Hotel Alhambra Hammamet 5

  • CHAISE DE BUREAU A ROULETTE ALHAMBRA 5R
    livraison gratuite dans notre magasin! - Déclinaison de la chaise Alhambra en version chaise de bureau, un siège design avec de nombreux choix de combinaisons de coloris. Pratique et confortable c'est le choix réussi pour équiper votre bureau. Pieds chromé uniquement sur ce modèle. C'est une fabrication Italienne.
  • GATES Pompe à eau + kit de courroie de distribution pour SEAT: Alhambra, Ateca & VOLKSWAGEN: Crafter & AUDI: A4, A5, Q5, A3 (Ref: KP15678XS)
    GATES Pompe à eau + kit de courroie de distribution pour AUDI: A3 (Série 3 Phase 2 Sportback Quattro,Série 3 Sportback Quattro 8VA,Série 3 8V1,Série 3 Sportback 8VA,Série 3 Quattro 8V1,Série 3 Phase 2 Sportback,Série 3 Limousine 8VS,Cabriolet 8V,Série 3 Phase 2 Quattro,Série 3 Phase 2 Limousine,Série 3 Phase 2,Série 3 Limousine Quattro 8VS,Cabriolet 8V FL,Série 3 Phase 2 Limousine Quattro), Q5 (Série 1 8RB Phase 2,Série 1 8RB,II,II Phase 2), A4 (Allroad II Quattro,Série 4 Phase 2 8W2,Allroad Quattro 8KH,Série 3 8K2,Série 4 Phase 2 Avant Quattro 8W5,Série 4 Avant Quattro 8W5,Série 3 Phase2 Avant Quattro 8K5,Série 4 Phase 2 Avant 8W5,Série 4 8W2,Série 3 Phase 2 Quattro 8K2,Série 3 Phase 2 Avant 8K5,Série 4 Quattro 8W2,Série 4 Avant 8W5,Série 3 Avant 8K5,Série 3 Phase 2 8K2,Série 4 Phase 2 Quattro 8W2), A5 (Sportback 8TA,Coupé,Cabriolet Quattro Phase 2 8F7,II Phase 2 Sportback,Cabriolet Phase 2 8F7,II Sportback Quattro,II Phase 2 Sportback Quattro,Cabriolet II,II Phase 2 Coupé,Sportback Quattro Phase 2 8TA,II Coupé,II Sportback,Coupé phase 2 8T3,Cabriolet II Phase 2,II Coupé Quattro,Sportback Phase 2 8TA,II Phase 2 Coupé Quattro,Coupé Quattro Phase 2 8T3), A6 (Série 4 Avant,série 4 Phase 2 Avant,série 4 Phase 2 Berline Quattro,série 4 Phase 2 Berline,Série 4 Berline,série 4 Phase 2 Avant Quattro), Q3 (Série 2 F3,Série 2 F3 Sportback,Série 1 8U phase 2,Série 1 8U,Série 1 8U Quattro Phase 2), TT (série 3 Coupé,série 3 Roadster), Q2 (Quattro), A1 (Phase 2 Sportback,Phase 2 3 Portes) & VOLKSWAGEN: Transporter (T6 7H 4Motion,T6.1 4Motion,T6 7J,T6.1,T6 Châssis cabine,T6 7J 4Motion), T-Roc (FL), T-Cross, Caddy (IV Combi,IV Combi 4Motion,IV Van 4Motion,IV Van), New Beetle (II Berline,II Phase 2,II Phase 2 Cabriolet,II Cabriolet), Tiguan (Allspace,II,Allspace FL,I Phase 2,II FL), Crafter (II 35,II 30,II 50,II 55), Jetta (IV 162,IV Phase 2), Polo (VI 5 portes), Touran (III), Arteon (Shooting Brake,Phase 2), Scirocco (Phase 2), Golf (VII Phase 2 5 Portes,VII Phase 2 4Motion,VII 4Motion,VII 5 Portes,Sportsvan Phase 2,VII Phase 2 SW 4Motion,VII Phase 2 3 Portes,Sportsvan,VII 3 Portes,VII Phase 2 SW,VII SW,VII SW 4Motion), Sharan (III Phase 2,III), Golf Cabriolet (Golf VI Cabriolet), CC, Passat (B8 SW,B8 SW Phase 2,B8 Berline,B8 Berline Phase 2,B8 Allltrack,B8 Allltrack Phase 2) & SKODA: Superb (III Phase 2,III,III Combi,III FL Combi), Kodiaq (FL), Octavia (5E5 Combi,5E5 Combi Phase 2,5E3 Berline Phase 2,5E3 Berline), Karoq (FL), Scala, Kamiq, Yeti (Yéti Phase 2 4x2,Yéti Phase 2 4x4,4x4), Rapid (Spaceback) & SEAT: Leon (III 5F1 5 portes,III 5F1 5 portes Phase 2,III 5F8 ST X-Perience,III 5F8 ST,III 5F8 ST Phase 2,III 5F5 SC 3 portes Phase 2,III 5F5 SC 3 portes,III 5F8 ST X-Perience Phase 2), Ibiza (V), Arona, Tarraco, Alhambra (III,III Phase 2), Ateca (Phase 2), Toledo (série 4 Phase 2) (Ref : KP15678XS) nombre de courroies : 1, nombre de dents : 145, nombre de galets tendeur : 1, nombre de galets enrouleur : 2, référence des outils recommandés : GAT4741,GAT4840...
  • Atmosphera Jardinière "Hotel", bleu, ciment et pin, H22,5 cm
    Libérez votre pouvoir déco ! Dimensions:L. 38,5 x P. 18 x H. 22,5 cm. Pot : L. 35,5 x l. 13,5 x H. 13,5 cm Matière du pot:Ciment Matière du support:Pin Poids:5,2 kg Garantie...
  • Atmosphera Jardinière "Hotel", jaune ocre, ciment et pin, H22,5 cm
    Libérez votre pouvoir déco ! Dimensions:L. 38,5 x P. 18 x H. 22,5 cm. Pot : L. 35,5 x l. 13,5 x H. 13,5 cm Matière du pot:Ciment Matière du support:Pin Poids:5,2 kg Garantie...
  • Maison de protection insectes, hôtel pour insectes 27,5 x 9 x 39,5cm
  • Atmosphera Porte-bijoux "Hôtel", métal et verre, 25,5x46 cm
    Adoptez le porte-bijoux "Hôtel" Atmosphera ! Très design, il se fondra naturellement dans un intérieur au style urbain et contemporain.Un objet esthétiqueDécliné dans...
  • OPEN PARTS Jeu de 2 disques de frein SEAT ALHAMBRA (disque-de-frein)
    Disques de frein avant Open parts Type de disque de frein : ventilé ; Nombre de trous : 5 ; Hauteur [mm] : 55 ; Épaisseur du disque de frein [mm] : 25 ; Diamètre [mm] : 288 ; Diamètre du centrage [mm] : 68 SEAT ALHAMBRA
  • FERODO Jeu de 2 disques de frein SEAT ALHAMBRA (disque-de-frein)
    Disques de frein avant Ferodo Type de disque de frein : ventilé ; Nombre de trous : 5 ; Informations techniques : sans vis/boulons ; Hauteur [mm] : 55 ; Épaisseur du disque de frein [mm] : 25 ; Diamètre [mm] : 288 ; Diamètre du centrage [mm] : 68 SEAT ALHAMBRA
  • FERODO Jeu de 2 disques de frein SEAT ALHAMBRA (disque-de-frein)
    Disques de frein avant Ferodo Type de disque de frein : ventilé ; Nombre de trous : 5 ; Informations techniques : sans vis/boulons ; Hauteur [mm] : 56 ; Épaisseur du disque de frein [mm] : 26 ; Diamètre [mm] : 300 ; Diamètre du centrage [mm] : 68 SEAT ALHAMBRA
  • BREMBO Jeu de 2 disques de frein SEAT ALHAMBRA (disque-de-frein)
    Disques de frein avant Brembo Type de disque de frein : ventilé ; Nombre de trous : 5 ; Protection anticorrosion  : revêtu ; Hauteur [mm] : 56 ; Épaisseur du disque de frein [mm] : 26 ; Diamètre [mm] : 300 ; Diamètre du centrage [mm] : 68 SEAT ALHAMBRA
  • GATES Pompe à eau + kit de courroie de distribution pour SEAT: Alhambra & VOLKSWAGEN: Sharan, Passat, Golf, Bora & AUDI: A3, A6 (Ref: KP15569XS-3)
    GATES Pompe à eau + kit de courroie de distribution pour VOLKSWAGEN: Bora (4Motion 1J2,Variant 4Motion 1J6,Variant 1J6,1J2), Golf (IV Variant 4Motion,IV Variant,IV,IV 4Motion), Passat (B5 Berline Syncro,B5 Variant,B5 Berline,B5.5 Berline,B5.5 Variant 4-Motion,B5.5 Variant,B5.5 Berline 4-Motion), Sharan (II 4-Motion,II Phase 2 4MOTION,II,II Phase 2,I), New Beetle (I Phase 2,I Phase 3,I) & AUDI: A6 (Série 2 Phase 2 Avant,Série 2 Phase 2), A4 (Série 2 Avant Quattro 8E5,Série 2 Quattro 8E2,Série 2 Avant 8E5,Serie 2 8E2,Série 1 Phase 2 8D2,Série 1 8D2,Série 1 Phase 2 Avant 8D5,Série 1 Phase 2 Avant Quattro 8D5,Série 1 Phase 2 Quattro 8D2), A3 (Série 1 Phase 2 AU34,Série 1 AU34,Quattro Série 1 AU34,Quattro Série 1 Phase 2 AU34) & FORD: Galaxy (I Phase 2 VY,I VX) & SKODA: Octavia (1U5 Combi Phase 2 4X4), Superb (I) & SEAT: Toledo (série 2), Alhambra (II Phase 2,II,I,II 4-Motion,II Phase 2 4-Motion), Leon (I 1M1) (Ref : KP15569XS-3) Type de galet tendeur de courroie : Hydraulique, référence des outils recommandés : GAT4741,GAT4840,GAT4844, marque : GATES, avec consigne : non, courroie de distribution : oui, galet tendeur de courroie de distribution : oui, galet enrouleur de courroie de distribution : oui, pompe à eau : oui, poulie de pompe à eau : oui, but du produit : La pompe à eau + kit de courroie de distribution est un ensemble de pièces permettant d'effectuer le remplacement de la courroie et de ses périphériques indispensable à son bon fonctionnement. La composition de ce kit varie selon le type de moteur et se compose souvent de la courroie de distribution, du galet tendeur de distribution, du galet enrouleur de distribution, de la pompe à eau et un nécessaire de fixation. Il est fortement recommandé de changer l'ensemble courroie plus pompe lors de l'entretien de la distribution. , quand changer : La pompe à eau est souvent entraînée par la courroie de distribution, donc lorsqu'il faut changer des éléments d'un kit de distribution, les deux doivent aussi être remplacés en même temps. Les spécialistes estiment qu'une courroie de distribution doit être changée, selon les modèles et les constructeurs, environ tous les 60 000 à 200 000km, soit entre 5 et 10 ans. De même, lorsque la pompe à eau fuit et que l'étanchéité n'est plus correctement assurée, il convient de la remplacer., pourquoi changer : Lors du changement d'une pompe à eau entraînée par une courroie de distribution, la courroie se détend et ne peut plus être remontée sous peine de casse prématurée. De plus, les galets tendeurs et enrouleurs ainsi que la pompe à eau possèdent chacun des roulements qui s'usent avec le temps. Seulement une fois usés, les roulements de la pompe n'assurent plus l'étanchéité du liquide de refroidissement qui s'écoule le long de la courroie, finissant par la détériorer.
