilisons des encres pigmentées organiques, inodores et durables avec une saturation des couleurs profonde une Matériaux non toxiques respectueux de l'environnement.La toile est imperméable,L'image peut être nettoyée, frottée et touchée sans tache ni empreintes digitales.Le cadre est fabriqué en bois massif de haute qualité, résistant à l'humidité et difficile à déformer. ❤Méthode d'installation: prêt à être accroché, est équipé d’une attache montée sur le cadre et d’un jeu de fixation (vis + cheville). Facile à accrocher. ❤ Large gamme d'applications: Une toile encadrée avec soin, peintures murales de décoration parfaites pour salon, chambre à coucher, cuisine, bureau, hôtel, salle à manger, bureau, salle de bain, bar, etc. La décoration parfaite pour toute pièce de votre appartement que vous voudriez rendre plus lumineuse,Un cadeau parfait pour Anniversaire et le nouvel an pour vos parents et amis. ❤ Expedition et securite: Tous les tableaux peinture que nous expédions sont traitées avec soin,votre splendide œuvre d’art mural vous parviendra dans un emballage cartonné sécurisé et renforcé,et qu’elle sera de plus enveloppée dans du papier-bulle, afin d’assurer sa stabilité et d’éviter tout problème durant le transport.
- Grohe Costa robinet multifonction 2679010A chromé, avec set de doucheGrohe Costa raccord universel 2679010A Montage mural Poignées métalliques à isolation thermique, à visser Haut Longlife Bain / douche inverseur Connexions S Angle de connexion 3/4 "x 3/4" (12 419) Bec 300 mm (13017) Tempesta main Tempesta 100, 2000 spray, 9,5 l / min (27923) Match de 2000 douche Relexaflex3 .500 mm (28151) Support de douche mural (28605) Surface GROHE StarLight
- Bosch Filtre à huile pour FIAT: 500, Panda, Punto, Bravo, Fiorino, Doblo, Stilo, Idea, Qubo, Seicento, Palio, Fullback, Brava (Ref: 0 986 452 041)BOSCH Filtre à huile pour FIAT: 500 (III,III Phase 3,III Phase 2,L,C,C Phase 3,C Phase 2,L Living,L Phase 2 Cross,L Phase 2 Urban,L Phase 2 Wagon), Panda (169,312,169 4x4,169 Phase 2 4x2,169 Phase 3 4x2,169 Phase 2 4x4,312 Van,169 Van,169 Phase 3 4x4,169 Van 4x4), Punto (188 Phase 2,188,Evo 199 5 portes,176,Nuova 199 5 portes,Grande 199,Evo 199 3 portes,Grande Actual 199-299,Nuova 199 3 portes,Evo 199 Van,176 Cabriolet,Grande Van 199,Grande Actual Van 199-299), Bravo (II 198,II FL 198,I FL 182), Fiorino (225,225 Phase 2), Doblo (Cargo II 223,Cargo III 263 Fourgon Phase 2,Cargo III 263 Fourgon,II 223 Monospace,Cargo I 223 Phase 2,I 223 Monospace,Cargo I 223,Cargo III 263 Combi,III 263 Monospace Phase 2,III 263 Monospace,I 223 Monospace Phase 2,Cargo III 263 Combi Phase 2,Cargo III 263 Pick Up,Cargo III 263 Pick Up Phase 2), Stilo (FL,FL Multiwagon,FL Van), Idea (FL), Qubo, Seicento (187), Palio (Week End 178,178,Phase 2,Week End Phase 2 Hors Europe,Week End Phase 2 Europe), Fullback, Brava (FL 182), Marea (FL 185 Week-End,FL 185), Strada (Pick-up FL), Siena (FL), Linea, Uno (Mondo), Albea (FL) & NISSAN: Juke (I F15E UK,I F15E UK Phase 3,I F15E UK Phase 2), Micra (IV K13K,IV K13K Phase 2), Pathfinder (R51M,Phase 2 R51M,R50), X-Trail (T31 JPN,T31R RUS), Patrol (GR Y61,Y61,Y62), GT-R (R35), Maxima (QX A32,QX CA33,MAXIMA Station Wagon) & FORD: Ka (II) & OPEL: Corsa (B,A Hatchback,A Berline,A Van), Frontera (B), Astra (F,F Break/Caravan,F Berline), Combo (D Fourgon X12,B Fourgon base Corsa B,Tour D Break X12), Vectra (B berline F19,B F68,A 88,89,A berline 86,87,B break/Caravan F35), Monterey (II) & MITSUBISHI: Pajero (2 V2/4,.Pinin H7*), L200 (K6/7,III KK/KL,K1/2/3), Outlander (3 GF EU,2 CW Fab. Japon,2 CW Fab. Pays Bas,3 GF RU,2 CW Fab. Russie), ASX (EUR,EUR Phase 2,MMNA Phase 2), Space Star (I DG,II A00 Phase 2,II A00), Colt (VI Z30 CZ3,VI Z30 CZ5,VI Phase 2 Z30 CZ3,V CJ,VI Phase 2 Z30 CZ5,IV CA*,III C5*), Eclipse Cross (Phase 2), Lancer (Sportback CX,IX CY,Evolution X CZ4A,CS/CT Berline,VI CK1*,V CB/CD4*,CS/CT Break), Carisma (DA,2 DA,2 DA Berline,DA Berline), SpaceStar (A00), Galant (EA Break,EA Berline,E5* Berline,E5*), Space wagon (Space Wagon N3), L300 (P0/1/3,Truck), Eclipse (D2/3), Lancer F (IV C6/7*,V CB*/CD*,III CV* Break), Space Runner (N1/2), FTO, Space Gear (PA/PD), L400 (PA/PB/PD,L 400 Autobus/Autocar PAOV), PROUDIA (/DIGNITY) & ALFA ROMEO: Mi.To (Phase 1,Phase 2,Phase 3) & CITROËN: C4 Aircross, C Crosser & PEUGEOT: 4007, 4008 & LANCIA: Ypsilon (2011,FL2000), Musa (FL) & HONDA: Jazz (II JPN,II Production R. Tchèque), CR-V (mk IV,mk IV Phase 2), Civic (EP 3 portes,EP 5 portes,EP 4 portes), Accord (VII CL/CM Berline,VII CL/CM Tourer) & VOLVO: V40, S40 & INFINITI: QX70/FX (FXS51,FX,QX70S51) & MAZDA: E (serie), 323 (BA,BA Phase 2,BA Berline), MX3, B (Pick-up), 626 (GE,GD,GV), MX6, Xedos (6,9,9 FL), 929, MPV & FORD USA: Probe (PROBE II ECP) & KIA: Carnival, Clarus (Berline,Break), Sedona & PROTON: 400 Series (400 hatchback,400 berline), 300...
- Bosch Filtre à carburant pour FIAT: Ducato, Panda, Uno, Palio, Bravo, Brava, Fiorino, Tipo, Marea, Ritmo, Croma, Tempra, Regata (Ref: 1 457 434 106)BOSCH Filtre à carburant pour FIAT: Ducato (230-231-232-234,243-244-245-247 15Q,R90 290,Nuovo 279-280/2/4,280), Panda (141 RL86), Uno (146 R89,146,CS 146), Palio (Week End 178), Bravo (I FL 182,I 182), Brava (182,FL 182), Fiorino (146 FL93,146,127,147), Tipo (160,160 RL 93), Marea (FL 185 Week-End,185 Week-End,185,FL 185), Ritmo (II 138,III 138), Croma (154,FL90 154), Tempra (160,160 MQ 93,160 MQ 93 SW,160 SW), Regata (138,138 RL86,138 RL86 Week End,138 Week End), Duna (146), 147, Marengo (159,185) & OPEL: Corsa (B,A Hatchback,A Berline,A Van), Astra (F,F Break/Caravan,F Berline,F Van), Frontera (A), Combo (B Fourgon base Corsa B,A Fourgon base Kadett E), Omega (B Berline,B Break,A Berline,A Break), Vectra (B berline F19,B F68,A 88,89,A berline 86,87,B break/Caravan F35), Kadett (E,E Berline,E Caravan) & PEUGEOT: Boxer (I), J5 (série 2 290,série 1 280) & IVECO: Daily (III Châssis Cabine,III Fourgon,II,II Phase 2 Fourgon,I,II Phase 2 Châssis Cabine,II Phase 2 Combi/Bus) & RENAULT: Express (II,I), Super 5 (5 portes,3 portes,société), R11 (5 portes,3 portes,societe), R21 (K48 Nevada), Rapid (I), Extra (MK II,MK I) & CITROËN: Jumper (I), Relay (I), Dispatch (I) & VOLKSWAGEN: Transporter (T3 F24,T3 F24 Syncro), LT (I 35,I 28,I 31,I 40,I 45,I 55,I 50), Jetta (I) & LAND ROVER: Defender (I 90,I 110,I 130), Range Rover (I Phase 3) & AUDI: 80 (B3,B2), 100 (44 443,44 Avant 445,43,43 Avant 45) & FORD: Escort (IV Hatchback,III Hatchback,III break ,IV break,IV Van,III Van), Fiesta (II 83), Orion (I) & VOLVO: 240 (Break,Berline), 940 (Break/Estate,Berline/Saloon), 740 (Break/Estate,Berline/Saloon), 760, 960 (Berline/Saloon,Break/Estate), 340 (345,343,Sedan 344), 244, 360, 245, 780 & ALFA ROMEO: 33 (905,Sport Wagon 907,Sport Wagon 905) & ROVER: Montego (Berline,Break), 800 Series (800 Série 2 Berline,800 Série 1 ,800 Série 1 Berline,800 Série 2 ), Maestro & LANCIA: Thema (834 92,834 FL92 SW), Dedra (835,835 94,835 FL94 SW) & SEAT: Malaga, Ronda & VAUXHALL: Vectra (Berline), Astra (MK III Hatchback,MK III Berline,MK III Break,MK III Van), Nova, Omega (Berline,Break), Carlton (Break,Berline), Astramax, Cavalier (Berline) & INNOCENTI: Elba (146) (Ref : 1 457 434 106) équivalente à ALFA ROMEO: 116,170,406,000.00, 116,760,406,002.00, 116,760,469,600.00, 116,760,469,602.00, 11676 04 06000102, 11676 04 69601/00, 5951661, 60507208, 71736113, 9941058 & AMC: 3153230, 927787, 936406, 938143 & AUDI: 068 127 177 B, 068 127 177EC, 145 743 4094 & AUSTIN: GFE 5297 & CITROËN: 1906 87, 1906 88, 1906-C8 & FENDT: F 816 200 060 010, G 311 200 060 050 & FIAT: 068127177B, 1902138, 1902142, 1909142, 1909957, 1930010, 4465121, 4753103, 4764725, 4795601, 5951661, 5962400, 5981936, 60703776, 71736113, 71736116, 8827287, 9936891, 9941058, 9945928, 9946972, 9947340 & FORD: 5008876, 5020403, 6135130, 715F-9150-ABA, 715F-9P659-AFA, 84AB 9150 AA, A810X-9150-CA & GMC: 6439304, 6439305, 6439306, 90016800, 9975216 & INNOCENTI: 5951661, 71736113 & IVECO: 1902138, 1908556, 1909137, 1930010, 2133558...
- GATES Pompe à eau + kit de courroie de distribution pour FIAT: 500, Panda, Punto, Tipo, Bravo, Doblo, Stilo, Idea, Brava, Marea (Ref: KP15503XS-2)GATES Pompe à eau + kit de courroie de distribution pour FIAT: 500 (III,X,III Phase 2,L,C,C Phase 2,L Living,L Phase 2 Cross,L Phase 2 Urban,L Phase 2 Wagon), Panda (169), Punto (Grande 199,188 Phase 2,188,Evo 199 5 portes,176,Nuova 199 5 portes,Evo 199 3 portes,Nuova 199 3 portes,176 Cabriolet), Tipo (356 Hatchback,356 Station Wagon,356 Sedan), Bravo (II 198,II FL 198,I FL 182), Doblo (Cargo III 263 Fourgon Phase 2,Cargo III 263 Fourgon,Cargo III 263 Combi,III 263 Monospace Phase 2,III 263 Monospace,Cargo III 263 Combi Phase 2,Cargo III 263 Pick Up,Cargo III 263 Pick Up Phase 2), Stilo (FL,FL Multiwagon,FL Van), Idea (FL), Brava (FL 182), Marea (FL 185 Week-End,FL 185), Siena (FL), Linea, Palio (Week End Phase 2 Europe), Aegea (356), Albea & ALFA ROMEO: Giulietta (III,III Phase 2,III Phase 3), Mi.To (Phase 1,Phase 2,Phase 3) & JEEP: Renegade & ABARTH: 500 (MCA,Nuova ,C MCA,Nuova C), Punto Evo, Grande Punto & LANCIA: Ypsilon (FL2000), Delta (844,844 MY 2011) & OPEL: Combo (D Fourgon X12,Tour D Break X12) (Ref : KP15503XS-2) équivalente à ABARTH: 71771575 & ALFA ROMEO: 71771575 & FIAT: 71771575 & JEEP: 71771575 & LANCIA: 71771575 Type de galet tendeur de courroie : Automatique, nombre de courroies : 1, nombre de dents : 124, nombre de galets tendeur : 1, référence des outils recommandés : GAT4510A, synonymes : kit courroie de distribution, marque : GATES, avec consigne : non, courroie de distribution : oui, galet tendeur de courroie de distribution : oui, galet enrouleur de courroie de distribution : non, pompe à eau : oui, poulie de pompe à eau : oui, but du produit : La pompe à eau + kit de courroie de distribution est un ensemble de pièces permettant d'effectuer le remplacement de la courroie et de ses périphériques indispensable à son bon fonctionnement. La composition de ce kit varie selon le type de moteur et se compose souvent de la courroie de distribution, du galet tendeur de distribution, du galet enrouleur de distribution, de la pompe à eau et un nécessaire de fixation. Il est fortement recommandé de changer l'ensemble courroie plus pompe lors de l'entretien de la distribution. , quand changer : La pompe à eau est souvent entraînée par la courroie de distribution, donc lorsqu'il faut changer des éléments d'un kit de distribution, les deux doivent aussi être remplacés en même temps. Les spécialistes estiment qu'une courroie de distribution doit être changée, selon les modèles et les constructeurs, environ tous les 60 000 à 200 000km, soit entre 5 et 10 ans. De même, lorsque la pompe à eau fuit et que l'étanchéité n'est plus correctement assurée, il convient de la remplacer., pourquoi changer : Lors du changement d'une pompe à eau entraînée par une courroie de distribution, la courroie se détend et ne peut plus être remontée sous peine de casse prématurée. De plus, les galets tendeurs et enrouleurs ainsi que la pompe à eau possèdent chacun des roulements qui s'usent avec le temps. Seulement une fois usés, les roulements de...
- FERODO Câble de frein à main pour FIAT: Bravo, Brava, Marea, Marengo (Ref: FHB434533)FERODO Câble de frein à main pour FIAT: Bravo (I FL 182,I 182), Brava (182,FL 182), Marea (FL 185 Week-End,185 Week-End,185,FL 185), Marengo (185) (Ref : FHB434533) équivalente à FIAT: 7773616 emballage : sachet, Poids : 0.464 kg, synonymes : câble de frein à main, Longueur 1 : 385.0 mm, marque : FERODO, avec consigne : non, but du produit : Le câble de frein à main est une pièce importante du système de freinage puisqu'il permet d'activer le frein à main. Le frein à main n'est pas conçu pour ralentir la course du véhicule, mais pour l'immobiliser lorsque celui-ci est stationné. C'est pourquoi il est parfois appelé frein de parking ou frein de stationnement. Particulièrement utile pour se garer près d'un précipice, dans une pente ou pour un démarrage en côte, il bloque majoritairement les deux roues de l'essieu arrière grâce à un ou plusieurs câbles. Sur la plupart des voitures, il est relié à la poignée située entre les deux sièges avant et court jusqu'aux roues arrière pour activer le frein de stationnement. Sur le tableau de bord, il est représenté par un témoin rouge en forme de point d'exclamation., quand changer : C'est généralement lors du contrôle technique que la nécessité de changer le câble de frein à main vous est communiquée. La majorité des véhicules sont équipés de 2 câbles, certains modèles plus anciens en possèdent 3. Il peut se détendre ou se casser. S'il est simplement détendu, il est possible de le retendre manuellement. En cas de rupture, il devra nécessairement être changé. Si le voyant s'allume bien qu'il ne soit pas actionné, n'attendez pas pour le faire réviser., pourquoi changer : La sécurité est essentielle sur la route, aussi bien pendant la conduite qu'à l'arrêt. Un câble de frein à main trop détendu ou cassé représente une menace lorsque vous immobilisez votre véhicule, en particulier dans une côte ou au bord d'un ravin. L'eau et la saleté entraînent la corrosion du câble et peuvent créer une petite fissure qui s'agrandit au fil du temps, l'empêchant de coulisser convenablement dans sa gaine.