  • GATES Kit de distribution pour VOLKSWAGEN: Bora, Sharan, Golf, Polo & SKODA: Superb, Fabia & SEAT: Arosa, Alhambra & AUDI: A3, A6 (Ref: K025569XS)
    GATES Kit de distribution pour AUDI: A4 (Série 2 Avant 8E5,Serie 2 8E2,Série 1 Phase 2 8D2,Série 1 8D2,Série 1 Phase 2 Quattro 8D2,Série 1 Phase 2 Avant Quattro 8D5,Série 1 Phase 2Avant 8D5,Série 2 Avant Quattro 8E5,Série 2 Quattro 8E2), A3 (Quattro Série 1 Phase 2 AU34,Quattro Série 1 AU34,Série 1 Phase 2 AU34,Série 1 AU34), A2 (AU24), A6 (Série 2 Phase 2 Avant,Série 2 Phase 2) & VOLKSWAGEN: Bora (4Motion 1J2,Variant 1J6,Variant 4Motion 1J6,1J2), Golf (IV,IV Variant,IV Variant 4Motion,IV 4Motion), Polo (III Phase 2,IV,IV Berline), Passat (B5 Variant,B5 Berline Syncro,B5.5 Variant,B5.5 Variant 4-Motion,B5.5 Berline,B5.5 Berline 4-Motion,B5 Berline), Lupo, Sharan (II Phase 2 4MOTION,II 4-Motion,II Phase 2,II,I), New Beetle (I,I Phase 3,I Phase 2) & SKODA: Octavia (1U5 Combi Phase 2 4X4), Fabia (I Phase 2,I,I Combi,I Combi Phase 2,I Sedan Phase 2,I Sedan), Superb (I) & SEAT: Arosa, Toledo (série 2), Leon (I 1M1), Alhambra (II 4-Motion,II Phase 2 4-Motion,II,II Phase 2,I) & FORD: Galaxy (I Phase 2 VY,I VX) (Ref : K025569XS) Type de galet tendeur de courroie : Hydraulique, marque : GATES, avec consigne : non, courroie de distribution : oui, galet tendeur de courroie de distribution : oui, amortisseur de tension de courroie de distibution : oui, galet enrouleur de courroie de distribution : oui, pompe à eau : non, but du produit : Le kit de distribution est un ensemble de pièces essentiel du moteur qui a pour rôle de synchroniser les pistons et les soupapes dans le principe de combustion. Il est composé d'au minimum d'un galet tendeur de distribution et/ou d'un galet enrouleur de distribution et de la courroie crantée. Celle-ci entraînée par le vilebrequin, produit l'énergie mécanique tandis que les galets sont les garants de son fonctionnement car ils permettent son enroulement et sa tension. Parfois il entraîne en plus la pompe à eau qui refroidit le moteur grâce au liquide de refroidissement., quand changer : La fréquence de remplacement d'un kit de distribution est extrêmement variable. La moyenne de remplacement est estimée entre 50 000 et 240 000 km ou entre 2 et 10 ans (la moyenne étant de 100 000 km / 3 ans). Une fuite de la pompe à eauest l'une des causes les plus courantes d'une rupture de la courroie de distribution. Surtout, il est conseillé de remplacer le kit dès que la préconisation constructeur est atteinte car il n'y aucun moyen d'évaluer l'état et l'usure d'un kit au cours de son utilisation. , pourquoi changer : Le kit de distribution est non seulement responsable du bon fonctionnement du moteur mais sa défaillance peut provoquer des dommages majeurs. Les pistons peuvent percuter les soupapes et l'arbre à cames. Les débris engendrés par cette collision peuvent causer la destruction du moteur.
  • GATES Pompe à eau + kit de courroie de distribution pour VOLKSWAGEN: Sharan, Bora, Golf & AUDI: A4 & SEAT: Alhambra (Ref: KP25569XS-3)
    GATES Pompe à eau + kit de courroie de distribution pour VOLKSWAGEN: Golf (IV 4Motion,IV Variant,IV Variant 4Motion,IV), Bora (Variant 4Motion 1J6,4Motion 1J2,Variant 1J6,1J2), Passat (B5 Variant,B5 Berline,B5 Berline Syncro,B5.5 Berline 4-Motion,B5.5 Variant,B5.5 Variant 4-Motion,B5.5 Berline), Sharan (II Phase 2 4MOTION,II 4-Motion,II Phase 2,II,I), New Beetle (I Phase 3,I Phase 2,I) & AUDI: A4 (Serie 2 8E2,Série 2 Avant 8E5,Série 1 8D2,Série 1 Phase 2 8D2,Série 1 Phase 2 Avant Quattro 8D5,Série 1 Phase 2 Avant 8D5,Série 1 Phase 2 Quattro 8D2,Série 2 Quattro 8E2,Série 2 Avant Quattro 8E5), A3 (Série 1 Phase 2 AU34,Série 1 AU34,Quattro Série 1 AU34,Quattro Série 1 Phase 2 AU34), A6 (Série 2 Phase 2 Avant,Série 2 Phase 2) & SKODA: Superb (I), Octavia (1U5 Combi Phase 2 4X4) & SEAT: Alhambra (II 4-Motion,II Phase 2 4-Motion,II Phase 2,II,I), Toledo (série 2), Leon (I 1M1) & FORD: Galaxy (I Phase 2 VY,I VX) (Ref : KP25569XS-3) Type de galet tendeur de courroie : Hydraulique, référence des outils recommandés : GAT4741,GAT4840,GAT4844, marque : GATES, avec consigne : non, courroie de distribution : oui, galet tendeur de courroie de distribution : oui, amortisseur de tension de courroie de distibution : oui, galet enrouleur de courroie de distribution : oui, pompe à eau : oui, poulie de pompe à eau : oui, but du produit : La pompe à eau + kit de courroie de distribution est un ensemble de pièces permettant d'effectuer le remplacement de la courroie et de ses périphériques indispensable à son bon fonctionnement. La composition de ce kit varie selon le type de moteur et se compose souvent de la courroie de distribution, du galet tendeur de distribution, du galet enrouleur de distribution, de la pompe à eau et un nécessaire de fixation. Il est fortement recommandé de changer l'ensemble courroie plus pompe lors de l'entretien de la distribution. , quand changer : La pompe à eau est souvent entraînée par la courroie de distribution, donc lorsqu'il faut changer des éléments d'un kit de distribution, les deux doivent aussi être remplacés en même temps. Les spécialistes estiment qu'une courroie de distribution doit être changée, selon les modèles et les constructeurs, environ tous les 60 000 à 200 000km, soit entre 5 et 10 ans. De même, lorsque la pompe à eau fuit et que l'étanchéité n'est plus correctement assurée, il convient de la remplacer., pourquoi changer : Lors du changement d'une pompe à eau entraînée par une courroie de distribution, la courroie se détend et ne peut plus être remontée sous peine de casse prématurée. De plus, les galets tendeurs et enrouleurs ainsi que la pompe à eau possèdent chacun des roulements qui s'usent avec le temps. Seulement une fois usés, les roulements de la pompe n'assurent plus l'étanchéité du liquide de refroidissement qui s'écoule le long de la courroie, finissant par la détériorer.
  • TRIO Leuchten TRIO Hotel Plafonnier, petit modèle, 693900417
    Série : Hotel, Largeur : 50.5, Hauteur : 21.5, Profondeur : 47, Matière :
  • Atmosphera Pot "Hotel", céramique, D16 cm
    Libérez votre pouvoir déco ! Dimensions:D. 16 x H. 18,5 cm Matière du pot:Dolomite Poids:1,1 kg Garantie 2 ans:Oui
  • Frandsen Suspension Frandsen MINNEAPOLIS-Suspension Métal Ø27.5cm Bleu
    Suspension de la collection Minneapolis éditée par Frandsen, composée d'un diffuseur et d'une structure en métal plaqué et d'un cordon d'alimentation en tissu noir. Cette suspension a été déssinée par Friis & Moltke, aux Etats-Unis en 1984 lors de la construction du Scanticon Hotel et le centre de conférence à Minnepolis, devenu aujourd'hui le Crowne Plaza. Cette suspension aux traits uniques inspirés du style japonais apporte une touche industrielle et moderne pour tous types d'intérieur. Ampoule : GU10 max 10W (non fournie)
  • Frandsen Suspension Frandsen MINNEAPOLIS-Suspension Métal Ø27.5cm Vert
    Suspension de la collection Minneapolis éditée par Frandsen, composée d'un diffuseur et d'une structure en métal plaqué et d'un cordon d'alimentation en tissu noir. Cette suspension a été déssinée par Friis & Moltke, aux Etats-Unis en 1984 lors de la construction du Scanticon Hotel et le centre de conférence à Minnepolis, devenu aujourd'hui le Crowne Plaza. Cette suspension aux traits uniques inspirés du style japonais apporte une touche industrielle et moderne pour tous types d'intérieur. Ampoule : GU10 max 10W (non fournie)
  • Frandsen Suspension Frandsen MINNEAPOLIS-Suspension Métal Ø27.5cm Blanc
    Suspension de la collection Minneapolis éditée par Frandsen, composée d'un diffuseur et d'une structure en métal plaqué et d'un cordon d'alimentation en tissu noir. Cette suspension a été déssinée par Friis & Moltke, aux Etats-Unis en 1984 lors de la construction du Scanticon Hotel et le centre de conférence à Minnepolis, devenu aujourd'hui le Crowne Plaza. Cette suspension aux traits uniques inspirés du style japonais apporte une touche industrielle et moderne pour tous types d'intérieur. Ampoule : GU10 max 10W (non fournie)
  • Wonderbox Séjour gourmand 5* avec petit déjeuner, coupe de champagne et dîner à Dijon
    Le Grand Hôtel La Cloche***** est un lieu empreint de charme et d'authenticité, situé au cœur de Dijon. Au restaurant, découvrez des plats modernes et raffinés lors d'un délicieux dîner, puis profitez d'une douce nuit dans une suite spacieuse, au confort douillet. Après un savoureux petit déjeuner, les beaux paysages de la Côte d'Or s'offriront à vous.<br /><br />\n\nCette activité comprend :<br />\nUne nuit en suite "Clos Vougeot" ou "Romanée Conti"<br />\nUn dîner "Menu des Jardins"<br />\nUn petit déjeuner<br />\nUne coupe de champagne
  • Wonderbox Séjour gourmand 5* avec petit déjeuner, bouteille de Champagne et dîner à Lille
    Derrière une magnifique façade gothique, se cache un hôtel musée hors du commun, l’Hôtel Hermitage Gantois*****. Ses chambres offrent une décoration alternant plafond à la française, cheminée d'époque et tomettes anciennes et sont réparties autour de cours et jardins intérieurs. Un service et un confort haut de gamme pour un séjour à Lille empreint de sérénité.<br /><br />\n\nCette activité comprend :<br />\nUne nuit en "Suite"<br />\nUn dîner "Menu du marché"<br />\nUn petit déjeuner<br />\nUne bouteille de champagne en chambre<br /><br />\n\nPrivilège :<br />\nUn petit déjeuner offert par personne pour une nuit supplémentaire
  • Wonderbox Séjour gourmand 5* avec petit déjeuner, instant bien-être et dîner au sud de la Corse
    L'Hôtel Marinca, situé à Olmeto, vous accueille les pieds dans l'eau, au cœur d'une nature préservée. Découvrez une cuisine exquise et raffinée lors d'un dîner, et profitez d'une chambre confortable pour vous reposer. Entre les balades, les baignades dans la piscine ou sur les plages et criques sauvages, vous tomberez sous le charme de l'Île de Beauté.<br /><br />\n\nCette activité comprend :<br />\nUne nuit en "Suite Junior"<br />\nUn menu "Dégustation"<br />\nUn petit déjeuner<br />\nUn instant bien-être "Romance au crépuscule" : bain effervescent en duo avec champagne et fraises ou friandises<br /><br />\n\nNotez bien :<br />\nOffre valable du 26/04 au 30/06 et du 31/08 au 05/10<br />\n<p><i style="font-size: 11.5px ; "> Cette Activité / Ce Produit ne peut pas faire l’objet d’un échange ou d’une prolongation. Il / Elle ne peut pas être réglé(e) en tout ou partie avec un avoir, une wondercard, une carte cadeau ou une Supercard.</i></p>
  • Wonderbox Séjour 5* avec diner 1* Michelin et spa à Gordes
    L'hôtel Les Bories & Spa***** vous propose un séjour hors du temps, sur un domaine de huit hectares d'oliviers, de cyprès et de lavandes. Tout ici est étudié pour votre bien-être : jardins aromatiques, piscines chauffées, spa de 300 m², restaurant étoilé... Venez vivre des moments d'exception dans un cadre résolument unique, en plein cœur du Luberon.<br /><br />\n\nCette activité comprend :<br />\nUne nuit en chambre double "Deluxe Or des Sauges"<br />\nUn dîner "Gastronomique" (hors boisson)<br />\nUn petit déjeuner
  • Exacompta Bloc Addition 50 feuillets autocopiants numérotés en dupli - Format 9 ,1x22,5 cm - Lot de 10
    Bloc autocopiant de 50 feuillets numérotés en 2 exemplaires.<br/>Feuillets blancs numérotés de 1 à 50.<br/>Support en carton rigide permettant une écriture facile.<br/>Bloc de facturation dans les cafés, hôtels et restaurants (CHR).<br/>Fabrication 100% française. - Offre exclusivement réservée aux professionnels
  • Poubelle avec couvercle à trappe en métal 45 Litres Push - Diamètre 31, hauteur 77,5 cm Noir
    Poubelle grand volume Push<br/><br/>Pour halls, café, hôtels...<br/><br/>Corps en acier poudré époxy, trappe inox avec retour automatique (Dimensions : 180 x 150 mm), fond avec joint caoutchouc à la base : isolation anti corrosion et évite les rayures sur le sol.<br/>Sac maintenu par des étriers : facilite la mise en place du sac à l'intérieur.<br/><br/>Contenance : 45 litres<br/><br/>Dimensions (Ø x h) : 31 x 77,5 cm. - Offre exclusivement réservée aux professionnels
  • Kokoon Paquet de 5 étuis protège carte bancaire anti-RFID décor matière
    Une protection optimale pour votre carte de crédit ! Anti-RFID Defender, prévenant les fraudes sur toutes les cartes avec système de paiement sans contact. <br/>Cette technologie empêche aussi la démagnétisation des cartes sans puce comme celles pour les transports en commun, les hôtels ou le parking.<br/>Système est certifié FIPS201 aux USA et CITIC-EuraRFID en France.<br/>Article proposé en paquet de 5 : acier, métal ou cuir.<br/>Dimensions : 57 x 87 mm.<br/>Poids : 1,5 g. - Offre exclusivement réservée aux professionnels
  • SYLVANIA Ampoule led 5 w toledo retro 640 lumens e27 0027163
    Cette nouvelle ampoule LED toledo sylvania reprend la même esthétique qu'une ampoule à incandescence avec l'effet du filament. La gamme ToLEDo retro est idéale pour créer des ambiances dans les hôtels ou les restaurants, mais aussi pour l'éclairage général résidentiel. • Effet filament qui rappelle le design des ampoules traditionnelles • Économie d'environ 90% par rapport à une ampoule à incandescence • Une longue durée de vie jusqu'à 15 000 heures • Son effet filament est une innovation qui permet un éclairage à 100% du flux dès l'allumage • Diffusion de la lumière à 300° grâce à sa forme • Température de couleur de 2700° K • Remplace une ampoule à incandescence de 50 W
  • Wonderbox Séjour 5* d'exception avec diner et spa à Perros-Guirec
    Niché dans les rochers, surplombant la baie de Trestraou à Perros-Guirec, l'hôtel L'Agapa***** offre une vue imprenable sur la mer et l'archipel des Sept-Îles, la plus importante réserve ornithologique de France. Appréciez ce lieu unique à l'esprit zen, avec son restaurant étoilé et son Spa Nuxe. La Bretagne vous offre le meilleur pour un séjour d'exception.<br /><br />\n\nCette activité comprend :<br />\nUne nuit en chambre Deluxe "La Désirade" avec vue sur mer<br />\nUn dîner "Menu Tempête en mer"<br />\nUn petit déjeuner "Buffet" ou en chambre<br />\nUn accès au spa, à la piscine, au sauna, au hammam, au spa avec bains à remous et à la salle de fitness<br />\nUn accès au minibar<br /><br />\n\nNotez bien :<br />\nPrestation disponible hors périodes d'évènements
  • Wonderbox Séjour gourmand 5* avec petit déjeuner et dîner au Nord de Saint-Nazaire
    C'est au cœur du parc régional de la Brière, dans un bel écrin de verdure, que vous accueille l'Hôtel et Spa de la Bretesche*****. Lors d'un délicieux dîner, découvrez une cuisine moderne à base de produits nobles, puis passez une douce nuit dans une chambre douillette et raffinée. De belles visites sont à prévoir, avec la presqu'île de Guérande et La Baule.<br /><br />\n\nCette activité comprend :<br />\nUne nuit en chambre double "Supérieure"<br />\nUn dîner par personne (entrée/plat/dessert) au restaurant Le Montaigu<br />\nUn petit déjeuner<br /><br />\n\nNotez bien :<br />\nréservation possible hors mois d'août et le 31 décembre. Le restaurant est ouvert tous les jours du lundi midi au dimanche midi
  • Wonderbox Séjour d'exception 5* avec petit déjeuner, fleurs et dîner en Occitanie
    Niché dans le centre de Rouen, l'Hôtel de Bourgtheroulde***** est installé au sein d'une propriété du XVe siècle. Avec sa brasserie proposant une cuisine moderne et raffinée ainsi qu'une suite confortable et superbement décorée, ce joyau de la Renaissance est le pied-à-terre idéal pour partir en quête des trésors de l'ancienne capitale des Vikings.<br /><br />\n\nCette activité comprend :<br />\nUne nuit en chambre double "Prestige junior suite"<br />\nUn dîner à la brasserie Les 2 Rois<br />\nUn petit déjeuner "Buffet"<br />\nUn forfait "boissons" comprenant : une bouteille de champagne, une bouteille de vin, eaux minérales, jus de fruits et sodas<br />\nUne coupe de champagne
  • Wonderbox Séjour gourmand 5* avec petits déjeuners et dîner à Lille
    Derrière une magnifique façade gothique, se cache un hôtel musée hors du commun, l’Hôtel Hermitage Gantois*****. Ses chambres offrent une décoration alternant plafond à la française, cheminée d'époque ou tomettes anciennes et sont réparties autour de cours et jardins intérieurs. Un service et un confort haut de gamme pour un séjour à Lille empreint de sérénité.<br /><br />\n\nCette activité comprend :<br />\nDeux nuits en chambre double<br />\nUn repas "Menu du marché"<br />\nDeux petits déjeuners
  • Wonderbox Destination 5 étoiles
    Wonderbox enchante votre quotidien avec ce coffret aux 35 envolées raffinées… Au programme : hôtels et châteaux 5*, dîners gastronomiques et même instants de bien-être. Alors, évadez-vous dans le cadre enchanteur d’un ancien couvent à flanc de colline dans les Alpes de Haute-Provence en appréciant son menu gastronomique et la douceur de son spa, délectez-vous d’une coupe de champagne dans la suite d’un havre de paix niché au cœur de Rouen ou, profitez du charme et des saveurs d’un véritable hôtel-musée à la façade gothique à Lille. Le temps d’une ou deux nuits, vous allez flirter avec l’émerveillement…\n\nL'abus d'alcool est dangereux pour la santé, à consommer avec modération.