- Grohe Costa Mélangeur mural bain/douche, 2546010A,Série : Costa, Coloris : chrome, Matière : Laiton/Plastique
- Grohe Mélangeur bain-douche COSTA L mural à visser - GROHE - 25450-001<p>Ce mélangeur bain-douche COSTA L de la marque Grohe incarne l'excellence dans le domaine de la robinetterie pour la rénovation. Son montage mural à visser en fait une option idéale, offrant une installation aisée et conviviale, parfaite pour les amateurs de bricolage cherchant à réaliser eux-mêmes leurs projets de plomberie. Le design épuré et moderne de cet équipement ajoute une touche contemporaine à la salle de bains, tandis que sa polyvalence d'utilisation permet de passer en toute simplicité du remplissage relaxant de la baignoire à une douche revigorante. Répondant aux préférences individuelles, ce mélangeur offre une flexibilité qui s'adapte aux besoins spécifiques.</p> <p>Ce mélangeur bain-douche assure une économie d'eau. Il est conçu pour minimiser la consommation tout en maintenant un niveau de confort optimal. Le contrôle précis de la température de l'eau offre une expérience de bain-douche agréable et sécurisée à chaque utilisation. Les poignées ergonomiques en métal ajoutent non seulement une esthétique raffinée, mais garantissent également une prise en main confortable. Équipé d'un inverseur automatique pour deux sorties, ce mélangeur crée une transition fluide entre le bain et la douche, un gage d'une commodité accrue dans la routine quotidienne.</p> <p><b><br />Fonctionnalités :</b></p> <ul> <li><b>Tête à clapet GROHE Long-Life </b></li> </ul> <p>Il offre une durabilité remarquable grâce à la tête à clapet GROHE Long-Life. Cette technologie avancée assure une performance fiable et une utilisation sans heurts, réduisant la nécessité d'entretien fréquent et prolongeant la durée de vie de votre mélangeur.</p> <ul> <li><b>Raccords en S </b></li> </ul> <p>Les raccords en S du mélangeur ne se contentent pas d'assurer une connexion solide, mais ils offrent également une fiabilité structurelle. Ces raccords robustes garantissent une installation stable et sécurisée, contribuant à la durabilité globale du produit.</p> <ul> <li><b>GROHE brillance longue durée</b></li> </ul> <p>Conçue pour maintenir une brillance éclatante année après année, cette caractéristique garantit que le mélangeur conserve son aspect neuf au fil des années.</p> <p><b><br />Caractéristiques techniques :</b></p> <ul> <li>Longueur : 298 mm</li> <li>Saillie : 64 mm</li> <li>Entraxe : 150 mm</li> <li>Diamètre de raccordement G : 1/2''</li> </ul>
- Grohe Mélangeur bidet COSTA avec mousseur à rotule chromé - GROHE - 24481-000<p>Le mélangeur bidet Costa de Grohe, incarne l'excellence avec son mousseur à rotule chromé GROHE StarLight offrant un écoulement d'eau fluide et durable. Il simplifie l'installation grâce à un système de montage rapide.</p> <p>Cet équipement assure une longue durée de vie avec ses croisillons en ABS chromé résistants à l'usure. Il permet un contrôle précis du débit avec son bec coulé et son mousseur à rotule, tandis que sa finition chromée élégante ajoute une touche moderne à toute salle de bains. </p> <p> </p> <p><b>Fonctionnalité : </b></p> <ul> <li><b>GROHE brillance longue durée : </b></li> </ul> <p>Brillance éclatante année après année.</p> <p> </p> <p><b><br /> Caractéristiques techniques :</b> </p> <ul type="disc"> <li>Tirette et garniture de vidage : 1-1/4''</li> <li>Largeur : 120 mm</li> <li>Hauteur : 60 mm</li> </ul>
- GATES Pompe à eau + kit de courroie de distribution pour FIAT: 500, Panda, Punto, Tipo, Bravo, Doblo, Stilo, Idea, Brava, Marea (Ref: KP15503XS-2)GATES Pompe à eau + kit de courroie de distribution pour FIAT: 500 (III,X,III Phase 2,L,C,C Phase 2,L Living,L Phase 2 Cross,L Phase 2 Urban,L Phase 2 Wagon), Panda (169), Punto (Grande 199,188 Phase 2,188,Evo 199 5 portes,176,Nuova 199 5 portes,Evo 199 3 portes,Nuova 199 3 portes,176 Cabriolet), Tipo (356 Hatchback,356 Station Wagon,356 Sedan), Bravo (II 198,II FL 198,I FL 182), Doblo (Cargo III 263 Fourgon Phase 2,Cargo III 263 Fourgon,Cargo III 263 Combi,III 263 Monospace Phase 2,III 263 Monospace,Cargo III 263 Combi Phase 2,Cargo III 263 Pick Up,Cargo III 263 Pick Up Phase 2), Stilo (FL,FL Multiwagon,FL Van), Idea (FL), Brava (FL 182), Marea (FL 185 Week-End,FL 185), Siena (FL), Linea, Palio (Week End Phase 2 Europe), Aegea (356), Albea & ALFA ROMEO: Giulietta (III,III Phase 2,III Phase 3), Mi.To (Phase 1,Phase 2,Phase 3) & JEEP: Renegade & ABARTH: 500 (MCA,Nuova ,C MCA,Nuova C), Punto Evo, Grande Punto & LANCIA: Ypsilon (FL2000), Delta (844,844 MY 2011) & OPEL: Combo (D Fourgon X12,Tour D Break X12) (Ref : KP15503XS-2) équivalente à ABARTH: 71771575 & ALFA ROMEO: 71771575 & FIAT: 71771575 & JEEP: 71771575 & LANCIA: 71771575 Type de galet tendeur de courroie : Automatique, nombre de courroies : 1, nombre de dents : 124, nombre de galets tendeur : 1, référence des outils recommandés : GAT4510A, synonymes : kit courroie de distribution, marque : GATES, avec consigne : non, courroie de distribution : oui, galet tendeur de courroie de distribution : oui, galet enrouleur de courroie de distribution : non, pompe à eau : oui, poulie de pompe à eau : oui, but du produit : La pompe à eau + kit de courroie de distribution est un ensemble de pièces permettant d'effectuer le remplacement de la courroie et de ses périphériques indispensable à son bon fonctionnement. La composition de ce kit varie selon le type de moteur et se compose souvent de la courroie de distribution, du galet tendeur de distribution, du galet enrouleur de distribution, de la pompe à eau et un nécessaire de fixation. Il est fortement recommandé de changer l'ensemble courroie plus pompe lors de l'entretien de la distribution. , quand changer : La pompe à eau est souvent entraînée par la courroie de distribution, donc lorsqu'il faut changer des éléments d'un kit de distribution, les deux doivent aussi être remplacés en même temps. Les spécialistes estiment qu'une courroie de distribution doit être changée, selon les modèles et les constructeurs, environ tous les 60 000 à 200 000km, soit entre 5 et 10 ans. De même, lorsque la pompe à eau fuit et que l'étanchéité n'est plus correctement assurée, il convient de la remplacer., pourquoi changer : Lors du changement d'une pompe à eau entraînée par une courroie de distribution, la courroie se détend et ne peut plus être remontée sous peine de casse prématurée. De plus, les galets tendeurs et enrouleurs ainsi que la pompe à eau possèdent chacun des roulements qui s'usent avec le temps. Seulement une fois usés, les roulements de...
- BOSCH Filtre à carburant pour FIAT: Ducato, Panda, Uno, Palio, Bravo, Brava, Fiorino, Tipo, Marea, Ritmo, Croma, Tempra, Regata (Ref: 1 457 434 106)BOSCH Filtre à carburant pour FIAT: Ducato (230-231-232-234,243-244-245-247 15Q,R90 290,Nuovo 279-280/2/4,280), Panda (141 RL86), Uno (146 R89,146,CS 146), Palio (Week End 178), Bravo (I FL 182,I 182), Brava (182,FL 182), Fiorino (146 FL93,146,127,147), Tipo (160,160 RL 93), Marea (FL 185 Week-End,185 Week-End,185,FL 185), Ritmo (II 138,III 138), Croma (154,FL90 154), Tempra (160,160 MQ 93,160 MQ 93 SW,160 SW), Regata (138,138 RL86,138 RL86 Week End,138 Week End), Duna (146), 147, Marengo (159,185) & OPEL: Corsa (B,A Hatchback,A Berline,A Van), Astra (F,F Break/Caravan,F Berline,F Van), Frontera (A), Combo (B Fourgon base Corsa B,A Fourgon base Kadett E), Omega (B Berline,B Break,A Berline,A Break), Vectra (B berline F19,B F68,A 88,89,A berline 86,87,B break/Caravan F35), Kadett (E,E Berline,E Caravan) & PEUGEOT: Boxer (I), J5 (série 2 290,série 1 280) & IVECO: Daily (III Châssis Cabine,III Fourgon,II,II Phase 2 Fourgon,I,II Phase 2 Châssis Cabine,II Phase 2 Combi/Bus) & RENAULT: Express (II,I), Super 5 (5 portes,3 portes,société), R11 (5 portes,3 portes,societe), R21 (K48 Nevada), Rapid (I), Extra (MK II,MK I) & CITROËN: Jumper (I), Relay (I), Dispatch (I) & VOLKSWAGEN: Transporter (T3 F24,T3 F24 Syncro), LT (I 35,I 28,I 31,I 40,I 45,I 55,I 50), Jetta (I) & LAND ROVER: Defender (I 90,I 110,I 130), Range Rover (I Phase 3) & AUDI: 80 (B3,B2), 100 (44 443,44 Avant 445,43,43 Avant 45) & FORD: Escort (IV Hatchback,III Hatchback,III break ,IV break,IV Van,III Van), Fiesta (II 83), Orion (I) & VOLVO: 240 (Break,Berline), 940 (Break/Estate,Berline/Saloon), 740 (Break/Estate,Berline/Saloon), 760, 960 (Berline/Saloon,Break/Estate), 340 (345,343,Sedan 344), 244, 360, 245, 780 & ALFA ROMEO: 33 (905,Sport Wagon 907,Sport Wagon 905) & ROVER: Montego (Berline,Break), 800 Series (800 Série 2 Berline,800 Série 1 ,800 Série 1 Berline,800 Série 2 ), Maestro & LANCIA: Thema (834 92,834 FL92 SW), Dedra (835,835 94,835 FL94 SW) & SEAT: Malaga, Ronda & VAUXHALL: Vectra (Berline), Astra (MK III Hatchback,MK III Berline,MK III Break,MK III Van), Nova, Omega (Berline,Break), Carlton (Break,Berline), Astramax, Cavalier (Berline) & INNOCENTI: Elba (146) (Ref : 1 457 434 106) équivalente à ALFA ROMEO: 116,170,406,000.00, 116,760,406,002.00, 116,760,469,600.00, 116,760,469,602.00, 11676 04 06000102, 11676 04 69601/00, 5951661, 60507208, 71736113, 9941058 & AMC: 3153230, 927787, 936406, 938143 & AUDI: 068 127 177 B, 068 127 177EC, 145 743 4094 & AUSTIN: GFE 5297 & CITROËN: 1906 87, 1906 88, 1906-C8 & FENDT: F 816 200 060 010, G 311 200 060 050 & FIAT: 068127177B, 1902138, 1902142, 1909142, 1909957, 1930010, 4465121, 4753103, 4764725, 4795601, 5951661, 5962400, 5981936, 60703776, 71736113, 71736116, 8827287, 9936891, 9941058, 9945928, 9946972, 9947340 & FORD: 5008876, 5020403, 6135130, 715F-9150-ABA, 715F-9P659-AFA, 84AB 9150 AA, A810X-9150-CA & GMC: 6439304, 6439305, 6439306, 90016800, 9975216 & INNOCENTI: 5951661, 71736113 & IVECO: 1902138, 1908556, 1909137, 1930010, 2133558...
- QUINTON HAZELL Balai d'essuie-glace pour VOLKSWAGEN: Golf, Polo, Tiguan & FIAT: Panda, Punto, Stilo, Uno, Palio, Bravo, Brava & AUDI: A3 (Ref: QRW013)QUINTON HAZELL Balai d'essuie-glace pour VOLKSWAGEN: Golf (V,V 4Motion), Polo (IV Phase 2,IV), Tiguan (I Phase 2,I) & FIAT: Panda (169,312,141 MQ91,169 4x4,169 Phase 2 4x2,169 Phase 3 4x2,169 Phase 2 4x4,312 Van,169 Van,169 Phase 3 4x4,169 Van 4x4), Punto (188 Phase 2,188,176,176 Van), Stilo (FL,Multiwagon,FL Multiwagon,FL Van,Van), Uno (146 R89,146,Mondo,CS 146), Palio (Week End 178,178,Phase 2,Week End Phase 2 Hors Europe,Week End Phase 2 Europe), Bravo (I FL 182,I 182), Brava (182,FL 182) & AUDI: A3 (Série 1 Phase 2 AU34,Série 1 AU34,Série 1 Phase 2 Quattro AU34,Série 1 Quattro AU34), A4 (Série 1 8D2,Série 1 Phase 2 8D2,Série 1 Phase 2 Avant 8D5,Série 1 Avant AU45,Série 1 Phase 2 Avant Quattro 8D5,Série 1 Quattro 8D2,Série 1 Phase 2 Quattro 8D2,Série 1 Avant Quattro 8D5), S3 (Série 1 8L1), S4 (Quattro Série 1 Phase 2,Quattro Série 1), RS4 (Quattro B5) & FORD: S-Max (I,I Phase 2) & SKODA: Fabia (II Phase 2,II) & ALFA ROMEO: 159 (Berlina,Sportwagon), 145 (Ref : QRW013) équivalente à VAG: 4KE955425, 5FA955427, 81A955425, 8R0955425, 8X4955425 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : Aero-flex Multi-Fit, type d'adaptateur de montage : 2120, quantité : 1, longueur : 330.0 mm, synonymes : essuie glace, but du produit : Les balais d'essuie-glace sont des pièces essentielles. Toujours situés en première ligne, ils sont sans cesse exposés au froid, à la pluie, à la neige, au vent, aux poussières et aux insectes désireux de voyager avec vous. Bien qu'ils ne nous soient pas utiles tous les jours, ils garantissent une bonne visibilité à l'avant et à l'arrière, quelles que soient les conditions extérieures. Or la visibilité sur la route est synonyme de sécurité, c'est la raison pour laquelle vous devez penser à les changer régulièrement. D'autant plus que le caoutchouc qui entre en contact votre pare-brise s'use facilement., quand changer : En général, on recommande de les remplacer tous les ans mais il appartient au conducteur de savoir s'il doit les remplacer plus tôt. Si vous roulez beaucoup dans des conditions climatiques difficiles ou que vous stationnez souvent en extérieur, ils s'useront évidemment plus vite. Si vos balais deviennent bruyants, s'ils nettoient mal votre pare-brise ou que leur mouvement devient irrégulier, il est temps de les changer., pourquoi changer : La sécurité est primordiale sur la route. De la même façon que des lunettes qui vous empêchent de bien voir doivent être changées, des balais d'essuie-glace qui n'effectuent pas bien leur travail deviennent inutiles voire gênants. Des balais d'essuie-glace usés altèrent votre visibilité et augmentent le risque d'accident. Souvent, c'est le caoutchouc qui les recouvre qui est usé. Le simple fait qu'ils émettent un bruit insupportable peut suffire à dévier votre attention de la route.
- Grohe Costa Mélangeur mutiusage, 2679010A,Série : Costa, Coloris : chrome, Matière : Laiton/Plastique
- Blancheporte Surmatelas Tranquilité garnissage naturel - BlancheporteUn confort luxueux digne des grands hôtels ! Ce surmatelas confort améliorera significativement la qualité de votre couchage grâce à son garnissage naturel.Surmatelas 2 personnes : 140x2Un confort luxueux digne des grands hôtels ! Ce surmatelas confort améliorera significativement la qualité de votre couchage grâce à son garnissage naturel.
- Blancheporte Surmatelas Tranquilité garnissage naturel - BlancheporteUn confort luxueux digne des grands hôtels ! Ce surmatelas confort améliorera significativement la qualité de votre couchage grâce à son garnissage naturel.Surmatelas 2 personnes : 180x2Un confort luxueux digne des grands hôtels ! Ce surmatelas confort améliorera significativement la qualité de votre couchage grâce à son garnissage naturel.
- Blancheporte Surmatelas Tranquilité garnissage naturel - BlancheporteUn confort luxueux digne des grands hôtels ! Ce surmatelas confort améliorera significativement la qualité de votre couchage grâce à son garnissage naturel.Surmatelas 2 personnes : 160x2Un confort luxueux digne des grands hôtels ! Ce surmatelas confort améliorera significativement la qualité de votre couchage grâce à son garnissage naturel.
- Blancheporte Surmatelas Tranquilité garnissage naturel - BlancheporteUn confort luxueux digne des grands hôtels ! Ce surmatelas confort améliorera significativement la qualité de votre couchage grâce à son garnissage naturel.Surmatelas 1 personne : 90x200Un confort luxueux digne des grands hôtels ! Ce surmatelas confort améliorera significativement la qualité de votre couchage grâce à son garnissage naturel.