  • Wonderbox Séjour gourmand 5* avec petit déjeuner et dîner au sud de la Corse
    L'Hotel Marinca*****, situé à Olmeto, vous accueille les pieds dans l'eau, au cœur d'une nature préservée. Découvrez une cuisine exquise et raffinée lors d'un dîner, et profitez d'une chambre confortable pour vous reposer. Entre les balades, les baignades dans la piscine ou sur les plages et criques sauvages, vous tomberez sous le charme de l'Île de Beauté.<br /><br />\n\nCette activité comprend :<br />\nUne nuit en chambre double "Vue Mer"<br />\nUn dîner au restaurant "Le Verrière" (amuse-bouches/entrée/plat/dessert/vin/eau)<br />\nUn petit déjeuner
  • Wonderbox Séjour gourmand 5* avec petits déjeuners et dîner au Nord de Saint-Nazaire
    C'est au cœur du parc régional de la Brière, dans un bel écrin de verdure, que vous accueille l'Hôtel et Spa de la Bretesche*****. Lors d'un délicieux dîner, découvrez une cuisine moderne à base de produits nobles, puis passez une douce nuit dans une chambre douillette et raffinée. De belles visites sont à prévoir, avec la presqu'île de Guérande et La Baule.<br /><br />\n\nCette activité comprend :<br />\nDeux nuits en chambre double "Supérieure"<br />\nUn dîner au restaurant "Le Montaigu"<br />\nDeux petits déjeuners<br /><br />\n\nNotez bien :<br />\nRéservation possible hors mois d'août et le 31 décembre<br />\nLe restaurant est ouvert tous les jours du lundi midi au dimanche midi
  • Wonderbox Séjour d'exception 5* avec petit déjeuner, accès à la piscine/Salle de fitness, transats et dîner à Juan-les-Pins
    Au cœur de la Pinède Gould, venez apprécier le confort exquis de l’Hôtel Juana*****, maison résolument élégante et citadine de style Art Déco. Profitez des chambres luxueuses et des délicieux repas d'inspiration française et italienne servis au bistrot chic de l'hôtel. Passez un séjour d'exception dans un univers raffiné, idyllique et tendance.<br /><br />\n\nCette activité comprend :<br />\nUne nuit en chambre double "Classique"<br />\nUn dîner "Menu bistrot 3 plats" (entrée/plat/dessert)<br />\nUn petit déjeuner "Buffet"<br />\nUn accès à la piscine<br />\nUn accès à la salle de fitness<br />\nDeux transats à la plage privée Belles Rives<br /><br />\n\nNotez bien :<br />\nPlage Belles Rives ouverte de Pâques à octobre
  • Cep Poubelle à pédale 20 Litres Gamme trio Gris silver en PP recyclable, anse en métal, D31 x H41,5 cm
    Poubelle à pédale<br/><br/>En plastique PP recyclable.<br/>Aucun contact avec les mains.<br/>Seau intégré avec anse pour un nettoyage facile.<br/>Tringlerie et anses en plastique pour les 6 et 12 L, en métal pour la 20 L.<br/>Idéales pour chambres d'hôtels, hôpitaux, hygiène féminine et espaces sanitaire individuels.<br/>A contenance 20 L, idéale dans les espaces sanitaires communs notamment pour les essuies mains.<br/>Coloris gris silver.<br/><br/>Contenance 20 litres<br/><br/>Dimensions (Ø x h) : 31 x 41,5 cm. - Offre exclusivement réservée aux professionnels
  • HPE Aruba Instant IAP-205H (RW) Hospitality - borne d'accès sans fil - Wi-Fi 5
    Compacts et peu onéreux, les points d’accès de la série Aruba 205H Hospitality s’installent facilement sur un boitier de données mural standard et ils utilisent le système de câblage structuré existant pour fournir un accès sécurisé au réseau filaire ou sans fil dans les dortoirs, salles de classe, hôtels, cliniques et autres environnements mutualisés.Les points d’accès d’accueil de la série Aruba 205H série sont livrés avec tout ce dont ce qui est nécessaire pour les déployer comme point d’accès Hospitalité mural, en les connectant directement à un boîtier de données mural standard. Compacts et peu onéreux, les points d'accès de la série Aruba 205H Hospitality s'installent facilement sur un boitier de données mural standard et ils utilisent le système de câblage structuré existant pour fournir un accès sécurisé au réseau filaire ou sans fil dans les dortoirs, salles de classe, hôtels, cliniques et autres environnements mutualisés.<br/>En outre, à l'aide d'un accessoire de montage unique, les points d'accès 205H peuvent facilement être convertis en point d'accès monté sur bureau pour fournir les mêmes avantages pour les bureaux des succursales et les télétravailleurs.<br/>Capable de fournir des services Wifi haute performances à de multiples salles, le point d'accès 205H simplifie la couverture RF et réduit les coûts de déploiement du WLAN. - Offre exclusivement réservée aux professionnels
  • HPE Aruba AP-205H Hospitality - borne d'accès sans fil - Wi-Fi 5
    Compacts et peu onéreux, les points d’accès de la série Aruba 205H Hospitality s’installent facilement sur un boitier de données mural standard et ils utilisent le système de câblage structuré existant pour fournir un accès sécurisé au réseau filaire ou sans fil dans les dortoirs, salles de classe, hôtels, cliniques et autres environnements mutualisés.Les points d’accès d’accueil de la série Aruba 205H série sont livrés avec tout ce dont ce qui est nécessaire pour les déployer comme point d’accès Hospitalité mural, en les connectant directement à un boîtier de données mural standard. Compacts et peu onéreux, les points d'accès de la série Aruba 205H Hospitality s'installent facilement sur un boitier de données mural standard et ils utilisent le système de câblage structuré existant pour fournir un accès sécurisé au réseau filaire ou sans fil dans les dortoirs, salles de classe, hôtels, cliniques et autres environnements mutualisés.<br/>En outre, à l'aide d'un accessoire de montage unique, les points d'accès 205H peuvent facilement être convertis en point d'accès monté sur bureau pour fournir les mêmes avantages pour les bureaux des succursales et les télétravailleurs.<br/>Capable de fournir des services Wifi haute performances à de multiples salles, le point d'accès 205H simplifie la couverture RF et réduit les coûts de déploiement du WLAN. - Offre exclusivement réservée aux professionnels
  • TP-Link Omada EAP235-Wall - borne d'accès sans fil - Wi-Fi 5
    Design élégant: conception ultra mince de 15 mm, idéale pour les chambres d'hôtel, hôpitaux, bureauxInstallation facile : montage facile qui permet une installation sans effort dans une boîte de jonction murale standard UECompatibilité PoE : un déploiement flexibleInterface: 4 ports Ethernet Gigabit pour le pontage (1 liaison montante + 3 liaison descendante), avec un port de liaison descendante prenant en charge la transmission PoE pour alimenter le périphérique câbléHaute capacité: 802.11ac Wave 2 bi-bande avec 2x2 MU-MIMO offre des vitesses sans fil allant jusqu'à 1200 Mbps et une grande compatibilité pour connecter diverses variétés d'appareilsGestion du cloud et application Omada prises en charge pour une gestion ultra-pratique et facileSécurité WiFi de classe entreprise qui permet de réduire les menaces de sécurité réseauRéseau invité sécurisé avec options d'authentification Facebook WiFi / SMS et technologie de sécurité WiFi Un EAP dans chaque chambre permet aux clients de profiter de leur propre réseau Wi-Fi privé, rapide, délivrant un signal puissant et offrant une couverture de coin à coin.<br/><br/>La technologie MU-MIMO 802.11ac wave 2 permet à plusieurs utilisateurs d'accéder simultanément à Internet, ce qui augmente considérablement le débit de votre réseau jusqu'à 1200 Mbps.<br/>Capable de transmettre dans la bande WiFi 2,4 GHz et 5 GHz, il offre une meilleure compatibilité pour connecter différentes variétés d'appareils.<br/><br/>La borne WiFi murale la plus mince du marché - seulement 15 mm - avec une apparence élégante et minimaliste.<br/>Conçue pour se fondre dans le décor des chambres d'hôtel, des hôpitaux, des bureaux et des dortoirs des écoles, pour offrir une connexion WiFi puissante et s'intégrer parfaitement à la pièce.<br/><br/>Avec Power over Ethernet 802.3af / 802.3at pris en charge, il n'est pas nécessaire d'installer de câble supplémentaire dans le bâtiment.<br/>Branchez simplement les câbles Ethernet existants et vous êtes prêt à déployer.<br/><br/>EAP235-Wall est facile à installer, donc des coûts supplémentaires, du temps ou des connaissances professionnelles sont complètement inutiles.<br/><br/>Équipé de 4ports de données Gigabit (1 liaison montante + 3 liaison descendante), un port de liaison descendante offrant une connexion PoE, pour connecter plusieurs appareils à votre réseau gigabit.<br/>Les appareils filaires comme les téléphones VoIP peuvent être alimentés sans avoir besoin de câbles électriques supplémentaires. - Offre exclusivement réservée aux professionnels
  • Le vrai Nettoyant dégraissant sols Solpin Le Vrai professionnel - Bidon de 5 l
    Pour les locaux des secteurs tertiaire, paramédical (maisons de retraite, cliniques, écoles, cantines ...), sportif et cafés, hôtels, restaurants, ... Nettoyant et dégraissant les surfaces lavables, odorise, assainit. Pour de mulitples surfaces. <br/>Ne mousse pas. <br/>Efficace dès 0,75 % soit 60 ml pour 8 litres d’eau. <br/><br/>Peut s'utiliser de façon manuelle ou avec une autolaveuse. <br/>Fabrication française. <br/>Parfum : pin des landes. <br/>Bidon de 5L. - Offre exclusivement réservée aux professionnels
  • SILAMP Plafonnier LED 24W 220V Carré (Pack de 5) - Blanc Chaud 2300K - 3500K
    Pack de 5 Plafonniers LED 24W 220V Carré d'une dimension de 27.5 x 27.5 cm et d'une épaisseur de 2.8 cm , émettant une intensité lumineuse de 192 0 lumens . Parfaitement adéquat pour des bureaux, hôtels, salles de classe mais également des couloirs. Sa technologie LED lui permet d'avoir une intensité lumineuse à l'instantanée sans éblouissement. De plus, vous ferez de grandes économies sur votre consommation électrique avec une réduction de 60% sur votre facture. Découvrez tous nos luminaires; plafonniers design sur notre site Silamp ! #Fiche Technique# PLAFONNIER LED 24W 220V CARRE (Pack de 5) Puissance : (en Watt) 24W Tension: (en Volt) 220-240V AC Fréquence: (en Hertz) 50-60Hz Luminosité: (en Lumens) 1920 lm Indice de protection: (IP) IP44 Durée de vie: (en +/- heures) ~ 25 000h Classe énergétique: G Dimension : (en centimètre) 30 x 30 cm épaisseur : ( en centimètre) 2.8 cm Garantie: 2 ans Certification: CE #Guides utiles# Comment installer un éclairage LED au plafond ? Des idées pour aménager votre éclairage LED d'intérieur Tout savoir sur la température de couleur d'éclairage
  • SILAMP Plafonnier LED 24W 220V Carré (Pack de 5) - Blanc Froid 6000K - 8000K
    Pack de 5 Plafonniers LED 24W 220V Carré d'une dimension de 27.5 x 27.5 cm et d'une épaisseur de 2.8 cm , émettant une intensité lumineuse de 192 0 lumens . Parfaitement adéquat pour des bureaux, hôtels, salles de classe mais également des couloirs. Sa technologie LED lui permet d'avoir une intensité lumineuse à l'instantanée sans éblouissement. De plus, vous ferez de grandes économies sur votre consommation électrique avec une réduction de 60% sur votre facture. Découvrez tous nos luminaires; plafonniers design sur notre site Silamp ! #Fiche Technique# PLAFONNIER LED 24W 220V CARRE (Pack de 5) Puissance : (en Watt) 24W Tension: (en Volt) 220-240V AC Fréquence: (en Hertz) 50-60Hz Luminosité: (en Lumens) 1920 lm Indice de protection: (IP) IP44 Durée de vie: (en +/- heures) ~ 25 000h Classe énergétique: G Dimension : (en centimètre) 30 x 30 cm épaisseur : ( en centimètre) 2.8 cm Garantie: 2 ans Certification: CE #Guides utiles# Comment installer un éclairage LED au plafond ? Des idées pour aménager votre éclairage LED d'intérieur Tout savoir sur la température de couleur d'éclairage
  • SYLVANIA Ampoule led 5w toledo retro g80 640lm e27 0027173
    Cette nouvelle ampoule LED ToLEDo RETRO offre le même rendu visuel qu'une lampe à incandescence grâce à sa finition avec effet "filament'. L'ampoule LED ToLEDo RETRO est idéale pour l'éclairage général et d'ambiance dans les hôtels, restaurants, cafés, ainsi que dans le résidentiel. +Caractéristiques techniques+ Finition claire Tension : 220-240 V Température de couleur : 2700 K (Blanc confort) IRC : 80 Puissance 5 W Culot : E27 Flux lumineux : 640 lumens Classe énergétique A++ grâce à son efficacité lumineuse de 128Lm/W Allumage immédiat à 100% du flux La forme de cette ampoule LED à filament permet une diffusion de la lumière sur 300° Vous pouvez remplacer vos ampoules à incandescence directement avec cette ampoule LED ToLEDo RETRO.