- MECAFILTER Filtre à huile pour FIAT: 500, Panda, Punto, Tipo, Bravo, Fiorino, Doblo, Stilo, Idea, Qubo, Seicento, Brava, Marea, Strada (Ref: ELH4393)MECAFILTER Filtre à huile pour FIAT: 500 (III,III Phase 3,III Phase 2,L,C,C Phase 3,C Phase 2,L Living,L Phase 2 Cross,L Phase 2 Urban,L Phase 2 Wagon), Panda (169,312,169 4x4,169 Phase 2 4x2,169 Phase 3 4x2,169 Phase 2 4x4,312 Van,169 Van,169 Phase 3 4x4,169 Van 4x4), Punto (Grande 199,188 Phase 2,188,Evo 199 5 portes,176,Nuova 199 5 portes,Evo 199 3 portes,Grande Actual 199-299,Nuova 199 3 portes,176 Cabriolet), Tipo (356 Hatchback,356 Station Wagon,356 Sedan), Bravo (II 198,II FL 198,I FL 182), Fiorino (225,225 Phase 2), Doblo (Cargo II 223,Cargo III 263 Fourgon Phase 2,Cargo III 263 Fourgon,II 223 Monospace,Cargo I 223 Phase 2,I 223 Monospace,Cargo I 223,Cargo III 263 Combi,III 263 Monospace Phase 2,III 263 Monospace,I 223 Monospace Phase 2,Cargo III 263 Combi Phase 2,Cargo III 263 Pick Up,Cargo III 263 Pick Up Phase 2), Stilo (FL,FL Multiwagon,FL Van), Idea (FL), Qubo, Seicento (187), Brava (FL 182), Marea (FL 185 Week-End,FL 185), Strada (Pick-up FL), Linea, Palio (Week End Phase 2 Europe), Aegea (356) & FORD: Ka (II) & ALFA ROMEO: Mi.To (Phase 1,Phase 2,Phase 3) & LANCIA: Ypsilon (2011,FL2000), Musa (FL) & OPEL: Combo (D Fourgon X12,Tour D Break X12) & YUGO/ZASTAVA: 10 (188) (Ref : ELH4393) équivalente à ABARTH: 46544820, 55230822, 55256470 & ALFA ROMEO: 46544820, 55230822, 55256470 & CHRYSLER: 55230822, 55256470 & FIAT: 46544820, 465448200, 46751179, 55213927, 55230822, 55256470, 71736161, 71765459, 71772205, 71773184 & FORD: 1535505, 1699522, 2217580, 9S516731AA, AS516731AA, HS5J6731AA & LANCIA: 46544820, 46751179, 55230822, 55256470, 71736161, 71765459, 71772205, 71773184 & OPEL: 55230822, 55256470, 650134, 650226 & VAUXHALL: 55230822, 55256470 type : vissé, diamètre extérieur : 70.0 mm, Hauteur : 86.0 mm, marque : MECAFILTER, avec consigne : non, but du produit : Le filtre à huile est une pièce très importante pour la durée de vie de votre moteur, c'est pourquoi il ne faut pas le négliger. Il permet de garantir la pureté de l'huile de moteur et de réduire les frictions. Il filtre les particules métalliques, les poussières et les résidus émis par la combustion. Si les impuretés s'accumulent dans l'huile du moteur, celui-ci va s'encrasser. Les dommages provoqués peuvent s'avérer irréversibles. Il se présente sous forme de cartouche filtrante qui se place soit directement au niveau du moteur, soit à l'intérieur d'un boîtier prévu à cet effet., quand changer : Il est recommandé de changer son filtre à chaque vidange ou tous les 20 000 km en moyenne, selon les préconisations du constructeur. Néanmoins, le changement peut être effectué entre 10 000 et 30 000 km selon le type de moteur, essence ou diesel. Outre le type de moteur, la fréquence de changement doit prendre en compte le type de conduite. Par exemple, une conduite sportive vous amènera à changer votre filtre plus souvent., pourquoi changer : En évitant que les particules ou les résidus de combustion ne gagnent l'huile de votre moteur, le filtre à huile garantit un...
- SKF Pompe à eau pour FIAT: Punto, Bravo, Brava, Marea (Ref: VKPC 82249)SKF Pompe à eau pour FIAT: Punto (176,176 Cabriolet), Bravo (I FL 182), Brava (FL 182), Marea (FL 185 Week-End,FL 185) (Ref : VKPC 82249) équivalente à FIAT: 46422512, 71713728 & LANCIA: 46422512, 71713728 Pompe à eau (variante) : pour transmission par courroie de distribution, Matériau turbine de la pompe à eau : Fonte, Nombre de dents : 23, marque : SKF, avec consigne : non, but du produit : Le rôle de la pompe à eau est de faire circuler le liquide de refroidissement au sein du moteur pour réguler son refroidissement. Quand la pompe à eau est entraînée par la courroie de distribution, elle peut se retrouver vendue au sein de l'ensemble de pièce pompe à eau + kit de courroie de distribution. car il est fortement recommandé de changer ces deux pièces simultanément. Sinon elle est entraînée par la courroie d'accessoire, sans besoin particulier de changer les deux à la fois., quand changer : Les fuites de liquide et les bruits anormaux sont le signe qu'il faut impérativement changer une pompe à eau. La crasse et les impuretés sont souvent la cause d'une fuite ou de bruits, et peuvent abîmer plusieurs éléments de la pompe à eau. Soit le joint mécanique d'étanchéité est abîmé, la tension de la courroie est anormalement élevée, le palier est cassé. , pourquoi changer : Une pompe à eau défectueuse ou cassée entraîne inévitablement une surchauffe du moteur, et une pompe à eau usée ou qui n'est plus étanche et c'est la fuite de liquide assurée. Il convient donc de s'assurer que la pompe à eau reste en bon état pour que le système de refroidissement fonctionne de manière optimale. De même, si vous devez changer la courroie de distribution, la pompe à eau doit également être changée en même temps.
- IMASAF S.P.A Collecteur, système d'échappement pour ALFA ROMEO: 156, 145, 146 & FIAT: Multipla, Bravo, Brava, Marea, Marengo (Ref: 11.35.91)IMASAF S.P.A Collecteur, système d'échappement pour ALFA ROMEO: 156 (Sport Wagon), 145, 146 & FIAT: Multipla (186), Bravo (I FL 182), Brava (FL 182), Marea (FL 185 Week-End,185 Week-End,185,FL 185), Marengo (185) & LANCIA: Lybra (839,839 SW) (Ref : 11.35.91) équivalente à ALFA ROMEO: 46450163, 60814778 & AUTOBIANCHI: 46450163 & FIAT: 46450163 & LANCIA: 46450163 Poids : 4.2 kg, marque : IMASAF S.P.A, avec consigne : non,
- VERNET S.A.S. Capteur de régime moteur pour FIAT: Coupé, Bravo, Brava, Marea, Marengo & LANCIA: Ypsilon (Ref: CS0277)VERNET S.A.S. Capteur de régime moteur pour FIAT: Coupé (PX), Bravo (I FL 182,I 182), Brava (182,FL 182), Marea (FL 185 Week-End,185 Week-End,185,FL 185), Marengo (185) & LANCIA: Ypsilon (Ref : CS0277) équivalente à FIAT: 7766251 & FIAT / LANCIA: 7766251 & LANCIA: 7766251 synonymes : capteur PMH, capteur vilebrequin, capteur point mort haut, sonde pmh, Hauteur : 34.5 mm, Résistance : 900.0 ohm, Info complémentaire : avec câble, marque : VERNET S.A.S., avec consigne : non, but du produit : Le générateur d'impulsions de vilebrequin est un capteur généralement situé au niveau du volant moteur ou de la poulie damper. Il fonctionne en association avec d'autres capteurs tels que le palpeur de régime de gestion moteur. Son rôle spécifique est de détecter, à chaque cycle de rotation, une position particulière du vilebrequin qui correspond au point mort haut (PMH) et d'émettre une impulsion transmise par câble au boîtier d'allumage ou au calculateur. Cette information, avec d'autres, sert à la synchronisation du système d'allumage et, en cas de calculateur, au paramétrage des injecteurs de carburant., quand changer : La défaillance du générateur d'impulsions plus ou moins prononcée, comme celle des autres capteurs complémentaires impliqués dans le processus de synchronisation du système d'allumage et éventuellement de paramétrage des injecteurs, se signalera par divers symptômes tels que manque de puissance, ratés sporadiques, démarrages aléatoires, etc., pourquoi changer : Un générateur d'impulsions de vilebrequin défectueux ne détecte plus, ou mal, le point mort haut à chaque rotation du vilebrequin. S'il est encore en mesure d'émettre des informations, celles-ci seront irrégulières, partielles ou tout simplement erronées. Combinées à celles des autres capteurs associés, elles entraîneront une mauvaise synchronisation de l'allumage et éventuellement un réglage inapproprié des injecteurs. À terme, la panne complète de votre véhicule est inévitable.
- Triscan A/S Pochette de joints bas moteur pour FIAT: Panda, Punto, Doblo, Cinquecento, Seicento, Uno, Palio, Bravo, Brava, Tipo, Marea (Ref: 595-2550)Triscan A/S Pochette de joints bas moteur pour FIAT: Panda (169,141 MQ91,169 4x4,141 RL86,169 Phase 2 4x2,169 Phase 3 4x2,169 Van,169 Van 4x4), Punto (188 Phase 2,188,176,176 Cabriolet,176 Van), Doblo (Cargo I 223 Phase 2,I 223 Monospace,Cargo I 223,I 223 Monospace Phase 2), Cinquecento (170), Seicento (187), Uno (146 R89,146,Mondo), Palio (Week End 178,178,Phase 2,Week End Phase 2 Hors Europe,Week End Phase 2 Europe), Bravo (I FL 182), Brava (FL 182), Tipo (160), Marea (FL 185 Week-End,FL 185), Strada (Pick-up FL,Pick-up), Siena (FL,178) & LANCIA: Ypsilon (FL2000), Y10 (156,156 R92) & AUTOBIANCHI: Y10 (II) (Ref : 595-2550) Poids : 0.080709 kg, synonymes : pochette de complement, pochette bas moteur, marque : Triscan A/S, avec consigne : non,
- Frig Air S.p.A. Résistance, pulseur d'air habitacle pour FIAT: Ducato, Punto, Doblo, Stilo, Idea, Multipla, Bravo, Brava, Tipo, Palio (Ref: 35.10015)Frig Air S.p.A. Résistance, pulseur d'air habitacle pour FIAT: Ducato (230-231-232-234,243-244-245-247 15Q,243-244-245-247 18Q,243-244-245-247 11Q,-RU 243-244-245), Punto (188 Phase 2,188,176,176 Cabriolet,176 Van), Doblo (Cargo II 223,Cargo I 223 Phase 2,Cargo I 223,I 223 Monospace Phase 2), Stilo (FL), Idea (FL), Multipla (FL,186), Bravo (I FL 182,I 182), Brava (182,FL 182), Tipo (160,160 RL 93), Palio (178,Phase 2), Tempra (160,160 MQ 93) & ALFA ROMEO: 147 (Phase 2), 156 (FL Sport Wagon Facelift,FL Facelift,Sport Wagon,FL Crosswagon), 166 (FL) & PEUGEOT: Boxer (I) & CITROËN: Jumper (I), Relay (I), Dispatch (I) & LANCIA: Musa (FL), Ypsilon (FL2000), Lybra (839) (Ref : 35.10015) équivalente à ALFAROME/FIAT/LANCI: 46533716, 46545060, 51736774, 51736776, 51736821, 60658834, 60815447, 71733587, 7698499, 7739435, 7782831 & CHRYSLER: 46533716, 46545060, 51736774, 51736776, 51736821, 60658834, 60815447, 71733587, 7698499, 7739435, 7782831 synonymes : élément de commande, chauffage/ventilation, élément de commande, climatisation, résistance, pulseur d'air habitacle, régulateur pulseur d'air habitacle, régulateur du pulseur d'air habitacle, chauffage/ventilation, appareil de commande, chauffage/ventilation, Résistance : 0.3 ohm, marque : Frig Air S.p.A., avec consigne : non,
- RTS S.A. Biellette de barre stabilisatrice pour FIAT: Coupé, Bravo, Brava, Tipo, Tempra, Marengo & ALFA ROMEO: GTV, Spider, 145, 146 (Ref: 97-05828)RTS S.A. Biellette de barre stabilisatrice pour FIAT: Coupé (PX,PC), Bravo (I FL 182,I 182), Brava (182,FL 182), Tipo (160,160 RL 93), Tempra (160,160 MQ 93,160 MQ 93 SW,160 SW), Marengo (159) & ALFA ROMEO: GTV (II,III), Spider (II 916,II Phase 2), 145, 146, 155 & LANCIA: Delta (836 MQ93), Dedra (835,835 94,835 FL94 SW) (Ref : 97-05828) équivalente à ALFA ROMEO: 12574521, 60570627, 60800837, 60809242 & FIAT: 7601642, 7601643, 7601647 & LANCIA: 60570627 quantité : 1, diamètre intérieur : 12.0 mm, Poids : 0.32 kg, synonymes : biellette antiroulis, biellette antidevers, Filetage extérieur 2 : M10x1,25 mm, marque : RTS S.A., avec consigne : non, but du produit : Une biellette de barre stabilisatrice relie la carrosserie au châssis. Elle est fixée d'un côté à la barre stabilisatrice et de l'autre au triangle ou à l'amortisseur selon les véhicules. La biellette de barre stabilisatrice permet la liaison permanente entre la barre stabilisatrice et la suspension dans toutes les situations, en virage et dévers par exemple. Sa fonction est donc de contribuer à la stabilité et à la tenue de route de la voiture., quand changer : Il n'y a pas de préconisation particulière quant au changement de la biellette de barre stabilisatrice. Néanmoins, dans un environnement de routes escarpées où les virages sont exceptionnellement nombreux, la durée de vie de la biellette peut être raccourcis. En outre, une usure entraîne des claquements audibles en ligne droite, sur petites bosses ou ralentisseurs. Un jeu peut aussi faire l'objet d'un remplacement, notamment lorsqu'il survient au niveau du silentbloc., pourquoi changer : La biellette de barre stabilisatrice contribue au confort de conduite en réduisant les balancements et optimise la stabilité dans les virages. Elle a ainsi pour rôle de contribuer à la sécurité du conducteur, et son remplacement ne doit pas être pris à la légère. A terme, un défaut peut endommager le système de suspension auquel elle est rattachée, d'où un besoin de vigilance accrue.
- SIDAT Pompe à vide, système de freinage pour FIAT: Punto, Bravo, Doblo, Stilo, Idea, Multipla, Palio, Brava, Marea, Strada, Marengo (Ref: 89.112)SIDAT Pompe à vide, système de freinage pour FIAT: Punto (Grande 199,188 Phase 2,188), Bravo (II 198,II FL 198,I FL 182,I 182), Doblo (Cargo II 223,II 223 Monospace,Cargo I 223 Phase 2,I 223 Monospace,Cargo I 223,I 223 Monospace Phase 2), Stilo (FL,Multiwagon,FL Multiwagon,FL Van,Van), Idea (FL), Multipla (FL,186), Palio (Week End 178), Brava (182,FL 182), Marea (FL 185 Week-End,185 Week-End,185,FL 185), Strada (Pick-up FL,Pick-up), Marengo (185) & ALFA ROMEO: 147 (Phase 2), 156 (FL Sport Wagon Facelift,FL Facelift,Sport Wagon), 166 (FL), 145, 146 & LANCIA: Musa, Lybra (839,839 SW), Thesis, Kappa (838,838 SW) (Ref : 89.112) équivalente à ALFA ROMEO: 46441615, 46534127, 46536505, 46771102, 46771105, 46771106, 46771107, 55185642, 55192352, 55205443, 60814336, 60814823, 60815996, 60816040, 7768181 & FIAT: 46441615, 46534127, 46536505, 46771102, 46771105, 46771106, 46771107, 55185642, 55192352, 55205443, 60814336, 60814823, 60815996, 60816040, 7768181 & LANCIA: 46441615, 46534127, 46536505, 46771102, 46771105, 46771106, 46771107, 55185642, 55192352, 55205443, 60814336, 60814823, 60815996, 60816040, 7768181 référence constructeur : 46771106, marque : SIDAT, avec consigne : non, but du produit : La pompe à vide du système de freinage fonctionne en association avec le servofrein (assistance au freinage) installé entre la pédale et le maître-cylindre de frein. Son rôle est de créer une dépression à l'intérieur de la cuve du servofrein, de manière à démultiplier la force de la pression exercée sur la pédale, et de diminuer en conséquence l'effort à fournir. À membrane ou à palettes centrifuges, elle est généralement entraînée par courroie ou pignon solidaire d'un arbre du moteur. Elle peut être également, sur certains véhicules, couplée à l'alternateur ou équipée d'une motorisation électrique dédiée., quand changer : Comme toutes les pompes qui équipent votre véhicule, la pompe à vide du système de freinage est une pièce d'usure. Son remplacement est généralement préconisé tous les 100 000 à 120 000 km. Il peut y avoir une fuite interne (due par exemple à une membrane percée) ou externe (défaut d'étanchéité). Des dysfonctionnements de l'entraînement sont également possibles : rupture d'un roulement ou d'un pignon, moteur grillé pour les modèles électriques., pourquoi changer : Une pompe à vide du système de freinage défectueuse ne permet plus au servofrein d'assurer sa fonction d'assistance au freinage, l'absence de dépression dans la cuve empêchant le système d'amplifier la force délivrée par votre pied sur la pédale de frein. Une défaillance brutale peut donc conduire à l'accident. La pompe à vide est un organe de sécurité qu'il faut remplacer dès les premiers signes de dysfonctionnement.