  • SYLVANIA Ampoule led 2.5 w toledo retro 250 lumens e14 0027180
    Cette nouvelle ampoule LED toledo sylvania reprend la même esthétique qu'une ampoule à incandescence avec l'effet du filament. La gamme ToLEDo retro est idéale pour créer des ambiances dans les hôtels ou les restaurants, mais aussi pour l'éclairage général résidentiel. • Effet filament qui rappelle le design des ampoules traditionnelles • Économie d'environ 90% par rapport à une ampoule à incandescence • Une longue durée de vie jusqu'à 15 000 heures • Son effet filament est une innovation qui permet un éclairage à 100% du flux dès l'allumage • Diffusion de la lumière à 300° grâce à sa forme • Température de couleur de 2700° K • Remplace une ampoule à incandescence de 25 W
  • SYLVANIA Ampoule led 2,5w toledo retro sphérique 250lm e14 0027238
    Cette nouvelle ampoule LED ToLEDo RETRO offre le même rendu visuel qu'une lampe à incandescence grâce à sa finition avec effet "filament". L'ampoule LED ToLEDo RETRO est idéale pour l'éclairage général et d'ambiance dans les hôtels, restaurants, cafés, ainsi que dans le résidentiel. +Caractéristiques techniques+ Finition claire Tension : 220-240 V Température de couleur : 2700 K (blanc confort) IRC : 80 Puissance : 2,5 W Culot : E14 Flux lumineux : 250 lumens Classe énergétique A++ grâce à son efficacité lumineuse de 100Lm/W Allumage immédiat à 100% du flux La forme de cette ampoule LED à filament permet une diffusion de la lumière sur 300° Vous pouvez remplacer vos ampoules à incandescence directement avec cette ampoule LED ToLEDo RETRO.
  • SYLVANIA Ampoule led 2,5w toledo retro coup de vent 250lm e14 0027183
    Cette nouvelle ampoule LED ToLEDo RETRO offre le même rendu visuel qu'une lampe à incandescence grâce à sa finition avec effet "filament". L'ampoule LED ToLEDo RETRO est idéale pour l'éclairage général et d'ambiance dans les hôtels, restaurants, cafés, ainsi que dans le résidentiel. +Caractéristiques techniques+ Finition claire Tension : 220-240 V Température de couleur : 2700 K (blanc confort) IRC : 80 Puissance : 2,5 W Culot : E14 Flux lumineux : 250 lumens Classe énergétique A++ grâce à son efficacité lumineuse de 100Lm/W Allumage immédiat à 100% du flux La formule de cette ampoule LED à filament permet une diffusion de la lumière sur 300° Vous pouvez remplacer vos ampoules à incandescence directement avec cette ampoule LED ToLEDo RETRO.
  • ATE Étrier de frein ATE 24.3451-1502.5
    ATE Étrier de frein pour RENAULT: Super 5 (3 portes,5 portes,societe), Express (I,II), Rapid (I), Extra (MK I,MK II), Clio (I 3 portes Phase 1&2,I société Phase 1&2,I 5 portes Phase 1&2) & SEAT: Alhambra (II Phase 2 4-Motion) & FIAT: Punto (188 FL), Tempra (160 MQ 93 SW), Stilo (Multiwagon), Scudo (II VUL) (Ref : 24.3451-1502.5) avec consigne : oui, condition de la pièce : reconditionnée, type de montage : flottant, quantité : 1, Numéro d'article en paire : 24.3451-1501.5, Diamètre du piston : 45.0 mm, marque : ATE, avec consigne : oui, but du produit : Essentiel pour le ralentissement du véhicule, l'étrier de frein permet aux plaquettes de pincer le disque de frein plus ou moins fort suivant la pression exercée sur la pédale. C'est un dispositif actif de contrôle de la vitesse et assure la sécurité du conducteur et de ses passagers ainsi que des autres usagers de la route. Fabriqué dans des matériaux d'une forte amplitude thermique (fonte, acier, céramique, alliage d'aluminium ou carbone), il résiste à des efforts répétés pouvant porter la température à sa surface à plus de 500 degrés Celsius. Il se décline en modèles « flottants », montés couramment sur les voitures de série, ou « fixes ». Il est constitué d'au moins un piston, voire deux ou quatre selon la puissance de freinage nécessaire aux types de véhicule., quand changer : En raison de ses contraintes mécaniques d'utilisation, l'étrier de frein se voit soumis à une usure régulière. Celle-ci est renforcée par une conduite agressive, des trajets à la géographie tourmentée et la projection d'eau et de sel depuis le revêtement routier. Un cliquetis régulier, un grippage intempestif ou une réaction trop molle lors de l'appui sur la pédale de frein nécessitent un remplacement de cette pièce., pourquoi changer : L'étrier de frein fait partie des principaux dispositifs de sécurité des automobiles. Sa défaillance ou son mauvais fonctionnement se traduit par une augmentation du temps de réaction du conducteur, particulièrement préjudiciable dans des situations d'urgence ou sur des parcours difficiles. Une fois la pièce changée, une purge du liquide de frein constitue une démarche obligatoire pour s'assurer d'une réponse optimale du système.
  • ATE Étrier de frein ATE 24.3426-9994.5
    ATE Étrier de frein pour SEAT: Cordoba (IV), Ibiza (II Phase 2,I), Alhambra (II 4-Motion), Altea (XL), Toledo (série 2) & BMW: Serie 5 (Série 5 E39 Touring) & HONDA: Civic (EC/ED/EE,Aerodeck MB/MC), Jazz (I), CRX (EG/EH) & SKODA: Fabia (I Combi,I), Felicia (Break,Pick Up), Octavia (1U2 Berline,1U5 Combi Phase 2) (Ref : 24.3426-9994.5) avec consigne : oui, condition de la pièce : reconditionnée, type de montage : flottant, Numéro d'article en paire : 24.3426-9993.5, Diamètre du piston : 42.0 mm, marque : ATE, avec consigne : non, but du produit : Essentiel pour le ralentissement du véhicule, l'étrier de frein permet aux plaquettes de pincer le disque de frein plus ou moins fort suivant la pression exercée sur la pédale. C'est un dispositif actif de contrôle de la vitesse et assure la sécurité du conducteur et de ses passagers ainsi que des autres usagers de la route. Fabriqué dans des matériaux d'une forte amplitude thermique (fonte, acier, céramique, alliage d'aluminium ou carbone), il résiste à des efforts répétés pouvant porter la température à sa surface à plus de 500 degrés Celsius. Il se décline en modèles « flottants », montés couramment sur les voitures de série, ou « fixes ». Il est constitué d'au moins un piston, voire deux ou quatre selon la puissance de freinage nécessaire aux types de véhicule., quand changer : En raison de ses contraintes mécaniques d'utilisation, l'étrier de frein se voit soumis à une usure régulière. Celle-ci est renforcée par une conduite agressive, des trajets à la géographie tourmentée et la projection d'eau et de sel depuis le revêtement routier. Un cliquetis régulier, un grippage intempestif ou une réaction trop molle lors de l'appui sur la pédale de frein nécessitent un remplacement de cette pièce., pourquoi changer : L'étrier de frein fait partie des principaux dispositifs de sécurité des automobiles. Sa défaillance ou son mauvais fonctionnement se traduit par une augmentation du temps de réaction du conducteur, particulièrement préjudiciable dans des situations d'urgence ou sur des parcours difficiles. Une fois la pièce changée, une purge du liquide de frein constitue une démarche obligatoire pour s'assurer d'une réponse optimale du système.