- Triscan A/S Tambour de frein pour FIAT: 500, Panda, Punto, Bravo, Brava, Tipo, Tempra & FORD: Ka & LANCIA: Ypsilon, Delta, Dedra (Ref: 8120 15203C)Triscan A/S Tambour de frein pour FIAT: 500 (III,III Phase 3,III Phase 2,C,C Phase 3,C Phase 2), Panda (169,169 4x4,169 Phase 2 4x2,169 Phase 3 4x2,169 Phase 2 4x4,169 Van,169 Phase 3 4x4,169 Van 4x4), Punto (188 Phase 2,188,176,Grande 199,176 Cabriolet,176 Van), Bravo (I FL 182,I 182), Brava (182,FL 182), Tipo (160,160 RL 93), Tempra (160,160 MQ 93) & FORD: Ka (II) & LANCIA: Ypsilon (FL2000), Delta (836 MQ93), Dedra (835,835 94,835 FL94 SW) (Ref : 8120 15203C) équivalente à FIAT: 46819776, 51863509, 51863510, 51900802, 51900803, 7599325, 7750119 & FORD: 1541801, 1544173, 1680868, 1680869, 9S51111-3AA, 9S51111-3BA, 9S51111-3CA, 9S51111-3DA & LANCIA: 46819776, 7599325, 7750119 avantage produit : Traitement anti-corrosion, quantité : 2, diamètre intérieur : 180.0 mm, marque : Triscan A/S, avec consigne : non,
- Triscan A/S Pochette de joints haut moteur pour FIAT: Ducato, Punto, Uno, Palio, Brava, Fiorino, Tipo, Bravo, Ritmo, Strada, Tempra (Ref: 597-2525)Triscan A/S Pochette de joints haut moteur pour FIAT: Ducato (230-231-232-234,R90 290,Nuovo 279-280/2/4), Punto (176,176 Van), Uno (146 R89,146,CS 146), Palio (Week End 178), Brava (182), Fiorino (146 FL93,146), Tipo (160,160 RL 93), Bravo (I 182), Ritmo (II 138,III 138), Strada (Pick-up), Tempra (160,160 MQ 93,160 MQ 93 SW,160 SW), Regata (138,138 Week End), Talento (290), Duna (146), ELBA, Marengo (159) & CITROËN: C25 (série 2) & ALFA ROMEO: 145, 146, 155 & LANCIA: Delta (836 MQ93), Dedra (835,835 94,835 FL94 SW), Prisma (R86) & INNOCENTI: Elba (146) (Ref : 597-2525) équivalente à FIAT: 5882049, 5892423 Poids : 0.14896 kg, synonymes : pochette de rodage, pochette haut moteur, uniquement en connexion avec : 81007700, marque : Triscan A/S, avec consigne : non, joint de culasse : non, but du produit : Une pochette rodage réunit généralement l'ensemble des joints pour le haut moteur de votre voiture : joints de couvercle de culasse et des boulons associés, joints de collecteur d'échappement et d'admission, joints d'arbre à came, des puits de bougies... La liste n'est pas exhaustive et dépend de l'architecture de votre haut moteur. Selon les pochettes, le joint de culasse et/ou les bagues d'étanchéité des queues de soupapes sont intégrés ou non. Il est donc important de choisir votre référence de pochette en fonction des interventions que vous envisagez de réaliser sur votre véhicule., quand changer : Dès lors que vous projetez une intervention sur votre haut moteur, les démontages en cascade justifient que vous vous assuriez la disponibilité de tous les joints utiles. L'achat d'une pochette rodage est alors particulièrement indiqué. Vous serez en effet couvert quel que soit l'état des différents éléments que vous découvrirez au fil des opérations. Rien ne vous manquera le moment venu pour mener à bien vos réparations., pourquoi changer : Le remplacement d'un joint n'est pas seulement nécessaire pour parer à un défaut d'étanchéité ou autre dégradation. Il s'impose également si vous avez déposé la pièce à laquelle il est associé, afin de garantir la fiabilité du remontage. Le choix d'une pochette de joints dédiés est donc une solution pratique (et un gain de temps) pour assurer la pérennité et l'homogénéité des réparations de votre haut moteur.
- Silva DA SILVA S.A.S. Crémaillère de direction pour FIAT: Bravo, Brava, Tipo, Tempra, Marengo & LANCIA: Dedra (Ref: DM2178)DA SILVA S.A.S. Crémaillère de direction pour FIAT: Bravo (I FL 182), Brava (182,FL 182), Tipo (160,160 RL 93), Tempra (160,160 MQ 93,160 MQ 93 SW,160 SW), Marengo (159) & LANCIA: Dedra (835,835 94,835 FL94 SW) (Ref : DM2178) équivalente à ALFAROME/FIAT/LANCI: 4652094 & FIAT: 0000007599853, 0000007632959, 0000007645895, 0000007645906, 0000007664423, 0000007664440, 46520940, 7599853, 7632959, 7645895, 7645906, 7664423, 7664426, 7664440, 76651182 gamme équipementier : JDH AUTOMOTIVE, condition de la pièce : reconditionnée, matériau : aluminium, montage d'origine : TRW, Espace entre les trous de fixation : 270.0 mm, Filetage rotule : M12x150, Nombre de dents arbre d'entrée : 17, Nombre de tours de volant : 3, marque : DA SILVA S.A.S., avec consigne : oui, but du produit : La crémaillère de direction est un dispositif à tige dentée, monté perpendiculairement à l'axe de la voiture entre les roues avant. Un arbre d'entrée, articulé dans le prolongement de la colonne de direction, est connecté à la crémaillère de direction par un pignon. La rotation du pignon entraîne un déplacement latéral de la tige de crémaillère vers la droite ou la gauche. Ses deux extrémités sont reliées aux porte-moyeux de roues via les rotules et les biellettes de direction. L'entraînement de la crémaillère peut être manuel, activé par la seule force de rotation du volant, ou lié à un système d'assistance hydraulique ou électrique., quand changer : La durée de vie moyenne d'une crémaillère de direction est de 150000 km. Les premiers signes de défaillance se traduisent par une sensation de jeu au niveau du volant, ou de résistance en cas de dysfonctionnement de l'assistance hydraulique ou électrique intégrée. Des fuites au niveau des soufflets d'étanchéité des rotules de crémaillère sont souvent responsables d'une usure prématurée par défaut de lubrification., pourquoi changer : Avec le système de freinage, la direction de votre voiture est l'équipement de sécurité le plus important. Tout symptôme de dysfonctionnement de la crémaillère ou des éléments associés doit donc faire l'objet d'un diagnostic et d'une réparation immédiate. Le remplacement pur et simple est généralement la solution à privilégier, afin de reprendre la route sur la base d'un dispositif homogène dont la fiabilité sera assurée.
- AE Arbre à came pour LANCIA: Ypsilon & FIAT: Brava, Bravo, Marea (Ref: CAM648)AE Arbre à came pour LANCIA: Ypsilon & FIAT: Brava (182), Bravo (I 182), Marea (185 Week-End,185) (Ref : CAM648) équivalente à FIAT: 7724588 & LANCIA: 07724588 matériau : fonte, quantité : 1, marque : AE, avec consigne : non, but du produit : Un arbre à cames de moteur à explosion a pour fonction de synchroniser le mouvement d'ouverture et de fermeture des soupapes d'admission et d'échappement avec celui des pistons dans les chambres de combustion, lesquels sont reliés au vilebrequin par les bielles. Pour cela, il est composé d'un arbre rotatif et de cames excentrées qui actionnent les poussoirs des queues de soupapes, soit directement, soit via des culbuteurs ou des linguets à rouleau. Sur les moteurs actuels, il est généralement intégré à la culasse. Il est entraîné par le vilebrequin via un système de pignons et de chaîne de distribution ou de courroie crantée, avec différentiel de rotation. Pour un cycle de combustion de moteur à quatre temps, il accomplit une rotation complète pour deux tours de vilebrequin., quand changer : L'arbre à cames n'est pas considéré comme une pièce d'usure, il est en principe conçu pour durer aussi longtemps que le moteur de votre véhicule. Cependant, il peut arriver que la rupture de la courroie crantée ou de la chaîne de distribution (accidentelle ou par défaut d'entretien) entraîne de graves dégâts (soupapes, pistons, culbuteurs ou linguets...) qui vont parfois jusqu'à nécessiter la réfection partielle ou complète du haut moteur. Dans ce type de configuration, l'arbre ou les cames peuvent être abîmé(es), mais aussi un défaut de lubrification peut venir à bout des organes en friction et provoquer une usure non rattrapable., pourquoi changer : Un arbre à cames faussé ou aux cames détériorées ne permet plus d'obtenir la combustion homogène nécessaire au bon fonctionnement du moteur due au jeu entre la cames et la soupapes. Trop de jeu ne permet pas assez d'ouverture, ou au contraire, trop bridé laisse trop d'ouverture. Dans ce cas, il doit impérativement être remplacé. En effet, la précision et la fluidité de son mouvement de rotation sont indispensable à la synchronisation optimale du cycle des soupapes et de celui des pistons, sous peine de nouveaux dégâts. Il en va de même pour l'interaction des cames avec les culbuteurs, linguets ou poussoirs de queues de soupapes.
- Triscan A/S Pompe à eau pour FIAT: 500, Panda, Punto, Tipo, Bravo, Fiorino, Doblo, Stilo, Idea, Qubo, Brava, 124, Marea, Siena (Ref: 8600 15024)Triscan A/S Pompe à eau pour FIAT: 500 (III,III Phase 3,X,III Phase 2,L,C,C Phase 3,C Phase 2,L Living,L Phase 2 Cross,L Phase 2 Urban,L Phase 2 Wagon), Panda (169,312,169 4x4,169 Phase 2 4x2,169 Phase 3 4x2,169 Phase 2 4x4,312 Van,169 Van,169 Phase 3 4x4,169 Van 4x4), Punto (Grande 199,188 Phase 2,188,Evo 199 5 portes,176,Nuova 199 5 portes,Evo 199 3 portes,Grande Actual 199-299,Nuova 199 3 portes,Evo 199 Van,176 Cabriolet,Grande Van 199,Grande Actual Van 199-299), Tipo (356 Hatchback,356 Station Wagon,356 Sedan), Bravo (II 198,II FL 198,I FL 182), Fiorino (225,225 Phase 2), Doblo (Cargo II 223,Cargo III 263 Fourgon Phase 2,Cargo III 263 Fourgon,II 223 Monospace,Cargo I 223 Phase 2,I 223 Monospace,Cargo I 223,Cargo III 263 Combi,III 263 Monospace Phase 2,III 263 Monospace,I 223 Monospace Phase 2,Cargo III 263 Combi Phase 2,Cargo III 263 Pick Up,Cargo III 263 Pick Up Phase 2), Stilo (FL,FL Multiwagon,FL Van), Idea (FL), Qubo, Brava (FL 182), 124 (Spider), Marea (FL 185 Week-End,FL 185), Siena (FL), Linea, Palio (Week End Phase 2 Europe), Aegea (356), Albea & ALFA ROMEO: Giulietta (III,III Phase 2,III Phase 3), Mi.To (Phase 1,Phase 2,Phase 3) & JEEP: Renegade & ABARTH: 500 (MCA,Nuova ,C MCA,Nuova C), Punto Evo, Grande Punto, 124 Spider & LANCIA: Ypsilon (2011,FL2000), Delta (844,844 MY 2011), Musa (FL) (Ref : 8600 15024) équivalente à ABARTH: 46520401, 55184081, 55198547 & ALFA ROMEO: 46520401, 55184081, 55186602, 55198547, 55205557 & CHRYSLER: 55184081 & FIAT: 0000046422512, 0000046520401, 0055184081, 0071713728, 46422512, 4652 0401, 46520401, 55184081, 55186602, 55198547, 55205557 & FORD: 1535466, 1581511 & LANCIA: 46520401, 55184081, 55198547 montage d'origine : PIERBURG, Diamètre : 63.0 mm, Largeur : 22.0 mm, marque : Triscan A/S, avec consigne : non, but du produit : Le rôle de la pompe à eau est de faire circuler le liquide de refroidissement au sein du moteur pour réguler son refroidissement. Quand la pompe à eau est entraînée par la courroie de distribution, elle peut se retrouver vendue au sein de l'ensemble de pièce pompe à eau + kit de courroie de distribution. car il est fortement recommandé de changer ces deux pièces simultanément. Sinon elle est entraînée par la courroie d'accessoire, sans besoin particulier de changer les deux à la fois., quand changer : Les fuites de liquide et les bruits anormaux sont le signe qu'il faut impérativement changer une pompe à eau. La crasse et les impuretés sont souvent la cause d'une fuite ou de bruits, et peuvent abîmer plusieurs éléments de la pompe à eau. Soit le joint mécanique d'étanchéité est abîmé, la tension de la courroie est anormalement élevée, le palier est cassé. , pourquoi changer : Une pompe à eau défectueuse ou cassée entraîne inévitablement une surchauffe du moteur, et une pompe à eau usée ou qui n'est plus étanche et c'est la fuite de liquide assurée. Il convient donc de s'assurer que la pompe à eau reste en bon état pour que le système de refroidissement fonctionne de...
- Triscan A/S Kit de bagues d'étanchéité, embrayage pour FIAT: Punto, Uno, Bravo, Brava, Fiorino, Tipo, Siena, Tempra, ELBA (Ref: 8550 15005)Triscan A/S Kit de bagues d'étanchéité, embrayage pour FIAT: Punto (176), Uno (146 R89,146), Bravo (I FL 182,I 182), Brava (182,FL 182), Fiorino (146 FL93), Tipo (160,160 RL 93), Siena (178), Tempra (160,160 MQ 93,160 MQ 93 SW,160 SW), ELBA & LANCIA: Delta (831 R86,836 MQ93,831), Dedra (835,835 94,835 FL94 SW) (Ref : 8550 15005) marque : Triscan A/S, avec consigne : non, but du produit : Le kit de bagues d'étanchéité d'embrayage assure une étanchéité parfaite de part et d'autre de l'axe de rotation de votre embrayage : côté mécanisme d'embrayage entre l'arbre et le carter de la boîte de vitesse, et côté volant moteur à la jonction avec le vilebrequin. Dans les deux cas, il s'agit d'empêcher toute fuite d'huile ou de graisse préjudiciable au bon fonctionnement et à la longévité de l'ensemble de la transmission. Les joints de ces bagues d'étanchéité sont élaborés à l'aide de matériaux résistants à la chaleur et aux contraintes mécaniques., quand changer : Les bagues d'étanchéité d'embrayage sont des pièces d'usure, dont la durée de vie, comme celle d'autres éléments du système d'embrayage, est très variable en fonction des conditions d'utilisation du véhicule. Toute trace d'huile ou bruit suspect au niveau du dispositif ou de la boîte de vitesse doivent vous conduire à envisager leur changement. Un kit aux références de votre voiture vous fournira le nécessaire., pourquoi changer : Un kit de bagues d'étanchéité d'embrayage vous permettra de procéder au remplacement des bagues défectueuses avant qu'il ne soit trop tard. En effet, continuer de rouler avec des bagues d'étanchéité qui fuient vous expose, entre autres, à une baisse importante du niveau d'huile dans votre boîte de vitesse ou moteur. Le risque de casse est majeur. C'est très souvent lors du remplacement du kit d'embrayage que l'on s'aperçoit que les joints son HS, le niveau d'usure générale de ces pièces étant généralement similaire.