  • AISIN Étrier de frein AISIN A5R074
    AISIN Étrier de frein pour TOYOTA: Hilux (RN LN 3 & 4,RN YN LN 5 & 6,LN RN YN), Corolla (80,110 facelift fab. Japon,100,120 Wagon fab. Japon), Land Cruiser (_J7_), Auris (150 Prod. Japon Hatchback), Avensis (T25 Break) & SEAT: Leon (I 1M1), Toledo (série 1), Altea (XL), Ibiza (III Phase 2), Cordoba (IV), Alhambra (I) & VOLKSWAGEN: Transporter (F70,F7D,F70 syncro), Polo (IV Phase 2,II,III Variant), Sharan (I), Passat (B3 Syncro,B4 Variant,B5 Variant Syncro,B6 Berline,B5.5 Berline 4-Motion,B1 Hatchback), Touran (I Phase 2) & SKODA: Octavia (1Z5 Combi,1U5 Combi Phase 2), Favorit, Fabia (I,I Phase 2) & RENAULT: Clio (II Phase 2 société) & R.V.I.: Mascott & SSANGYONG: Korando (série 3) & SUZUKI: Vitara (ET/TA), Jimny (SN4) & TALBOT: Tagora (Ref : A5R074) gamme équipementier : Premium ADVICS by AISIN, marque : AISIN, avec consigne : non, but du produit : Essentiel pour le ralentissement du véhicule, l'étrier de frein permet aux plaquettes de pincer le disque de frein plus ou moins fort suivant la pression exercée sur la pédale. C'est un dispositif actif de contrôle de la vitesse et assure la sécurité du conducteur et de ses passagers ainsi que desautres usagers de la route. Fabriqué dans des matériaux d'une forte amplitude thermique (fonte, acier, céramique, alliage d'aluminium ou carbone), il résiste à des efforts répétés pouvant porter la température à sa surface à plus de 500 degrés Celsius. Il se décline en modèles « flottants », montés couramment sur les voitures de série, ou « fixes ». Il est constitué d'au moins un piston, voire deux ou quatre selon la puissance de freinage nécessaire aux types de véhicule., quand changer : En raison de ses contraintes mécaniques d'utilisation, l'étrier de frein se voit soumis à une usure régulière. Celle-ci est renforcée par une conduite agressive, des trajets à la géographie tourmentée et la projection d'eau et de sel depuis le revêtement routier. Un cliquetis régulier, un grippage intempestif ou une réaction trop molle lors de l'appui sur la pédale de frein nécessitent un remplacement de cette pièce., pourquoi changer : L'étrier de frein fait partie des principaux dispositifs de sécurité des automobiles. Sa défaillance ou son mauvais fonctionnement se traduit par une augmentation du temps de réaction du conducteur, particulièrement préjudiciable dans des situations d'urgence ou sur des parcours difficiles. Une fois la pièce changée, une purge du liquide de frein constitue une démarche obligatoire pour s'assurer d'une réponse optimale du système.
  • AISIN Étrier de frein AISIN A5R015
    AISIN Étrier de frein pour TOYOTA: Yaris (SCP1/NLP10 Fab. France,NCP1/NLP10/SCP10 Fab. Japon), Yaris Verso (NCP) & SEAT: Altea (Phase 2), Alhambra (III) & FIAT: Punto (Nuova Punto 199 3 portes) & RENAULT: Mégane (III Phase 3 Coupé,III Phase 2,III Phase 3 Estate,III Phase 2 Estate,III Phase 2 Coupé) & CHEVROLET: Cruze (Berline), Trax (Ref : A5R015) gamme équipementier : Premium ADVICS by AISIN, marque : AISIN, avec consigne : non, but du produit : Essentiel pour le ralentissement du véhicule, l'étrier de frein permet aux plaquettes de pincer le disque de frein plus ou moins fort suivant la pression exercée sur la pédale. C'est un dispositif actif de contrôle de la vitesse et assure la sécurité du conducteur et de ses passagers ainsi que des autres usagers de la route. Fabriqué dans des matériaux d'une forte amplitude thermique (fonte, acier, céramique, alliage d'aluminium ou carbone), il résiste à des efforts répétés pouvant porter la température à sa surface à plus de 500 degrés Celsius. Il se décline en modèles « flottants », montés couramment sur les voitures de série, ou « fixes ». Il est constitué d'au moins un piston, voire deux ou quatre selon la puissance de freinage nécessaire aux types de véhicule., quand changer : En raison de ses contraintes mécaniques d'utilisation, l'étrier de frein se voit soumis à une usure régulière. Celle-ci est renforcée par une conduite agressive, des trajets à la géographie tourmentée et la projection d'eau et de sel depuis le revêtement routier. Un cliquetis régulier, un grippage intempestif ou une réaction trop molle lors de l'appui sur la pédale de frein nécessitent un remplacement de cette pièce., pourquoi changer : L'étrier de frein fait partie des principaux dispositifs de sécurité des automobiles. Sa défaillance ou son mauvais fonctionnement se traduit par une augmentation du temps de réaction du conducteur, particulièrement préjudiciable dans des situations d'urgence ou sur des parcours difficiles. Une fois la pièce changée, une purge du liquide de frein constitue une démarche obligatoire pour s'assurer d'une réponse optimale du système.
  • VDO Ventilateur de refroidissement du moteur VDO 5WK05050-V
    VDO Ventilateur de refroidissement du moteur pour VOLKSWAGEN: Sharan (II Phase 2,I,II), Passat (B5 Variant,B5 Berline Syncro,B5 Berline 4-Motion,B5 Variant 4-Motion,B5 Variant Syncro,B5 Berline,B5.5 Variant) & SEAT: Alhambra (I,II,II Phase 2) & AUDI: A4 (Série 1 Phase 2 Avant Quattro 8D5,Série 1 Avant Quattro 8D5,Série 1 Quattro 8D2,Série 1 Phase 2 Quattro 8D2,Série 1 8D2,Série 1 Phase 2 Avant 8D5,Série 1 Avant AU45,Série 1 Phase 2 8D2), A8 (Série 1 Quattro,Série 1) (Ref : 5WK05050-V) montage d'origine : 2x, tension : 12.0 V, Diamètre : 280.0 mm, Capacité nominale : 300, Chauffage et refroidissement : Roue de ventilateur inclus, marque : VDO, avec consigne : non, but du produit : Le ventilateur du moteur de votre voiture a pour fonction de renforcer le flux d'air à travers le réseau d'ailettes du radiateur de refroidissement (et éventuellement du condenseur de climatisation). Il peut être entraîné par courroie, en rotation permanente ou débrayable par électro-aimant piloté par un thermocontact. Plus fréquemment sur les véhicules actuels, il est équipé d'un moteur électrique qui se déclenche dès lors que le flux d'air naturel n'est plus suffisant pour abaisser la température du liquide de refroidissement dans le radiateur. Son bon fonctionnement est indispensable pour éviter toute surchauffe de votre moteur., quand changer : Le ventilateur du moteur doit fonctionner correctement pour garantir une bonne régulation thermique du circuit de refroidissement et éventuellement de la climatisation. Sa défaillance peut être due à des causes diverses : pales abîmées ou brisées par des projections de cailloux ou de corps étrangers, dysfonctionnement du moteur électrique ou du système d'embrayage pour un ventilateur mécanique (il ne se déclenchera pas en temps voulu, ou fonctionnera en permanence)..., pourquoi changer : Le risque majeur d'un ventilateur de refroidissement défaillant, s'il ne se déclenche pas au moment opportun ou ne brasse plus assez d'air pour assurer sa fonction, est la surchauffe brutale du moteur qui peut provoquer de graves dommages, notamment la classique rupture du joint de culasse. Par ailleurs, un ventilateur électrique qui tourne en permanence peut entraîner une surconsommation d'électricité et décharger complètement la batterie.
  • GLYCO Coussinet de vilebrequin GLYCO H084/5 STD
    GLYCO Coussinet de vilebrequin pour SEAT: Toledo (série 2,série 1,série 3), Cordoba (III,II,II Vario,III Vario,I,IV), Ibiza (II Phase 2,III,II,III Phase 2,IV Phase 2 HB 5 Portes,IV HB 5 portes,IV Phase 2 SC 3 Portes,IV SC 3 portes), Inca, Leon (II 1P1,I 1M1,II 1P1 Phase 2), Alhambra (II 4-Motion,II Phase 2 4-Motion,II,II Phase 2,I), Altea (XL), Arosa, Exeo (Berline,Break) & VOLKSWAGEN: Transporter (F70,F7D,F24,F24 syncro,7E,7H,7J/7H 7J,7F), Vento, Eos, Caddy (II,I,III,III Phase 2 Maxi,III Phase 2,III Maxi), New Beetle (I Phase 3,I Phase 3 Cabriolet,I Phase 2 Cabriolet,I Phase 2,I), Jetta (III Phase 2 1K2,III 1K2,II,IV Phase 2,IV 162,II Syncro), Fox, Polo (III,IV Berline,III Variant,III Variant Phase 2,III Phase 2,IV,IV Phase 2,III Classic Phase 2,III Classic), Touran (I Phase 2,I), Golf (III Syncro,V Plus,V,V SW,II,III Variant,IV,V 4Motion,IV Variant 4Motion,IV Variant,IV 4Motion,III), Bora (4Motion 1J2,Variant 1J6,1J2,Variant 4Motion 1J6), Lupo, Sharan (II Phase 2,I,II,II 4-Motion,II Phase 2 4MOTION), Golf Cabriolet (Golf IV Cabriolet,Golf III Cabriolet), Passat (B4 Variant Syncro,B5 Berline 4-Motion,B5 Variant,B5 Variant 4-Motion,B6 SW 4-Motion,B5 Berline Syncro,B3 Berline,B6 SW,B4 Berline,B5.5 Berline 4-Motion,B5.5 Berline,B4 Variant,B5 Variant Syncro,B5.5 Variant,B5 Berline,B6 Berline 4-Motion,B3 Variant,B5.5 Variant 4-Motion,B3 Syncro,B6 Berline) & AUDI: Cabriolet (8G), A4 (Serie 2 8E2,Série 1 Cabriolet Quattro 8H7,Série 1 Avant Quattro 8D5,Série 1 Cabriolet 8H7,Serie 2 Phase 2 8EC,Série 1 Avant AU45,Série 1 Phase 2 Avant 8D5,Série 2 Phase 2 Avant 8ED,Série 2 Avant 8E5,Série 2 Avant Quattro 8E5,Série 2 Quattro 8E2,Série 2 Phase 2 Quattro 8EC,Série 1 Phase 2 Quattro 8D2,Série 1 Quattro 8D2,Série 2 Cabriolet 8HE,Série 1 Phase 2 8D2,Série 1 Phase 2 Avant Quattro 8D5,Série 1 8D2,Série 2 Phase 2 Avant Quattro 8ED), A6 (Série 1 AU55 Quattro,Série 2 Avant,Série 1 AU55 Avant,Berline,Série 1 AU55 Avant Quattro,Avant,Série 3 Avant,Série 2 Quattro,Série 2 Avant Quattro,Série 1 AU55,Série 2 Phase 2 Avant,Série 3 Berline,Série 2 Phase 2,Série 2), 80 (B3,B4 Avant,B4), A3 (Quattro Série 2 Phase 2,Série 2 Phase 2 Sportback,Série 2 Sportback Quattro,Série 1 Phase 2 AU34,Série 1 AU34,Quattro 8P1 Série 2,Série 2 Phase 2 Sportback Quattro,Série 2 Sportback,Quattro Série 1 Phase 2 AU34,8P1 Série 2,Série 2 Phase 2,Quattro Série 1 AU34), TT (série 1 AU34,série 1 Quattro AU34,série 2 Roadster,série 2 Coupé), S3 (Série 1 8L1), 90 (89 & 8A) & FORD: Galaxy (I VX,I Phase 2 VY) & SKODA: Octavia (1Z5 Combi 4x4,1Z3 Berline Phase 2,1U5 Combi Phase 2 4X4,1U5 Combi,1Z5 Combi Phase 2,1Z5 Combi,1U2 Berline Phase 2,1U2 Berline Phase 2 4X4,1Z3 Berline,1U5 Combi 4X4,1U5 Combi Phase 2,1U2 Berline), Felicia (Van Plus,Fun,Break,berline,Berline,Pick Up,Phase 2 Break,Pick up), Fabia (II,I Sedan Phase 2,I Sedan,I Combi Phase 2,I Praktik Phase 2,II Combi,I Combi,I,I Phase 2,I Praktik), Superb (I), Roomster (Ref : H084/5 STD) Dimension standard : oui, travaillé mécaniquement : avec une...
  • ATE Étrier de frein ATE 24.3571-9760.5
    ATE Étrier de frein pour AUDI: Q3 (Série 1 8U phase 2,Série 1 8U,Série 1 8U Quattro Phase 2,Série 1 8U Quattro) & VOLKSWAGEN: Tiguan (I Phase 2,I), Sharan (III,III 4Motion,III Phase 2) & SEAT: Alhambra (III,III 4Motion,III Phase 2) (Ref : 24.3571-9760.5) avec consigne : oui, condition de la pièce : reconditionnée, type de montage : flottant, Numéro d'article en paire : 24.3571-9759.5, Diamètre du piston : 57.0 mm, marque : ATE, avec consigne : non, but du produit : Essentiel pour le ralentissement du véhicule, l'étrier de frein permet aux plaquettes de pincer le disque de frein plus ou moins fort suivant la pression exercée sur la pédale. C'est un dispositif actif de contrôle de la vitesse et assure la sécurité du conducteur et de ses passagers ainsi que des autres usagers de la route. Fabriqué dans des matériaux d'une forte amplitude thermique (fonte, acier, céramique, alliage d'aluminium ou carbone), il résiste à des efforts répétés pouvant porter la température à sa surface à plus de 500 degrés Celsius. Il se décline en modèles « flottants », montés couramment sur les voitures de série, ou « fixes ». Il est constitué d'au moins un piston, voire deux ou quatre selon la puissance de freinage nécessaire aux types de véhicule., quand changer : En raison de ses contraintes mécaniques d'utilisation, l'étrier de frein se voit soumis à une usure régulière. Celle-ci est renforcée par une conduite agressive, des trajets à la géographie tourmentée et la projection d'eau et de sel depuis le revêtement routier. Un cliquetis régulier, un grippage intempestif ou une réaction trop molle lors de l'appui sur la pédale de frein nécessitent un remplacement de cette pièce., pourquoi changer : L'étrier de frein fait partie des principaux dispositifs de sécurité des automobiles. Sa défaillance ou son mauvais fonctionnement se traduit par une augmentation du temps de réaction du conducteur, particulièrement préjudiciable dans des situations d'urgence ou sur des parcours difficiles. Une fois la pièce changée, une purge du liquide de frein constitue une démarche obligatoire pour s'assurer d'une réponse optimale du système.
  • ATE Étrier de frein ATE 24.3511-1712.5
    ATE Étrier de frein pour TOYOTA: Yaris (SCP1/NLP10 Fab. France,NCP1/NLP10/SCP10 Fab. Japon), Yaris Verso (NCP) & SEAT: Altea (Phase 2), Alhambra (III) & FIAT: Punto (Nuova Punto 199 3 portes) & RENAULT: Mégane (III Phase 2,III Phase 3 Coupé,III Phase 3 Estate,III Phase 2 Coupé,III Phase 2 Estate) & CHEVROLET: Cruze (Berline), Trax (Ref : 24.3511-1712.5) avec consigne : oui, condition de la pièce : reconditionnée, type de montage : flottant, quantité : 1, Numéro d'article en paire : 24.3511-1711.5, Diamètre du piston : 51.0 mm, marque : ATE, avec consigne : oui, but du produit : Essentiel pour le ralentissement du véhicule, l'étrier de frein permet aux plaquettes de pincer le disque de frein plus ou moins fort suivant la pression exercée sur la pédale. C'est un dispositif actif de contrôle de la vitesse et assure la sécurité du conducteur et de ses passagers ainsi que des autres usagers de la route. Fabriqué dans des matériaux d'une forte amplitude thermique (fonte, acier, céramique, alliage d'aluminium ou carbone), il résiste à des efforts répétés pouvant porter la température à sa surface à plus de 500 degrés Celsius. Il se décline en modèles « flottants », montés couramment sur les voitures de série, ou « fixes ». Il est constitué d'au moins un piston, voire deux ou quatre selon la puissance de freinage nécessaire aux types de véhicule., quand changer : En raison de ses contraintes mécaniques d'utilisation, l'étrier de frein se voit soumis à une usure régulière. Celle-ci est renforcée par une conduite agressive, des trajets à la géographie tourmentée et la projection d'eau et de sel depuis le revêtement routier. Un cliquetis régulier, un grippage intempestif ou une réaction trop molle lors de l'appui sur la pédale de frein nécessitent un remplacement de cette pièce., pourquoi changer : L'étrier de frein fait partie des principaux dispositifs de sécurité des automobiles. Sa défaillance ou son mauvais fonctionnement se traduit par une augmentation du temps de réaction du conducteur, particulièrement préjudiciable dans des situations d'urgence ou sur des parcours difficiles. Une fois la pièce changée, une purge du liquide de frein constitue une démarche obligatoire pour s'assurer d'une réponse optimale du système.
  • ATE Étrier de frein ATE 24.3511-1711.5
    ATE Étrier de frein pour TOYOTA: Yaris (NCP1/NLP10/SCP10 Fab. Japon,SCP1/NLP10 Fab. France), Yaris Verso (NCP) & RENAULT: Mégane (III Phase 2,III Phase 2 Estate,III Phase 2 Coupé,III Phase 3 Estate,III Phase 3 Coupé) & CHEVROLET: Cruze (Berline), Trax & SEAT: Altea (Phase 2), Alhambra (III) & FIAT: Punto (Nuova Punto 199 3 portes) (Ref : 24.3511-1711.5) avec consigne : oui, condition de la pièce : reconditionnée, type de montage : flottant, quantité : 1, Numéro d'article en paire : 24.3511-1712.5, Diamètre du piston : 51.0 mm, marque : ATE, avec consigne : oui, but du produit : Essentiel pour le ralentissement du véhicule, l'étrier de frein permet aux plaquettes de pincer le disque de frein plus ou moins fort suivant la pression exercée sur la pédale. C'est un dispositif actif de contrôlede la vitesse et assure la sécurité du conducteur et de ses passagers ainsi que des autres usagers de la route. Fabriqué dans des matériaux d'une forte amplitude thermique (fonte, acier, céramique, alliage d'aluminium ou carbone), il résiste à des efforts répétés pouvant porter la température à sa surface à plus de 500 degrés Celsius. Il se décline en modèles « flottants », montés couramment sur les voitures de série, ou « fixes ». Il est constitué d'au moins un piston, voire deux ou quatre selon la puissance de freinage nécessaire aux types de véhicule., quand changer : En raison de ses contraintes mécaniques d'utilisation, l'étrier de frein se voit soumis à une usure régulière. Celle-ci est renforcée par une conduite agressive, des trajets à la géographie tourmentée et la projection d'eau et de sel depuis le revêtement routier. Un cliquetis régulier, un grippage intempestif ou une réaction trop molle lors de l'appui sur la pédale de frein nécessitent un remplacement de cette pièce., pourquoi changer : L'étrier de frein fait partie des principaux dispositifs de sécurité des automobiles. Sa défaillance ou son mauvais fonctionnement se traduit par une augmentation du temps de réaction du conducteur, particulièrement préjudiciable dans des situations d'urgence ou sur des parcours difficiles. Une fois la pièce changée, une purge du liquide de frein constitue une démarche obligatoire pour s'assurer d'une réponse optimale du système.