- Frig Air S.p.A. Résistance de série, moteur électrique-ventilateur du radiat pour ALFA ROMEO: 156, 145, 146, 155 & FIAT: Bravo, Brava (Ref: 35.10019)Frig Air S.p.A. Résistance de série, moteur électrique-ventilateur du radiat pour ALFA ROMEO: 156 (FL Facelift), 145, 146, 155 & FIAT: Bravo (I FL 182,I 182), Brava (182,FL 182), Marea (185,FL 185) & LANCIA: Kappa (838,838 coupé) (Ref : 35.10019) équivalente à ALFAROME/FIAT/LANCI: 46479802 & CHRYSLER: 46479802 Résistance : 0.5 ohm, marque : Frig Air S.p.A., avec consigne : non,
- GLYCO Rondelle d'écartement, vilebrequin pour FIAT: Ducato, Punto, Uno, Palio, Coupé, Brava, Fiorino, Tipo, Bravo, 124, Ritmo, 131 (Ref: A201/2 .005)GLYCO Rondelle d'écartement, vilebrequin pour FIAT: Ducato (230-231-232-234,R90 290,Nuovo 279-280/2/4), Punto (176,176 Van), Uno (146 R89,146,CS 146), Palio (Week End 178), Coupé (PC), Brava (182), Fiorino (146 FL93,146), Tipo (160,160 RL 93), Bravo (I 182), 124 (Coupé), Ritmo (II 138,III 138,138), 131 (Berline,Break), Strada (Pick-up), Croma (154,FL90 154), Tempra (160,160 MQ 93,160 MQ 93 SW,160 SW), Spider (124), 132, Regata (138,138 RL86,138 RL86 Week End,138 Week End), Talento (290), Argenta, 238, 242, Duna (146), Campagnola, 147 (Panorama), ELBA, Marengo (159) & JEEP: Wrangler (JL) & LANCIA: Delta (831 R86,836 MQ93,831), Beta (828), Kappa (838,838 coupé,838 SW), Thema (834 92,834,834 RL88,834 RL88 SW,834 FL92 SW,834 SW), Dedra (835,835 94,835 FL94 SW), Prisma (R86), Trevi (828) & ALFA ROMEO: 145, 146, 155, 164, AR6 & SEAT: Ibiza (I), Malaga, Ronda, 131, 132, 124 (Berline), RITMO (138) & MORGAN: Plus (4) & INNOCENTI: Elba (146) & YUGO/ZASTAVA: Florida, 132 (Ref : A201/2 .005) équivalente à FIAT: 1901075, 5893267 & IVECO: 190 1075, 1901075 Surdimension/Côte majorée : 0.0 in, marque : GLYCO, avec consigne : non,
- KNECHT FILTER Filtre à huile pour ISUZU: Trooper & OPEL: Campo & VAUXHALL: Brava (Ref: OC 265)KNECHT FILTER Filtre à huile pour ISUZU: Trooper (UBS) & OPEL: Campo & VAUXHALL: Brava (Ref : OC 265) équivalente à GENERAL MOTORS: 94430983, 97049708 & GMC: 93156867, 94430983 & ISUZU: 8-94430-983-0, 8943604260, 894430983, 8970497080, 8970497081, 97049708 & KOMATSU: 8943604260, 894430983, 8944309830, 897049708, 8970497080 & OPEL: 4301708, 5650300, 94430983, 97049708 & VAUXHALL: 94430983, 97049708 type : vissé, Poids : 0.485 kg, Diamètre : 93.2 mm, Hauteur : 98.2 mm, Diamètre de la bague détanchéité : 77.6 mm, Diamètre 2 : 89.8 mm, marque : KNECHT FILTER, avec consigne : non, but du produit : Le filtre à huile est une pièce très importante pour la durée de vie de votre moteur, c'est pourquoi il ne faut pas le négliger. Il permet de garantir la pureté de l'huile de moteur et de réduire les frictions. Il filtre les particules métalliques, les poussières et les résidus émis par la combustion. Si les impuretés s'accumulent dans l'huile du moteur, celui-ci va s'encrasser. Les dommages provoqués peuvent s'avérer irréversibles. Il se présente sous forme de cartouche filtrante qui se place soit directement au niveau du moteur, soit à l'intérieur d'un boîtier prévu à cet effet., quand changer : Il est recommandé de changer son filtre à chaque vidange ou tous les 20 000 km en moyenne, selon les préconisations du constructeur. Néanmoins, le changement peut être effectué entre 10 000 et 30 000 km selon le type de moteur, essence ou diesel. Outre le type de moteur, la fréquence de changement doit prendre en compte le type de conduite. Par exemple, une conduite sportive vous amènera à changer votre filtre plus souvent., pourquoi changer : En évitant que les particules ou les résidus de combustion ne gagnent l'huile de votre moteur, le filtre à huile garantit un fonctionnement optimal et durable de votre moteur. Il est important de le changer car il peut se boucher ou dégrader la lubrification. Une huile qui n'est plus filtrée provoque une usure précoce de votre moteur, jusqu'à 30 fois plus rapide qu'une usure normale.
- Silva DA SILVA S.A.S. Soufflet de direction pour FIAT: Bravo, Brava, Tipo, Tempra, Marengo & LANCIA: Delta, Dedra (Ref: K5320)DA SILVA S.A.S. Soufflet de direction pour FIAT: Bravo (I FL 182,I 182), Brava (182,FL 182), Tipo (160,160 RL 93), Tempra (160,160 MQ 93,160 MQ 93 SW,160 SW), Marengo (159) & LANCIA: Delta (836 MQ93), Dedra (835,835 94,835 FL94 SW) (Ref : K5320) équivalente à FIAT: 7075793 & LANCIA: 9941582 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : JDH AUTOMOTIVE, matériau : thermoplastique, diamètre intérieur : 10.0 mm, marque : DA SILVA S.A.S., avec consigne : non, but du produit : Le soufflet de direction, souvent appelé soufflet de cardan, est une pièce essentielle de votre voiture. Il joue un rôle très important dans la direction. Sa fonction consiste à retenir la graisse contenue dans les articulations situées sur les côtés du cardan. Il est multifonctionnel puisqu'il est en même temps un récipient à graisse et un joint. Soumis à de nombreuses distorsions, il est fabriqué en caoutchouc afin d'assurer une bonne étanchéité dans toutes les situations et pour résister aux nombreux mouvements du cardan., quand changer : Il n'existe pas de préconisation particulière à propos du remplacement des soufflets de direction. S'il est vrai que leur souplesse leur permet de résister à de nombreuses déformations, ils finissent tout de même par se dégrader avec le temps. Une fissure ou une craquelure est un indice révélateur qui doit vous pousser à le changer afin de prévenir les fuites. Si vous entendez un claquement provenant du cardan, cela est de mauvais augure. Le remplacement doit être immédiat., pourquoi changer : Le soufflet de direction contient la graisse des articulations du cardan. Or la présence de cette graisse est primordiale pour assurer une longue vie à votre cardan. Un soufflet craquelé, fissuré ou percé entraîne une fuite de graisse au niveau de l'articulation. La boîte de vitesses ne sera plus lubrifiée correctement, ce qui peut occasionner des dommages importants. Si vous négligez vos soufflets, le montant de la facture résultera bien plus élevé que si vous les aviez remplacés à temps.
- SKF Pompe à eau pour FIAT: Punto, Bravo, Brava, Marea (Ref: VKPC 82249)SKF Pompe à eau pour FIAT: Punto (176,176 Cabriolet), Bravo (I FL 182), Brava (FL 182), Marea (FL 185 Week-End,FL 185) (Ref : VKPC 82249) équivalente à FIAT: 46422512, 71713728 & LANCIA: 46422512, 71713728 Pompe à eau (variante) : pour transmission par courroie de distribution, Matériau turbine de la pompe à eau : Fonte, Nombre de dents : 23, marque : SKF, avec consigne : non, but du produit : Le rôle de la pompe à eau est de faire circuler le liquide de refroidissement au sein du moteur pour réguler son refroidissement. Quand la pompe à eau est entraînée par la courroie de distribution, elle peut se retrouver vendue au sein de l'ensemble de pièce pompe à eau + kit de courroie de distribution. car il est fortement recommandé de changer ces deux pièces simultanément. Sinon elle est entraînée par la courroie d'accessoire, sans besoin particulier de changer les deux à la fois., quand changer : Les fuites de liquide et les bruits anormaux sont le signe qu'il faut impérativement changer une pompe à eau. La crasse et les impuretés sont souvent la cause d'une fuite ou de bruits, et peuvent abîmer plusieurs éléments de la pompe à eau. Soit le joint mécanique d'étanchéité est abîmé, la tension de la courroie est anormalement élevée, le palier est cassé. , pourquoi changer : Une pompe à eau défectueuse ou cassée entraîne inévitablement une surchauffe du moteur, et une pompe à eau usée ou qui n'est plus étanche et c'est la fuite de liquide assurée. Il convient donc de s'assurer que la pompe à eau reste en bon état pour que le système de refroidissement fonctionne de manière optimale. De même, si vous devez changer la courroie de distribution, la pompe à eau doit également être changée en même temps.
- IMASAF S.P.A Collecteur, système d'échappement pour ALFA ROMEO: 156, 145, 146 & FIAT: Multipla, Bravo, Brava, Marea, Marengo (Ref: 11.35.91)IMASAF S.P.A Collecteur, système d'échappement pour ALFA ROMEO: 156 (Sport Wagon), 145, 146 & FIAT: Multipla (186), Bravo (I FL 182), Brava (FL 182), Marea (FL 185 Week-End,185 Week-End,185,FL 185), Marengo (185) & LANCIA: Lybra (839,839 SW) (Ref : 11.35.91) équivalente à ALFA ROMEO: 46450163, 60814778 & AUTOBIANCHI: 46450163 & FIAT: 46450163 & LANCIA: 46450163 Poids : 4.2 kg, marque : IMASAF S.P.A, avec consigne : non,
- Triscan A/S Pochette de joints haut moteur pour FIAT: Ducato, Punto, Uno, Palio, Brava, Fiorino, Tipo, Bravo, Ritmo, Strada, Tempra (Ref: 597-2525)Triscan A/S Pochette de joints haut moteur pour FIAT: Ducato (230-231-232-234,R90 290,Nuovo 279-280/2/4), Punto (176,176 Van), Uno (146 R89,146,CS 146), Palio (Week End 178), Brava (182), Fiorino (146 FL93,146), Tipo (160,160 RL 93), Bravo (I 182), Ritmo (II 138,III 138), Strada (Pick-up), Tempra (160,160 MQ 93,160 MQ 93 SW,160 SW), Regata (138,138 Week End), Talento (290), Duna (146), ELBA, Marengo (159) & CITROËN: C25 (série 2) & ALFA ROMEO: 145, 146, 155 & LANCIA: Delta (836 MQ93), Dedra (835,835 94,835 FL94 SW), Prisma (R86) & INNOCENTI: Elba (146) (Ref : 597-2525) équivalente à FIAT: 5882049, 5892423 Poids : 0.14896 kg, synonymes : pochette de rodage, pochette haut moteur, uniquement en connexion avec : 81007700, marque : Triscan A/S, avec consigne : non, joint de culasse : non, but du produit : Une pochette rodage réunit généralement l'ensemble des joints pour le haut moteur de votre voiture : joints de couvercle de culasse et des boulons associés, joints de collecteur d'échappement et d'admission, joints d'arbre à came, des puits de bougies... La liste n'est pas exhaustive et dépend de l'architecture de votre haut moteur. Selon les pochettes, le joint de culasse et/ou les bagues d'étanchéité des queues de soupapes sont intégrés ou non. Il est donc important de choisir votre référence de pochette en fonction des interventions que vous envisagez de réaliser sur votre véhicule., quand changer : Dès lors que vous projetez une intervention sur votre haut moteur, les démontages en cascade justifient que vous vous assuriez la disponibilité de tous les joints utiles. L'achat d'une pochette rodage est alors particulièrement indiqué. Vous serez en effet couvert quel que soit l'état des différents éléments que vous découvrirez au fil des opérations. Rien ne vous manquera le moment venu pour mener à bien vos réparations., pourquoi changer : Le remplacement d'un joint n'est pas seulement nécessaire pour parer à un défaut d'étanchéité ou autre dégradation. Il s'impose également si vous avez déposé la pièce à laquelle il est associé, afin de garantir la fiabilité du remontage. Le choix d'une pochette de joints dédiés est donc une solution pratique (et un gain de temps) pour assurer la pérennité et l'homogénéité des réparations de votre haut moteur.
- VAN WEZEL Support de radiateur pour FIAT: Bravo, Brava, Marea, Marengo (Ref: 1756682)VAN WEZEL Support de radiateur pour FIAT: Bravo (I FL 182,I 182), Brava (182,FL 182), Marea (FL 185 Week-End,185 Week-End,185,FL 185), Marengo (185) (Ref : 1756682) équivalente à FIAT: 0046739810, 46739810 & FIAT / LANCIA: 0046739810, 46739810 pièce neuve d'origine. Côté d'assemblage : avant, Garantie : avec ajustement garanti, Qualité : Equipart Certified, Gamme équipementier : ** Equipart **, marque : VAN WEZEL, avec consigne : non,
- Triscan A/S Pompe à eau pour FIAT: 500, Panda, Punto, Tipo, Bravo, Fiorino, Doblo, Stilo, Idea, Qubo, Brava, 124, Marea, Siena (Ref: 8600 15024)Triscan A/S Pompe à eau pour FIAT: 500 (III,III Phase 3,X,III Phase 2,L,C,C Phase 3,C Phase 2,L Living,L Phase 2 Cross,L Phase 2 Urban,L Phase 2 Wagon), Panda (169,312,169 4x4,169 Phase 2 4x2,169 Phase 3 4x2,169 Phase 2 4x4,312 Van,169 Van,169 Phase 3 4x4,169 Van 4x4), Punto (Grande 199,188 Phase 2,188,Evo 199 5 portes,176,Nuova 199 5 portes,Evo 199 3 portes,Grande Actual 199-299,Nuova 199 3 portes,Evo 199 Van,176 Cabriolet,Grande Van 199,Grande Actual Van 199-299), Tipo (356 Hatchback,356 Station Wagon,356 Sedan), Bravo (II 198,II FL 198,I FL 182), Fiorino (225,225 Phase 2), Doblo (Cargo II 223,Cargo III 263 Fourgon Phase 2,Cargo III 263 Fourgon,II 223 Monospace,Cargo I 223 Phase 2,I 223 Monospace,Cargo I 223,Cargo III 263 Combi,III 263 Monospace Phase 2,III 263 Monospace,I 223 Monospace Phase 2,Cargo III 263 Combi Phase 2,Cargo III 263 Pick Up,Cargo III 263 Pick Up Phase 2), Stilo (FL,FL Multiwagon,FL Van), Idea (FL), Qubo, Brava (FL 182), 124 (Spider), Marea (FL 185 Week-End,FL 185), Siena (FL), Linea, Palio (Week End Phase 2 Europe), Aegea (356), Albea & ALFA ROMEO: Giulietta (III,III Phase 2,III Phase 3), Mi.To (Phase 1,Phase 2,Phase 3) & JEEP: Renegade & ABARTH: 500 (MCA,Nuova ,C MCA,Nuova C), Punto Evo, Grande Punto, 124 Spider & LANCIA: Ypsilon (2011,FL2000), Delta (844,844 MY 2011), Musa (FL) (Ref : 8600 15024) équivalente à ABARTH: 46520401, 55184081, 55198547 & ALFA ROMEO: 46520401, 55184081, 55186602, 55198547, 55205557 & CHRYSLER: 55184081 & FIAT: 0000046422512, 0000046520401, 0055184081, 0071713728, 46422512, 4652 0401, 46520401, 55184081, 55186602, 55198547, 55205557 & FORD: 1535466, 1581511 & LANCIA: 46520401, 55184081, 55198547 montage d'origine : PIERBURG, Diamètre : 63.0 mm, Largeur : 22.0 mm, marque : Triscan A/S, avec consigne : non, but du produit : Le rôle de la pompe à eau est de faire circuler le liquide de refroidissement au sein du moteur pour réguler son refroidissement. Quand la pompe à eau est entraînée par la courroie de distribution, elle peut se retrouver vendue au sein de l'ensemble de pièce pompe à eau + kit de courroie de distribution. car il est fortement recommandé de changer ces deux pièces simultanément. Sinon elle est entraînée par la courroie d'accessoire, sans besoin particulier de changer les deux à la fois., quand changer : Les fuites de liquide et les bruits anormaux sont le signe qu'il faut impérativement changer une pompe à eau. La crasse et les impuretés sont souvent la cause d'une fuite ou de bruits, et peuvent abîmer plusieurs éléments de la pompe à eau. Soit le joint mécanique d'étanchéité est abîmé, la tension de la courroie est anormalement élevée, le palier est cassé. , pourquoi changer : Une pompe à eau défectueuse ou cassée entraîne inévitablement une surchauffe du moteur, et une pompe à eau usée ou qui n'est plus étanche et c'est la fuite de liquide assurée. Il convient donc de s'assurer que la pompe à eau reste en bon état pour que le système de refroidissement fonctionne de...
- Frig Air S.p.A. Résistance de série, moteur électrique-ventilateur du radiat pour ALFA ROMEO: 156, 145, 146, 155 & FIAT: Bravo, Brava (Ref: 35.10019)Frig Air S.p.A. Résistance de série, moteur électrique-ventilateur du radiat pour ALFA ROMEO: 156 (FL Facelift), 145, 146, 155 & FIAT: Bravo (I FL 182,I 182), Brava (182,FL 182), Marea (185,FL 185) & LANCIA: Kappa (838,838 coupé) (Ref : 35.10019) équivalente à ALFAROME/FIAT/LANCI: 46479802 & CHRYSLER: 46479802 Résistance : 0.5 ohm, marque : Frig Air S.p.A., avec consigne : non,
- SIDAT Pompe à vide, système de freinage pour FIAT: Punto, Bravo, Doblo, Stilo, Idea, Multipla, Palio, Brava, Marea, Strada, Marengo (Ref: 89.112)SIDAT Pompe à vide, système de freinage pour FIAT: Punto (Grande 199,188 Phase 2,188), Bravo (II 198,II FL 198,I FL 182,I 182), Doblo (Cargo II 223,II 223 Monospace,Cargo I 223 Phase 2,I 223 Monospace,Cargo I 223,I 223 Monospace Phase 2), Stilo (FL,Multiwagon,FL Multiwagon,FL Van,Van), Idea (FL), Multipla (FL,186), Palio (Week End 178), Brava (182,FL 182), Marea (FL 185 Week-End,185 Week-End,185,FL 185), Strada (Pick-up FL,Pick-up), Marengo (185) & ALFA ROMEO: 147 (Phase 2), 156 (FL Sport Wagon Facelift,FL Facelift,Sport Wagon), 166 (FL), 145, 146 & LANCIA: Musa, Lybra (839,839 SW), Thesis, Kappa (838,838 SW) (Ref : 89.112) équivalente à ALFA ROMEO: 46441615, 46534127, 46536505, 46771102, 46771105, 46771106, 46771107, 55185642, 55192352, 55205443, 60814336, 60814823, 60815996, 60816040, 7768181 & FIAT: 46441615, 46534127, 46536505, 46771102, 46771105, 46771106, 46771107, 55185642, 55192352, 55205443, 60814336, 60814823, 60815996, 60816040, 7768181 & LANCIA: 46441615, 46534127, 46536505, 46771102, 46771105, 46771106, 46771107, 55185642, 55192352, 55205443, 60814336, 60814823, 60815996, 60816040, 7768181 référence constructeur : 46771106, marque : SIDAT, avec consigne : non, but du produit : La pompe à vide du système de freinage fonctionne en association avec le servofrein (assistance au freinage) installé entre la pédale et le maître-cylindre de frein. Son rôle est de créer une dépression à l'intérieur de la cuve du servofrein, de manière à démultiplier la force de la pression exercée sur la pédale, et de diminuer en conséquence l'effort à fournir. À membrane ou à palettes centrifuges, elle est généralement entraînée par courroie ou pignon solidaire d'un arbre du moteur. Elle peut être également, sur certains véhicules, couplée à l'alternateur ou équipée d'une motorisation électrique dédiée., quand changer : Comme toutes les pompes qui équipent votre véhicule, la pompe à vide du système de freinage est une pièce d'usure. Son remplacement est généralement préconisé tous les 100 000 à 120 000 km. Il peut y avoir une fuite interne (due par exemple à une membrane percée) ou externe (défaut d'étanchéité). Des dysfonctionnements de l'entraînement sont également possibles : rupture d'un roulement ou d'un pignon, moteur grillé pour les modèles électriques., pourquoi changer : Une pompe à vide du système de freinage défectueuse ne permet plus au servofrein d'assurer sa fonction d'assistance au freinage, l'absence de dépression dans la cuve empêchant le système d'amplifier la force délivrée par votre pied sur la pédale de frein. Une défaillance brutale peut donc conduire à l'accident. La pompe à vide est un organe de sécurité qu'il faut remplacer dès les premiers signes de dysfonctionnement.
- Triscan A/S Tambour de frein pour FIAT: 500, Panda, Punto, Bravo, Brava, Tipo, Tempra & FORD: Ka & LANCIA: Ypsilon, Delta, Dedra (Ref: 8120 15203C)Triscan A/S Tambour de frein pour FIAT: 500 (III,III Phase 3,III Phase 2,C,C Phase 3,C Phase 2), Panda (169,169 4x4,169 Phase 2 4x2,169 Phase 3 4x2,169 Phase 2 4x4,169 Van,169 Phase 3 4x4,169 Van 4x4), Punto (188 Phase 2,188,176,Grande 199,176 Cabriolet,176 Van), Bravo (I FL 182,I 182), Brava (182,FL 182), Tipo (160,160 RL 93), Tempra (160,160 MQ 93) & FORD: Ka (II) & LANCIA: Ypsilon (FL2000), Delta (836 MQ93), Dedra (835,835 94,835 FL94 SW) (Ref : 8120 15203C) équivalente à FIAT: 46819776, 51863509, 51863510, 51900802, 51900803, 7599325, 7750119 & FORD: 1541801, 1544173, 1680868, 1680869, 9S51111-3AA, 9S51111-3BA, 9S51111-3CA, 9S51111-3DA & LANCIA: 46819776, 7599325, 7750119 avantage produit : Traitement anti-corrosion, quantité : 2, diamètre intérieur : 180.0 mm, marque : Triscan A/S, avec consigne : non,
- Triscan A/S Pochette de joints bas moteur pour FIAT: Panda, Punto, Doblo, Cinquecento, Seicento, Uno, Palio, Bravo, Brava, Tipo, Marea (Ref: 595-2550)Triscan A/S Pochette de joints bas moteur pour FIAT: Panda (169,141 MQ91,169 4x4,141 RL86,169 Phase 2 4x2,169 Phase 3 4x2,169 Van,169 Van 4x4), Punto (188 Phase 2,188,176,176 Cabriolet,176 Van), Doblo (Cargo I 223 Phase 2,I 223 Monospace,Cargo I 223,I 223 Monospace Phase 2), Cinquecento (170), Seicento (187), Uno (146 R89,146,Mondo), Palio (Week End 178,178,Phase 2,Week End Phase 2 Hors Europe,Week End Phase 2 Europe), Bravo (I FL 182), Brava (FL 182), Tipo (160), Marea (FL 185 Week-End,FL 185), Strada (Pick-up FL,Pick-up), Siena (FL,178) & LANCIA: Ypsilon (FL2000), Y10 (156,156 R92) & AUTOBIANCHI: Y10 (II) (Ref : 595-2550) Poids : 0.080709 kg, synonymes : pochette de complement, pochette bas moteur, marque : Triscan A/S, avec consigne : non,
- AE Arbre à came pour LANCIA: Ypsilon & FIAT: Brava, Bravo, Marea (Ref: CAM648)AE Arbre à came pour LANCIA: Ypsilon & FIAT: Brava (182), Bravo (I 182), Marea (185 Week-End,185) (Ref : CAM648) équivalente à FIAT: 7724588 & LANCIA: 07724588 matériau : fonte, quantité : 1, marque : AE, avec consigne : non, but du produit : Un arbre à cames de moteur à explosion a pour fonction de synchroniser le mouvement d'ouverture et de fermeture des soupapes d'admission et d'échappement avec celui des pistons dans les chambres de combustion, lesquels sont reliés au vilebrequin par les bielles. Pour cela, il est composé d'un arbre rotatif et de cames excentrées qui actionnent les poussoirs des queues de soupapes, soit directement, soit via des culbuteurs ou des linguets à rouleau. Sur les moteurs actuels, il est généralement intégré à la culasse. Il est entraîné par le vilebrequin via un système de pignons et de chaîne de distribution ou de courroie crantée, avec différentiel de rotation. Pour un cycle de combustion de moteur à quatre temps, il accomplit une rotation complète pour deux tours de vilebrequin., quand changer : L'arbre à cames n'est pas considéré comme une pièce d'usure, il est en principe conçu pour durer aussi longtemps que le moteur de votre véhicule. Cependant, il peut arriver que la rupture de la courroie crantée ou de la chaîne de distribution (accidentelle ou par défaut d'entretien) entraîne de graves dégâts (soupapes, pistons, culbuteurs ou linguets...) qui vont parfois jusqu'à nécessiter la réfection partielle ou complète du haut moteur. Dans ce type de configuration, l'arbre ou les cames peuvent être abîmé(es), mais aussi un défaut de lubrification peut venir à bout des organes en friction et provoquer une usure non rattrapable., pourquoi changer : Un arbre à cames faussé ou aux cames détériorées ne permet plus d'obtenir la combustion homogène nécessaire au bon fonctionnement du moteur due au jeu entre la cames et la soupapes. Trop de jeu ne permet pas assez d'ouverture, ou au contraire, trop bridé laisse trop d'ouverture. Dans ce cas, il doit impérativement être remplacé. En effet, la précision et la fluidité de son mouvement de rotation sont indispensable à la synchronisation optimale du cycle des soupapes et de celui des pistons, sous peine de nouveaux dégâts. Il en va de même pour l'interaction des cames avec les culbuteurs, linguets ou poussoirs de queues de soupapes.
- Bosch Unité d'injection, injection centrale pour LANCIA: Ypsilon & FIAT: Brava, Bravo, Marea (Ref: 3 437 021 904)BOSCH Unité d'injection, injection centrale pour LANCIA: Ypsilon & FIAT: Brava (182), Bravo (I 182), Marea (185 Week-End,185) (Ref : 3 437 021 904) équivalente à FIAT: 9947074 & LANCIA: 9947074 marque : BOSCH, avec consigne : non,
- Bosch Bougie de préchauffage pour FIAT: Bravo, Brava, Marea, Marengo & LANCIA: Kappa (Ref: 0 250 202 034)BOSCH Bougie de préchauffage pour FIAT: Bravo (I FL 182,I 182), Brava (182,FL 182), Marea (FL 185 Week-End,185 Week-End,185,FL 185), Marengo (185) & LANCIA: Kappa (838,838 SW) (Ref : 0 250 202 034) équivalente à FIAT: 46447610, 71735459 & LANCIA: 46447610, 71735459 gamme équipementier : Duraterm, quantité : 1, tension : 11.0 V, Couple de serrage de : 15.0 Nm, Couple de serrage jusqu'à : 25.0 Nm, Montée conique : 63, marque : BOSCH, avec consigne : non, but du produit : Si vous conduisez une voiture à moteur diesel, vous aurez peut-être remarqué qu'un voyant en forme de spirale horizontale s'allume et s'éteint au bout de quelques secondes lorsque vous allumez le contact, vous indiquant le délai nécessaire d'attente avant de lancer le démarreur. C'est le boîtier de préchauffage qui est en train de chauffer les bougies. Les bougies de préchauffage sont des pièces essentielles présentent sur la majorité des moteurs diesel, alors que les bougies d'allumage équipent quant à elle les moteurs essences. Leur rôle consiste à préchauffer les chambres de combustion des cylindres du moteur juste avant qu'il ne démarre. Elles fournissent la chaleur nécessaire à la combustion entre le gazole et l'air comprimé (entre 700 et 900ºC). Les moteurs diesel qui disposent de système post-heating ne nécessitent pas de préchauffage., quand changer : La durée de vie d'une bougie de préchauffage n'est pas facile à estimer. Les constructeurs recommandent une vérification environ tous les 120 000 km. Plusieurs facteurs peuvent diminuer la longévité des bougies, à commencer par la marque de votre voiture. Si vous effectuez beaucoup de petits trajets qui impliquent plusieurs démarrages ou si vous roulez dans des conditions climatiques difficiles, elles devront être changées plus tôt. Surtout, pensez à changer toutes les bougies même si certaines vous semblent encore fonctionnelles., pourquoi changer : Le remplacement régulier des bougies de préchauffage est important pour garantir un démarrage optimal de votre moteur quelles que soient les conditions climatiques. En négligeant vos bougies, vous aurez de plus en plus de mal à démarrer (en particulier par temps froid ou pluvieux) et le jour où vous vous y attendrez le moins, votre voiture refusera tout simplement de démarrer. Si votre voiture a des difficultés à démarrer ou que votre voyant clignote après le démarrage, n'attendez pas davantage pour les changer.
- Triscan A/S Kit de bagues d'étanchéité, embrayage pour FIAT: Punto, Uno, Bravo, Brava, Fiorino, Tipo, Siena, Tempra, ELBA (Ref: 8550 15005)Triscan A/S Kit de bagues d'étanchéité, embrayage pour FIAT: Punto (176), Uno (146 R89,146), Bravo (I FL 182,I 182), Brava (182,FL 182), Fiorino (146 FL93), Tipo (160,160 RL 93), Siena (178), Tempra (160,160 MQ 93,160 MQ 93 SW,160 SW), ELBA & LANCIA: Delta (831 R86,836 MQ93,831), Dedra (835,835 94,835 FL94 SW) (Ref : 8550 15005) marque : Triscan A/S, avec consigne : non, but du produit : Le kit de bagues d'étanchéité d'embrayage assure une étanchéité parfaite de part et d'autre de l'axe de rotation de votre embrayage : côté mécanisme d'embrayage entre l'arbre et le carter de la boîte de vitesse, et côté volant moteur à la jonction avec le vilebrequin. Dans les deux cas, il s'agit d'empêcher toute fuite d'huile ou de graisse préjudiciable au bon fonctionnement et à la longévité de l'ensemble de la transmission. Les joints de ces bagues d'étanchéité sont élaborés à l'aide de matériaux résistants à la chaleur et aux contraintes mécaniques., quand changer : Les bagues d'étanchéité d'embrayage sont des pièces d'usure, dont la durée de vie, comme celle d'autres éléments du système d'embrayage, est très variable en fonction des conditions d'utilisation du véhicule. Toute trace d'huile ou bruit suspect au niveau du dispositif ou de la boîte de vitesse doivent vous conduire à envisager leur changement. Un kit aux références de votre voiture vous fournira le nécessaire., pourquoi changer : Un kit de bagues d'étanchéité d'embrayage vous permettra de procéder au remplacement des bagues défectueuses avant qu'il ne soit trop tard. En effet, continuer de rouler avec des bagues d'étanchéité qui fuient vous expose, entre autres, à une baisse importante du niveau d'huile dans votre boîte de vitesse ou moteur. Le risque de casse est majeur. C'est très souvent lors du remplacement du kit d'embrayage que l'on s'aperçoit que les joints son HS, le niveau d'usure générale de ces pièces étant généralement similaire.
- DA SILVA S.A.S. Crémaillère de direction pour FIAT: Bravo, Brava, Tipo, Tempra, Marengo & LANCIA: Dedra (Ref: DM2178)DA SILVA S.A.S. Crémaillère de direction pour FIAT: Bravo (I FL 182), Brava (182,FL 182), Tipo (160,160 RL 93), Tempra (160,160 MQ 93,160 MQ 93 SW,160 SW), Marengo (159) & LANCIA: Dedra (835,835 94,835 FL94 SW) (Ref : DM2178) équivalente à ALFAROME/FIAT/LANCI: 4652094 & FIAT: 0000007599853, 0000007632959, 0000007645895, 0000007645906, 0000007664423, 0000007664440, 46520940, 7599853, 7632959, 7645895, 7645906, 7664423, 7664426, 7664440, 76651182 gamme équipementier : JDH AUTOMOTIVE, condition de la pièce : reconditionnée, matériau : aluminium, montage d'origine : TRW, Espace entre les trous de fixation : 270.0 mm, Filetage rotule : M12x150, Nombre de dents arbre d'entrée : 17, Nombre de tours de volant : 3, marque : DA SILVA S.A.S., avec consigne : oui, but du produit : La crémaillère de direction est un dispositif à tige dentée, monté perpendiculairement à l'axe de la voiture entre les roues avant. Un arbre d'entrée, articulé dans le prolongement de la colonne de direction, est connecté à la crémaillère de direction par un pignon. La rotation du pignon entraîne un déplacement latéral de la tige de crémaillère vers la droite ou la gauche. Ses deux extrémités sont reliées aux porte-moyeux de roues via les rotules et les biellettes de direction. L'entraînement de la crémaillère peut être manuel, activé par la seule force de rotation du volant, ou lié à un système d'assistance hydraulique ou électrique., quand changer : La durée de vie moyenne d'une crémaillère de direction est de 150000 km. Les premiers signes de défaillance se traduisent par une sensation de jeu au niveau du volant, ou de résistance en cas de dysfonctionnement de l'assistance hydraulique ou électrique intégrée. Des fuites au niveau des soufflets d'étanchéité des rotules de crémaillère sont souvent responsables d'une usure prématurée par défaut de lubrification., pourquoi changer : Avec le système de freinage, la direction de votre voiture est l'équipement de sécurité le plus important. Tout symptôme de dysfonctionnement de la crémaillère ou des éléments associés doit donc faire l'objet d'un diagnostic et d'une réparation immédiate. Le remplacement pur et simple est généralement la solution à privilégier, afin de reprendre la route sur la base d'un dispositif homogène dont la fiabilité sera assurée.
- GATES Poulie roue libre, alternateur pour FIAT: Punto, Multipla, Bravo, Brava, Marea, Marengo & ALFA ROMEO: 156, 145, 146 (Ref: OAP7048)GATES Poulie roue libre, alternateur pour FIAT: Punto (188), Multipla (186), Bravo (I FL 182), Brava (FL 182), Marea (FL 185 Week-End,FL 185), Marengo (185) & ALFA ROMEO: 156 (FL Sport Wagon Facelift,FL Facelift,Sport Wagon), 145, 146 & LANCIA: Lybra (839,839 SW), Kappa (838,838 SW) (Ref : OAP7048) équivalente à ALFA ROMEO: 9948225, 9951162 & FIAT: 9948225, 9951162 & LANCIA: 9948225, 9951162 diamètre extérieur : 65.0 mm, diamètre intérieur : 17.0 mm, synonymes : poulie débrayable d'alternateur, poulie roue libre alternateur, Nombre de gorges : 6, Largeur : 37.5 mm, marque : GATES, avec consigne : non, but du produit : La poulie roue libre d'alternateur, entraînée par la courroie d'accessoires, a pour tâche de communiquer la force de rotation du moteur à l'alternateur, tout en débrayant si besoin, par séquences de quelques millisecondes, afin de compenser les irrégularités naturelles du cycle de rotation du vilebrequin. Grâce au procédé de la roue libre, similaire à celui du moyeu de bicyclette, la poulie se découple automatiquement du dispositif d'entraînement dès que la vitesse de rotation de l'arbre d'alternateur dépasse celle de la courroie. Ce système équipe pratiquement tous les alternateurs fabriqués depuis le milieu des années 1990., quand changer : Selon les préconisations des fabricants, le contrôle et l'éventuel remplacement d'une poulie roue libre d'alternateur sont conseillés tous les 60 000 à 120 000 km. Son changement sera souvent associé à celui de la courroie d'accessoires et des galets tendeurs ou enrouleurs, dont la durée de vie est similaire. Tout sifflement de courroie, ronflement au niveau de l'alternateur ou allumage du témoin de charge peuvent être des signes de sa défaillance., pourquoi changer : Les conséquences d'une défaillance de la poulie roue libre d'alternateur sont multiples : recharge aléatoire de la batterie, dommages possibles à la courroie, à l'alternateur, aux poulies des autres équipements reliés au système, aux tendeurs et galets enrouleurs. En cas de blocage complet dû à des roulements détériorés, la rupture pure et simple de la courroie peut survenir à tout moment.
- Bosch Régulateur de ralenti pour FIAT: Palio, Brava, Tipo, Siena, Tempra (Ref: F 000 99M 200)BOSCH Régulateur de ralenti pour FIAT: Palio (Week End 178,178,Phase 2), Brava (182,FL 182), Tipo (160 RL 93), Siena (178), Tempra (160 MQ 93,160 MQ 93 SW) (Ref : F 000 99M 200) équivalente à FIAT: 9945635 type de fonctionnement : électrique, synonymes : actuateur de ralenti, moteur pas à pas, marque : BOSCH, avec consigne : non, but du produit : La valve de réglage du ralenti d'alimentation d'air est une electrovanne ou moteur pas à pas (connectée au système de gestion moteur) implantée selon les montages directement sur le corps papillon ou en parallèle sur la tubulure d'admission. Son rôle est de réguler un débit d'air additionnel en dérivation, afin d'assurer la stabilité du ralenti quand le papillon est fermé. Elle laisse passer un flux d'air variable selon que le ralenti s'écarte ou s'approche de sa valeur de référence. La valve gère en outre le débit d'air complémentaire en situation de démarrage à froid ou de décélération. , quand changer : Une valve de réglage du ralenti d'alimentation d'air peut subir différents types d'usure ou de dégradation, soit dans sa partie électrique (oxydation des connexions externes et internes, dysfonctionnement du ou des micromoteurs d'ouverture et de fermeture), soit dans sa partie mécanique (perte d'étanchéité, grippage de la tige de soupape). Dans tous les cas, la défaillance se traduira par un ralenti instable, notamment à froid avec calage du moteur., pourquoi changer : Une valve de réglage de ralenti défaillante entraîne des difficultés de démarrage à froid par défaut d'air additionnel, un ralenti instable, trop faible ou trop élevé, et une mauvaise gestion des décélérations, trop brutales à grande vitesse, avec passage de carburant imbrûlé dans la ligne d'échappement (dommages garantis au catalyseur). Le remplacement de la valve défectueuse vous rendra votre confort et votre sécurité de conduite.
- Grohe superstructure de valve Grohe Costa , marquage bleu, 20-200 mmCorrespondance de superstructure de soupape GROHE Costa 19806 marques. profondeur d'installation bleue 20-200 mm Costa GROHE Costa superstructure de soupape Costa pour UP- Vannes , 2000 / 2, 3/4, 2000 profondeur d'installation réglable en continu rosette de 20 à 200 mm avec joint mural à visser poignée en métal isolation thermique marquage bleu GROHE StarLight surface chromée bleue
- VEMO Régulateur, pulseur d'air habitacle pour FIAT: Bravo, Brava, Fiorino, ELBA & LANCIA: Delta, Kappa (Ref: V24-79-0023)VEMO Régulateur, pulseur d'air habitacle pour FIAT: Bravo (I FL 182,I 182), Brava (182,FL 182), Fiorino (146 FL93,146), ELBA & LANCIA: Delta (836 MQ93), Kappa (838) (Ref : V24-79-0023) équivalente à ALFA ROMEO: 51 736 774, 60 811 737, 60 814 438 & FIAT: 46 533 716, 60 808 339, 60 812 180, 7 698 499, 7 739 435, 7 782 831, 71 733 587 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : Qualité VEMO originale, tension : 12.0 V, synonymes : élément de commande, chauffage/ventilation, élément de commande, climatisation, résistance, pulseur d'air habitacle, régulateur pulseur d'air habitacle, régulateur du pulseur d'air habitacle, chauffage/ventilation, appareil de commande, chauffage/ventilation, marque : VEMO, avec consigne : non,
- Grohe Costa top 11090000 2000 / 2 ", chrome, marquage bleuGrohe Costa top Numéro d'article 11090000 Marquage bleu 2000 / 2 " chrome Poignée métallique DN 15 isolé marquage à visser Surface chromée GROHE StarLight
- Grohe superstructure de valve Costa 19809001 chrome, marquage rouge, 20-80 mmGrohe superstructure de soupape Costa Numéro d'article : 19809001 pour UP- Vannes , 2000 / 2, 3/4, 2000 Profondeur d'installation réglable en continu de 2 à 8 cm Rosette vissable avec joint mural Poignée métallique isolée Marquage rouge Surface chromée GROHE StarLight
- Grohe bec Costa 13051000 saillie 20 cm, pivotant, M 22 x 2000 , 2000Grohe Costa sortie de tuyau Numéro d'article 13051000 Projection 20 cm pivotant chrome pour mitigeur mural de cuisine Surface chromée GROHE StarLight Mousseur Connexion à vis M 22 x 2000 DR laiton
- Grohe superstructure de valve Grohe Costa nouveau Costa , marquage rouge, 20-200 mmGROHE UP soupape superstructure Costa 19807 marques. profondeur d'installation rouge 20-200 mm Costa GROHE Costa Superstructure de soupape UP pour UP- Vannes , 2000 / 2, 3/4, 2000 profondeur d'installation réglable en continu rosace 20 - 200 mm avec joint mural à visser poignée en métal thermo-isolée marquage rouge GROHE StarLight surface chromée
- Grohe Costa chromé, marquage rouge, avec rosace coulissanteGrohe Costa Grohe 19855001 pour Vannes , 2000 / 2 ", 3/4", 2000 " Profondeur d'installation réglable en continu 10 à 35 mm Poignée en métal isolé Marquage rouge Push rosette surface chromée Grohe StarLight® Veuillez commander l'unité cachée 29800000, 29802000, 29805000, 29801000, 29803000, 29804000 ou 29806000 séparément - non inclus dans la livraison
- Grohe Costa valve de sortie 30484001 chromé, sortie de tube pivotante, marquage bleuGrohe Costa soupape de sortie 30484001 Montage mural Poignée en métal isolé vissable Marquage bleu Haut Longlife sortie de tuyau pivotante Plage de pivotement à 360 ° Projection 200 mm Bec avec mousseur surface chromée Grohe StarLight®
- BERU Bougie de préchauffage pour FIAT: Bravo, Brava, Marea, Marengo & LANCIA: Kappa (Ref: GN970)BERU Bougie de préchauffage pour FIAT: Bravo (I FL 182,I 182), Brava (182,FL 182), Marea (FL 185 Week-End,185 Week-End,185,FL 185), Marengo (185) & LANCIA: Kappa (838,838 SW) (Ref : GN970) équivalente à FIAT: 46447610, 71735459 & GENERAL MOTORS: 88 900 729 & LANCIA: 46447610, 71735459, 7777837 quantité : 1, tension : 11.0 V, Moment de rupture : 45.0 Nm, Couple de serrage de : 15.0 Nm, Couple de serrage jusqu'à : 25.0 Nm, Montée conique : 63, Ampérage : 14.0 A, marque : BERU, avec consigne : non, but du produit : Si vous conduisez une voiture à moteur diesel, vous aurez peut-être remarqué qu'un voyant en forme de spirale horizontale s'allume et s'éteint au bout de quelques secondes lorsque vous allumez le contact, vous indiquant le délai nécessaire d'attente avant de lancer le démarreur. C'est le boîtier de préchauffage qui est en train de chauffer les bougies. Les bougies de préchauffage sont des pièces essentielles présentent sur la majorité des moteurs diesel, alors que les bougies d'allumage équipent quant à elle les moteurs essences. Leur rôle consiste à préchauffer les chambres de combustion des cylindres du moteur juste avant qu'il ne démarre. Elles fournissent la chaleur nécessaire à la combustion entre le gazole et l'air comprimé (entre 700 et 900ºC). Les moteurs diesel qui disposent de système post-heating ne nécessitent pas de préchauffage., quand changer : La durée de vie d'une bougie de préchauffage n'est pas facile à estimer. Les constructeurs recommandent une vérification environ tous les 120 000 km. Plusieurs facteurs peuvent diminuer la longévité des bougies, à commencer par la marque de votre voiture. Si vous effectuez beaucoup de petits trajets qui impliquent plusieurs démarrages ou si vous roulez dans des conditions climatiques difficiles, elles devront être changées plus tôt. Surtout, pensez à changer toutes les bougies même si certaines vous semblent encore fonctionnelles., pourquoi changer : Le remplacement régulier des bougies de préchauffage est important pour garantir un démarrage optimal de votre moteur quelles que soient les conditions climatiques. En négligeant vos bougies, vous aurez de plus en plus de mal à démarrer (en particulier par temps froid ou pluvieux) et le jour où vous vous y attendrez le moins, votre voiture refusera tout simplement de démarrer. Si votre voiture a des difficultés à démarrer ou que votre voyant clignote après le démarrage, n'attendez pas davantage pour les changer.
- BOSCH Unité d'injection, injection centrale pour LANCIA: Ypsilon & FIAT: Brava, Bravo, Marea (Ref: 3 437 021 904)BOSCH Unité d'injection, injection centrale pour LANCIA: Ypsilon & FIAT: Brava (182), Bravo (I 182), Marea (185 Week-End,185) (Ref : 3 437 021 904) équivalente à FIAT: 9947074 & LANCIA: 9947074 marque : BOSCH, avec consigne : non,
- BOSCH Régulateur de ralenti pour FIAT: Palio, Brava, Tipo, Siena, Tempra (Ref: F 000 99M 200)BOSCH Régulateur de ralenti pour FIAT: Palio (Week End 178,178,Phase 2), Brava (182,FL 182), Tipo (160 RL 93), Siena (178), Tempra (160 MQ 93,160 MQ 93 SW) (Ref : F 000 99M 200) équivalente à FIAT: 9945635 type de fonctionnement : électrique, synonymes : actuateur de ralenti, moteur pas à pas, marque : BOSCH, avec consigne : non, but du produit : La valve de réglage du ralenti d'alimentation d'air est une electrovanne ou moteur pas à pas (connectée au système de gestion moteur) implantée selon les montages directement sur le corps papillon ou en parallèle sur la tubulure d'admission. Son rôle est de réguler un débit d'air additionnel en dérivation, afin d'assurer la stabilité du ralenti quand le papillon est fermé. Elle laisse passer un flux d'air variable selon que le ralenti s'écarte ou s'approche de sa valeur de référence. La valve gère en outre le débit d'air complémentaire en situation de démarrage à froid ou de décélération. , quand changer : Une valve de réglage du ralenti d'alimentation d'air peut subir différents types d'usure ou de dégradation, soit dans sa partie électrique (oxydation des connexions externes et internes, dysfonctionnement du ou des micromoteurs d'ouverture et de fermeture), soit dans sa partie mécanique (perte d'étanchéité, grippage de la tige de soupape). Dans tous les cas, la défaillance se traduira par un ralenti instable, notamment à froid avec calage du moteur., pourquoi changer : Une valve de réglage de ralenti défaillante entraîne des difficultés de démarrage à froid par défaut d'air additionnel, un ralenti instable, trop faible ou trop élevé, et une mauvaise gestion des décélérations, trop brutales à grande vitesse, avec passage de carburant imbrûlé dans la ligne d'échappement (dommages garantis au catalyseur). Le remplacement de la valve défectueuse vous rendra votre confort et votre sécurité de conduite.
- GATES Poulie roue libre, alternateur pour FIAT: Punto, Multipla, Bravo, Brava, Marea, Marengo & ALFA ROMEO: 156, 145, 146 (Ref: OAP7048)GATES Poulie roue libre, alternateur pour FIAT: Punto (188), Multipla (186), Bravo (I FL 182), Brava (FL 182), Marea (FL 185 Week-End,FL 185), Marengo (185) & ALFA ROMEO: 156 (FL Sport Wagon Facelift,FL Facelift,Sport Wagon), 145, 146 & LANCIA: Lybra (839,839 SW), Kappa (838,838 SW) (Ref : OAP7048) équivalente à ALFA ROMEO: 9948225, 9951162 & FIAT: 9948225, 9951162 & LANCIA: 9948225, 9951162 diamètre extérieur : 65.0 mm, diamètre intérieur : 17.0 mm, synonymes : poulie débrayable d'alternateur, poulie roue libre alternateur, Nombre de gorges : 6, Largeur : 37.5 mm, marque : GATES, avec consigne : non, but du produit : La poulie roue libre d'alternateur, entraînée par la courroie d'accessoires, a pour tâche de communiquer la force de rotation du moteur à l'alternateur, tout en débrayant si besoin, par séquences de quelques millisecondes, afin de compenser les irrégularités naturelles du cycle de rotation du vilebrequin. Grâce au procédé de la roue libre, similaire à celui du moyeu de bicyclette, la poulie se découple automatiquement du dispositif d'entraînement dès que la vitesse de rotation de l'arbre d'alternateur dépasse celle de la courroie. Ce système équipe pratiquement tous les alternateurs fabriqués depuis le milieu des années 1990., quand changer : Selon les préconisations des fabricants, le contrôle et l'éventuel remplacement d'une poulie roue libre d'alternateur sont conseillés tous les 60 000 à 120 000 km. Son changement sera souvent associé à celui de la courroie d'accessoires et des galets tendeurs ou enrouleurs, dont la durée de vie est similaire. Tout sifflement de courroie, ronflement au niveau de l'alternateur ou allumage du témoin de charge peuvent être des signes de sa défaillance., pourquoi changer : Les conséquences d'une défaillance de la poulie roue libre d'alternateur sont multiples : recharge aléatoire de la batterie, dommages possibles à la courroie, à l'alternateur, aux poulies des autres équipements reliés au système, aux tendeurs et galets enrouleurs. En cas de blocage complet dû à des roulements détériorés, la rupture pure et simple de la courroie peut survenir à tout moment.
- DAYCO Poulie roue libre, alternateur pour FIAT: Punto, Multipla, Bravo, Brava, Marea, Marengo & ALFA ROMEO: 156, 145, 146 (Ref: ALP2343)DAYCO Poulie roue libre, alternateur pour FIAT: Punto (188), Multipla (186), Bravo (I FL 182), Brava (FL 182), Marea (FL 185 Week-End,FL 185), Marengo (185) & ALFA ROMEO: 156 (FL Sport Wagon Facelift,FL Facelift,Sport Wagon), 145, 146 & LANCIA: Lybra (839,839 SW), Kappa (838,838 SW) (Ref : ALP2343) équivalente à ALFA ROMEO: 9948225, 9951162 & FIAT: 9948225, 9951162 & IKA: 335400 & LANCIA: 9948225, 9951162 Poids : 0.7 kg, synonymes : poulie débrayable d'alternateur, poulie roue libre alternateur, Hauteur 1 : 65.5 mm, Hauteur 2 : 37.4 mm, Poulie pour courroies - Ø : 17.0 mm, marque : DAYCO, avec consigne : non, but du produit : La poulie roue libre d'alternateur, entraînée par la courroie d'accessoires, a pour tâche de communiquer la force de rotation du moteur à l'alternateur, tout en débrayant si besoin, par séquences de quelques millisecondes, afin de compenser les irrégularités naturelles du cycle de rotation du vilebrequin. Grâce au procédé de la roue libre, similaire à celui du moyeu de bicyclette, la poulie se découple automatiquement du dispositif d'entraînement dès que la vitesse de rotation de l'arbre d'alternateur dépasse celle de la courroie. Ce système équipe pratiquement tous les alternateurs fabriqués depuis le milieu des années 1990., quand changer : Selon les préconisations des fabricants, le contrôle et l'éventuel remplacement d'une poulie roue libre d'alternateur sont conseillés tous les 60 000 à 120 000 km. Son changement sera souvent associé à celui de la courroie d'accessoires et des galets tendeurs ou enrouleurs, dont la durée de vie est similaire. Tout sifflement de courroie, ronflement au niveau de l'alternateur ou allumage du témoin de charge peuvent être des signes de sa défaillance., pourquoi changer : Les conséquences d'une défaillance de la poulie roue libre d'alternateur sont multiples : recharge aléatoire de la batterie, dommages possibles à la courroie, à l'alternateur, aux poulies des autres équipements reliés au système, aux tendeurs et galets enrouleurs. En cas de blocage complet dû à des roulements détériorés, la rupture pure et simple de la courroie peut survenir à tout moment.
- QUINTON HAZELL Poulie roue libre, alternateur pour FIAT: Punto, Multipla, Bravo, Brava & LANCIA: Lybra (Ref: QTR110)QUINTON HAZELL Poulie roue libre, alternateur pour FIAT: Punto (188), Multipla (186), Bravo (I FL 182), Brava (FL 182) & LANCIA: Lybra (839,839 SW) (Ref : QTR110) équivalente à ALFA ROMEO: 9 948 225 & ALFAROME/FIAT/LANCI: 9 948 225 & FIAT: 9 948 225 & LANCIA: 9 948 225 synonymes : poulie débrayable d'alternateur, poulie roue libre alternateur, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : La poulie roue libre d'alternateur, entraînée par la courroie d'accessoires, a pour tâche de communiquer la force de rotation du moteur à l'alternateur, tout en débrayant si besoin, par séquences de quelques millisecondes, afin de compenser les irrégularités naturelles du cycle de rotation du vilebrequin. Grâce au procédé de la roue libre, similaire à celui du moyeu de bicyclette, la poulie se découple automatiquement du dispositif d'entraînement dès que la vitesse de rotation de l'arbre d'alternateur dépasse celle de la courroie. Ce système équipe pratiquement tous les alternateurs fabriqués depuis le milieu des années 1990., quand changer : Selon les préconisations des fabricants, le contrôle et l'éventuel remplacement d'une poulie roue libre d'alternateur sont conseillés tous les 60 000 à 120 000 km. Son changement sera souvent associé à celui de la courroie d'accessoires et des galets tendeurs ou enrouleurs, dont la durée de vie est similaire. Tout sifflement de courroie, ronflement au niveau de l'alternateur ou allumage du témoin de charge peuvent être des signes de sa défaillance., pourquoi changer : Les conséquences d'une défaillance de la poulie roue libre d'alternateur sont multiples : recharge aléatoire de la batterie, dommages possibles à la courroie, à l'alternateur, aux poulies des autres équipements reliés au système, aux tendeurs et galets enrouleurs. En cas de blocage complet dû à des roulements détériorés, la rupture pure et simple de la courroie peut survenir à tout moment.
- MAGNETI MARELLI Radiateur moteur pour FIAT: Bravo, Brava, Marea, Marengo (Ref: 350213154300)MAGNETI MARELLI Radiateur moteur pour FIAT: Bravo (I FL 182), Brava (FL 182), Marea (FL 185 Week-End,FL 185), Marengo (185) (Ref : 350213154300) équivalente à ALFAROME/FIAT/LANCI: 46547089, 46547898, 71735371, 71751281, 71751282 type : sertis, synonymes : radiateur de refroidissement, radiateur d'eau, Longueur de filet : 554.0 mm, Largeur de filet : 416.0 mm, Profondeur de filet : 34.0 mm, marque : MAGNETI MARELLI, avec consigne : non, but du produit : Généralement composé d'aluminium ou de cuivre, le radiateur du moteur va permettre à ce dernier d'évacuer le surplus de chaleur produit lors de son fonctionnement. Le radiateur a donc pour fonction d'éviter une surchauffe du groupe motopropulseur qui pourrait fortement l'endommager. Pour assurer sa mission de régulation thermique, le radiateur fait intervenir le liquide de refroidissement et au moins un ventilateur afin de maintenir la température du moteur proches de valeurs raisonnables. Le radiateur du moteur peut, dans certain cas, être appelé radiateur de refroidissement., quand changer : La situation généralement centrale du radiateur sous le capot rend son changement inévitable en cas d'accident frontal. Suite à une collision mettant en cause le pare-choc ou le capot du véhicule il est donc indispensable de penser à vérifier l'état de son radiateur. En effet, ce dernier peut ne pas présenter de dysfonctionnement en apparence, mais sa position au sein du moteur le fragilise très fréquemment en cas de choc frontal. Outre les cas d'accidents, le radiateur du moteur peut présenter, comme la plupart des composants du moteur, des fuites. Celles-ci seront aisément repérables grâce aux traces blanches déposées sur le radiateur lors de l'évaporation du liquide de refroidissement. Si la fuite est récente et peu importante il vous sera possible de la réparer vous-même grâce à un anti-fuite radiateur., pourquoi changer : Le radiateur du moteur est un élément indispensable au fonctionnement du véhicule. Sans ce dernier, l'énergie thermique produite par le moteur en marche ne pourrait s'évacuer. Le moteur présenterait alors rapidement une surchauffe qui entraînerait automatiquement son dysfonctionnement ou sa casse. La défaillance du moteur interviendra très peu de temps après celle du radiateur. Ainsi, un radiateur défectueux doit être réparé ou remplacé très rapidement, le principal risque étant l'immobilisation du véhicule et l'impossibilité totale de se servir de ce dernier jusqu'au remplacement du radiateur.
- Grohe Paire de robinet de bidet COSTA L chromé GROHE 18904-001<p>Ce robinet de bidet COSTA L de la marque Grohe est une solution élégante pour une hygiène personnelle améliorée. Cet accessoire de salle de bains est spécialement conçu pour fournir de l'eau à usage privé, garantissant une alternative moderne et efficace au papier toilette. C'est un équipement sanitaire dédié au nettoyage des parties intimes féminines, assurant une propreté optimale.</p> <p>Par ailleurs, ce robinet est doté d'une finition chromée de haute qualité, ce robinet offre une brillance éclatante année après année, ajoutant une touche esthétique sophistiquée à l'espace de douche. Son installation facile en fait un choix pratique, permettant de profiter rapidement de ses avantages. Le confort d'utilisation est au cœur de sa conception, avec une ergonomie moderne qui s'adapte harmonieusement à différente salle de bains.</p> <p><b><br />Fonctionnalité :</b></p> <ul> <li><b>GROHE brillance longue durée : brillance éclatante année après année</b></li> </ul> <p>Conçue pour offrir une durabilité esthétique remarquable, cette technologie révolutionnaire maintient la beauté du produit GROHE au fil du temps. La brillance persistante réduit le besoin de nettoyage fréquent et offre une facilité d'entretien accrue.</p> <p><b><br />Caractéristiques techniques :</b></p> <ul> <li>Diamètre de raccordement G : 1/2''</li> </ul>
- Grohe Mélangeur bain-douche COSTA S bicommande - GROHE - 25485-001<p>Ce mélangeur bain-douche COSTA S de la marque Grohe est un choix raffiné qui marie le design classique à une fonctionnalité moderne pour une expérience de salle de bains inégalée. Ce modèle bicommande, monté de manière apparente, se distingue par sa facilité d'installation à visser et sa tête Carbodur assurant une utilisation à long terme sans compromis sur la qualité. Les poignées en métal ajoutent une touche d'élégance classique à l'espace de bains.</p> <p>Ce mitigeur est doté de commandes ergonomiques distinctes tout en offrant une polyvalence d'utilisation optimale. La transition fluide entre les fonctions bain et douche est rendue possible grâce à l'inverseur automatique pour deux sorties, contribuant à une expérience personnalisée à chaque utilisation. Cet équipement de douche propose la possibilité de régler la température selon les préférences personnelles.</p> <p><b><br />Fonctionnalité :</b></p> <ul> <li><b>GROHE brillance longue durée : brillance éclatante année après année</b></li> </ul> <p>Conçue pour offrir une durabilité esthétique remarquable, cette technologie révolutionnaire maintient la beauté du produit GROHE au fil du temps. La brillance persistante réduit le besoin de nettoyage fréquent et offre une facilité d'entretien accrue.</p> <p><b><br />Caractéristiques techniques :</b></p> <ul> <li>Entraxe : 150 mm</li> <li>Longueur du bec d'écoulement : 118 mm</li> <li>Diamètre de raccordement G : 1/2''</li> </ul>
- Microsoft Hotel Transylvania 3: Des monstres à la mer (Xbox ONE / Xbox Series X S)
- DODO Couette Extra Douce - Confort Hotel TEMPEREE - 240/260 - DODOCette couette extra douce et enveloppante offre un maximum de confort pour des nuits comme dans les plus grands hôtels. La couette extra douce est une couette tempérée qui convient à la majorité des dormeurs, elle est plus particulièrement adaptée dans les chambres chauffées entre 18° et 22°C. Cette couette est composée d'un garnissage haut de gamme en fibre VOLUM'AX PREMIUM ultra-gonflante, isolante et respirante et d'une enveloppe de haute qualité en coton qui apporte plus de douceur à votre sommeil. Composition du tissu : 100% Coton - Composition du garnissage : 100% Polyester VOLUM'AX PREMIUM fibre creuse siliconée Les informations environnementales de ce produit sont les suivantes : produit non recyclable, composé à minima de 0% de matières recyclées, ne comporte pas de substances dangereuses.
- Grohe Robinet de lavabo COSTA L monofluide 1/2'' bec mobile - GROHE - 20393001<p>Le robinet Costa L avec un bec mobile de Grohe est doté d'une finition chromée brillante et durable. Il offre une utilisation fluide et durable avec sa poignée en métal, associée à la tête à clapet GROHE Long-Life.</p> <p>Ce produit permet une manipulation fluide et un débit d'eau régulier et contrôlé grâce à son bec mobile pivotant à 360° et de son mousseur. Ce robinet assure un débit constant de 13 litres par minute avec une isolation thermique.</p> <p> </p> <p><b>Fonctionnalité : </b></p> <ul> <li><b>GROHE brillance longue durée :</b></li> </ul> <p>Brillance éclatante année après année.</p> <p> </p> <p><b> Caractéristiques techniques :</b></p> <ul type="disc"> <li>Type de bec : tube pivotant</li> <li>Nombre de trous pour le robinet : 1</li> <li>Ecrou de raccord 1/2'' à taraudage 10,5 mm</li> <li>Débit : 13 l/min</li> <li>Diamètre de raccordement : 1/2''</li> <li>Diamètre du tube : 34 mm</li> <li>Longueur du bec d'écoulement : 136 mm</li> <li>Hauteur sous bec : 147 mm</li> <li>Hauteur : 222 mm</li> </ul>
- DAYCO Galet enrouleur de courroie d'accessoire pour LANCIA: Ypsilon & FIAT: Brava (Ref: APV1041)DAYCO Galet enrouleur de courroie d'accessoire pour LANCIA: Ypsilon (FL2000) & FIAT: Brava (FL 182) (Ref : APV1041) équivalente à FIAT: 46742968 & LANCIA: 46742968 diamètre : 65.5 mm, Poids : 0.2 kg, Hauteur 1 : 23.3 mm, Hauteur 2 : 31.5 mm, marque : DAYCO, avec consigne : non, but du produit : Le galet enrouleur de courroie d'accessoire entre en jeu dans le fonctionnement de la courroie chargée d'entraîner différents équipements comme l'alternateur ou le compresseur de climatisation, parfois la pompe à eau, via un système de poulies respectives auxquelles elle communique la force de rotation imprimée par la poulie du vilebrequin. Le rôle spécifique du galet enrouleur est d'orienter et de guider la courroie vers les poulies des différents accessoires. Tournant sur son axe grâce à un mécanisme à roulement, il fait appui, selon les cas, à l'intérieur ou à l'extérieur de la courroie., quand changer : Le remplacement d'une courroie d'accessoire usagée sera l'occasion de vérifier l'état du galet enrouleur, tant au niveau de la surface de friction que du roulement. Si la surface est érodée, ou si vous sentez une résistance en le faisant tourner à la main, son remplacement s'impose. Par ailleurs, des bruits de roulement, alors que la tension de la courroie est correcte, sont un signe qui doit vous alerter., pourquoi changer : Une courroie d'accessoire, même neuve, ne peut remplir correctement sa fonction que si les autres éléments du système sont également en bon état. Le galet enrouleur ne fait pas exception. N'hésitez pas à le remplacer à l'occasion d'un changement de courroie, en faisant l'acquisition d'un kit de courroie d'accessoire qui vous permettra de repartir sur les bases d'un équipement entièrement remis à neuf.
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- Grohe Mélangeur COSTA L monotrou sur plage avec douchette et set de douche RELEXA - GROHE - 25496001<p>Le mélangeur bain douche chromé monotrou Costa L de Grohe est accompagné d'une douchette à main Tempesta 100 monojet, d'un flexible et d'un set de douche. Il présente une tête Grohe Long-Life Shine pour une durabilité accrue et une manipulation aisée avec une poignée métallique vissée offrant une isolation thermique.</p> <p>Ce mélangeur propose un débit de 9,5 l/min avec sa douchette et le set comprend des accessoires pratiques tels qu'un inverseur automatique bain/douche et un mousseur pour un débit d'eau régulier. Il est doté d'un design en métal chromé. Ce mitigeur est facile à installer grâce à sa conception monotrou.</p> <p> </p> <p><b>Fonctionnalité : </b></p> <ul> <li><b>GROHE brillance longue durée : </b></li> </ul> <p>Brillance éclatante année après année.</p> <p> </p> <p><b>Caractéristiques techniques :</b></p> <ul type="disc"> <li>Bec verseur : bec court</li> <li>Type de pose : à visser</li> <li>Nombre de trous pour le robinet : 1</li> <li>Angle de vision : 20°</li> <li>Débit de la douche à main : 9,5 l/min</li> <li>Diamètre de raccordement : G 3/8''</li> <li>Entraxe : 167 mm</li> <li>Saillie : 86 mm</li> <li>Diamètre douchette : 100 mm</li> <li>Longueur du flexible : 1500 mm</li> <li>Hauteur : 108 mm</li> </ul>
- Grohe Mélangeur bain-douche COSTA S bicommande - GROHE - 25483-001<p>Ce mélangeur bain-douche COSTA S de la marque Grohe allie fonctionnalité moderne, design élégant et polyvalence optimale. Avec son design épuré et sa finition chromée, il offre une esthétique contemporaine à la salle de bains. Le montage mural apparent assure une intégration sans faille dans divers agencements de salle de bains, tout en ajoutant une touche de sophistication à l'espace.</p> <p>Les poignées en métal offrent une prise confortable et durable, tandis que la tête Carbodur assure une performance fiable à long terme. La conception bicommande permet un contrôle précis de la température et du débit d'eau, répondant aux préférences individuelles de chaque utilisateur. Sa polyvalence est assurée grâce à son inverseur automatique pour 2 sorties. Passant sans effort du remplissage de la baignoire à l'utilisation de la douche, un gage d'une solution flexible pour les besoins changeants de la routine de bain.</p> <p><b><br />Fonctionnalité :</b></p> <ul> <li><b>GROHE brillance longue durée : brillance éclatante année après année</b></li> </ul> <p>Conçue pour offrir une durabilité esthétique remarquable, cette technologie révolutionnaire maintient la beauté du produit GROHE au fil du temps. La brillance persistante réduit le besoin de nettoyage fréquent et offre une facilité d'entretien accrue.</p> <p><b><br />Caractéristiques techniques :</b></p> <ul> <li>Débit : 5 l/min</li> <li>Saillie : 64 mm</li> <li>Entraxe : 150 mm</li> <li>Diamètre de raccordement G : 1/2''</li> </ul>
- Grohe Mélangeur de douche COSTA S entraxe 150 mm bicommande - GROHE - 26317-001<p>Ce mélangeur de douche COSTA L de la marque Grohe est une fusion de style et de fonctionnalité pour une expérience inégalée. Ce modèle est doté de poignées en métal, ajoutant une touche d'élégance à la salle de bains. Son montage mural apparent crée un aspect esthétique et contemporain, optimisant l'espace, ce qui en fait un choix idéal pour les pièces restreintes, tout en offrant une solution pratique sans compromettre le design.</p> <p>La conception ergonomique et le design épuré et moderne de ce mélangeur de douche ajoutent une dimension de bien-être à la routine quotidienne. Une douche confortable et sécuritaire est assurée grâce à la régulation automatique de la température. Cette caractéristique assure une chaleur d'eau constante, avec une réponse instantanée aux ajustements, garantissant une expérience de bains sans délai et adaptée rapidement aux préférences individuelles.</p> <p><b><br />Fonctionnalité :</b></p> <ul> <li><b>GROHE brillance longue durée : brillance éclatante année après année</b></li> </ul> <p>Conçue pour offrir une durabilité esthétique remarquable, cette technologie révolutionnaire maintient la beauté du produit GROHE au fil du temps. La brillance persistante réduit le besoin de nettoyage fréquent et offre une facilité d'entretien accrue.</p> <p><b><br />Caractéristique technique :</b></p> <ul> <li>Diamètre de raccordement G : 1/2''</li> </ul>
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