  • ATE Étrier de frein ATE 24.3571-9820.5
    ATE Étrier de frein pour OPEL: Adam, Combo (Tour X12,Fourgon X12), Movano (B Propulsion Fourgon F,A), Vectra (B F68), Cascada & JEEP: Wrangler (JK) & SSANGYONG: Rodius (Phase 2), Korando (série 4), Actyon Sports (Actyon Sport II) & FORD: Galaxy (I Phase 2 VY) & SEAT: Alhambra (II Phase 2,II,II Phase 2 4-Motion,II 4-Motion,I), Toledo (Tolédo série 4) & SKODA: Octavia (NX5 Combi,5E5 Combi), Superb (III,II), Fabia (III Combi,III,III Phase 2 Combi), Rapid & BMW: Serie 5 (Série 5 G30 Berline), Serie 7 (Série 7 G11 Berline,Série 7 G12 Limousine), Serie 2 (Série 2 F22 Coupé) & MAHINDRA: Bolero & MERCEDES-BENZ: Classe SL (231) & CADILLAC: STS & VOLKSWAGEN: Sharan (II Phase 2,II 4-Motion,II Phase 2 4MOTION,II,I), Transporter (F7D,F7D syncro,F70,F70 syncro), Jetta (IV 162,IV RUS), Caddy (III Phase 2,III Phase 2 Maxi), Touran (III) & LADA: Niva 4x4 (Niva) & RENAULT: Trafic (II Combi phase 2,II,II Fourgon phase 2) & MITSUBISHI: Canter (FB63,FB83) & CHEVROLET: Corvette (C7,C6), Captiva (C100) (Ref : 24.3571-9820.5) avec consigne : oui, condition de la pièce : reconditionnée, type de montage : flottant, Numéro d'article en paire : 24.3571-9819.5, Diamètre du piston : 57.0 mm, marque : ATE, avec consigne : non, but du produit : Essentiel pour le ralentissement du véhicule, l'étrier de frein permet aux plaquettes de pincer le disque de frein plus ou moins fort suivant la pression exercée sur la pédale. C'est un dispositif actif de contrôle de la vitesse et assure la sécurité du conducteur et de ses passagers ainsi que des autres usagers de la route. Fabriqué dans des matériaux d'une forte amplitude thermique (fonte, acier, céramique, alliage d'aluminium ou carbone), il résiste à des efforts répétés pouvant porter la température à sa surface à plus de 500 degrés Celsius. Il se décline en modèles «flottants », montés couramment sur les voitures de série, ou « fixes ». Il est constitué d'au moins un piston, voire deux ou quatre selon la puissance de freinage nécessaire aux types de véhicule., quand changer : En raison de ses contraintes mécaniques d'utilisation, l'étrier de frein se voit soumis à une usure régulière. Celle-ci est renforcée par une conduite agressive, des trajets à la géographie tourmentée et la projection d'eau et de sel depuis le revêtement routier. Un cliquetis régulier, un grippage intempestif ou une réaction trop molle lors de l'appui sur la pédale de frein nécessitent un remplacement de cette pièce., pourquoi changer : L'étrier de frein fait partie des principaux dispositifs de sécurité des automobiles. Sa défaillance ou son mauvais fonctionnement se traduit par une augmentation du temps de réaction du conducteur, particulièrement préjudiciable dans des situations d'urgence ou sur des parcours difficiles. Une fois la pièce changée, une purge du liquide de frein constitue une démarche obligatoire pour s'assurer d'une réponse optimale du système.
  • AISIN Étrier de frein AISIN A5L074
    AISIN Étrier de frein pour TOYOTA: Hilux (RN LN 3 & 4,RN YN LN 5 & 6,LN RN YN), Corolla (120 Wagon fab. Japon,100,110 facelift fab. Japon,80), Land Cruiser (_J7_), Auris (150 Prod. Japon Hatchback), Avensis (T25 Break) & SEAT: Altea (XL), Ibiza (III Phase 2), Cordoba (IV), Toledo (série 1), Leon (I 1M1), Alhambra (I) & VOLKSWAGEN: Passat (B5.5 Berline 4-Motion,B4 Variant,B3 Syncro,B1 Hatchback,B6 Berline,B5 Variant Syncro), Sharan (I), Transporter (F7D,F70 syncro,F70), Touran (I Phase 2), Polo (II,IV Phase 2,III Variant) & SKODA: Octavia (1U5 Combi Phase 2,1Z5 Combi), Favorit, Fabia (I Phase 2,I) & R.V.I.: Mascott & RENAULT: Clio (II Phase 2 société) & SUZUKI: Vitara (ET/TA), Jimny (SN4) & TALBOT: Tagora & SSANGYONG: Korando (série 3) (Ref : A5L074) gamme équipementier : Premium ADVICS by AISIN, marque : AISIN, avec consigne : non, but du produit : Essentiel pour le ralentissement du véhicule, l'étrier de frein permet aux plaquettes de pincer le disque de frein plus ou moins fort suivant la pression exercée sur la pédale. C'est un dispositif actif de contrôle de la vitesse et assure la sécurité du conducteur et de ses passagers ainsi que des autres usagers de la route. Fabriqué dans des matériaux d'une forte amplitude thermique (fonte, acier, céramique, alliage d'aluminium ou carbone), il résiste à des efforts répétés pouvant porter la température à sa surface à plus de 500 degrés Celsius. Il se décline en modèles « flottants », montés couramment sur les voitures de série, ou « fixes ». Il est constitué d'au moins un piston, voire deux ou quatre selon la puissance de freinage nécessaire aux types de véhicule., quand changer : En raison de ses contraintes mécaniques d'utilisation, l'étrier de frein se voit soumis à une usure régulière. Celle-ci est renforcée par une conduite agressive, des trajets à la géographie tourmentée et la projection d'eau et de sel depuis le revêtement routier. Un cliquetis régulier, un grippage intempestif ou une réaction trop molle lors de l'appui sur la pédale de frein nécessitent un remplacement de cette pièce., pourquoi changer : L'étrier de frein fait partie des principaux dispositifs de sécurité des automobiles. Sa défaillance ou son mauvais fonctionnement se traduit par une augmentation du temps de réaction du conducteur, particulièrement préjudiciable dans des situations d'urgence ou sur des parcours difficiles. Une fois la pièce changée, une purge du liquide de frein constitue une démarche obligatoire pour s'assurer d'une réponse optimale du système.
  • ATE Étrier de frein ATE 24.3571-9759.5
    ATE Étrier de frein pour VOLKSWAGEN: Tiguan (I,I Phase 2), Sharan (III,III Phase 2,III 4Motion) & AUDI: Q3 (Série 1 8U Quattro,Série 1 8U phase 2,Série 1 8U,Série 1 8U Quattro Phase 2) & SEAT: Alhambra (III,III Phase 2,III 4Motion) (Ref : 24.3571-9759.5) avec consigne : oui, condition de la pièce : reconditionnée, type de montage : flottant, Numéro d'article en paire : 24.3571-9760.5, Diamètre du piston : 57.0 mm, marque : ATE, avec consigne : non, but du produit : Essentiel pour le ralentissement du véhicule, l'étrier de frein permet aux plaquettes de pincer le disque de frein plus ou moins fort suivant la pression exercée sur la pédale. C'est un dispositif actif de contrôle de la vitesse et assure la sécurité du conducteur et de ses passagers ainsi que des autres usagers de la route. Fabriqué dans des matériaux d'une forte amplitude thermique (fonte, acier, céramique, alliage d'aluminium ou carbone), il résiste à des efforts répétés pouvant porter la température à sa surface à plus de 500 degrés Celsius. Il se décline en modèles « flottants », montés couramment sur les voitures de série, ou « fixes ». Il est constitué d'au moins un piston, voire deux ou quatre selon la puissance de freinage nécessaire aux types de véhicule., quand changer : En raison de ses contraintes mécaniques d'utilisation, l'étrier de frein se voit soumis à une usure régulière. Celle-ci est renforcée par une conduite agressive, des trajets à la géographie tourmentée et la projection d'eau et de sel depuis le revêtement routier. Un cliquetis régulier, un grippage intempestif ou une réaction trop molle lors de l'appui sur la pédale de frein nécessitent un remplacement de cette pièce., pourquoi changer : L'étrier de frein fait partie des principaux dispositifs de sécurité des automobiles. Sa défaillance ou son mauvais fonctionnement se traduit parune augmentation du temps de réaction du conducteur, particulièrement préjudiciable dans des situations d'urgence ou sur des parcours difficiles. Une fois la pièce changée, une purge du liquide de frein constitue une démarche obligatoire pour s'assurer d'une réponse optimale du système.
  • ATE Étrier de frein ATE 24.3571-9819.5
    ATE Étrier de frein pour OPEL: Cascada, Combo (Fourgon X12,Tour X12), Movano (B Propulsion Fourgon F,A), Adam, Vectra (B F68) & JEEP: Wrangler (JK) & SSANGYONG: Rodius (Phase 2), Korando (série 4), Actyon Sports (Actyon Sport II) & FORD: Galaxy (I Phase 2 VY) & SEAT: Alhambra (II 4-Motion,II Phase 2 4-Motion,II,II Phase 2,I), Toledo (Tolédo série 4) & SKODA: Fabia (III Phase 2 Combi,III,III Combi), Octavia (5E5 Combi,NX5 Combi), Superb (II,III), Rapid & BMW: Serie 2 (Série 2 F22 Coupé), Serie 5 (Série 5 G30 Berline), Serie 7 (Série 7 G11 Berline,Série 7 G12 Limousine) & MAHINDRA: Bolero & MERCEDES-BENZ: Classe SL (231) & CADILLAC: STS & VOLKSWAGEN: Transporter (F7D,F7D syncro,F70 syncro,F70), Sharan (I,II,II Phase 2,II Phase 2 4MOTION,II 4-Motion), Touran (III), Jetta (IV 162,IV RUS), Caddy (III Phase 2,III Phase 2 Maxi) & LADA: Niva 4x4 (Niva) & RENAULT: Trafic (II Combi phase 2,II,II Fourgon phase 2) & MITSUBISHI: Canter (FB63,FB83) & CHEVROLET: Corvette (C7,C6), Captiva (C100) (Ref : 24.3571-9819.5) avec consigne : oui, condition de la pièce : reconditionnée, type de montage : flottant, Numéro d'article en paire : 24.3571-9820.5, Diamètre du piston : 57.0 mm, marque : ATE, avec consigne : non, but du produit : Essentiel pour le ralentissement du véhicule, l'étrier de frein permet aux plaquettes de pincer le disque de frein plus ou moins fort suivant la pression exercée sur la pédale. C'est un dispositif actif de contrôle de la vitesse et assure la sécurité du conducteur et de ses passagers ainsi que des autres usagers de la route. Fabriqué dans des matériaux d'une forte amplitude thermique (fonte, acier, céramique, alliage d'aluminium ou carbone), il résiste à des efforts répétés pouvant porter la température à sa surface à plus de 500 degrés Celsius. Il se décline en modèles « flottants », montés couramment sur les voitures de série, ou « fixes ». Il est constitué d'au moins un piston, voire deux ou quatre selon la puissance de freinage nécessaire aux types de véhicule., quand changer : En raison de ses contraintes mécaniques d'utilisation, l'étrier de frein se voit soumis à une usure régulière. Celle-ci est renforcée par une conduite agressive, des trajets à la géographie tourmentée et la projection d'eau et de sel depuis le revêtement routier. Un cliquetis régulier, un grippage intempestif ou une réaction trop molle lors de l'appui sur la pédale de frein nécessitent un remplacement de cette pièce., pourquoi changer : L'étrier de frein fait partie des principaux dispositifs de sécurité des automobiles. Sa défaillance ou son mauvais fonctionnement se traduit par une augmentation du temps de réaction du conducteur, particulièrement préjudiciable dans des situations d'urgence ou sur des parcours difficiles. Une fois la pièce changée, une purge du liquide de frein constitue une démarche obligatoire pour s'assurer d'une réponse optimale du système.
  • AISIN Étrier de frein AISIN A5L015
    AISIN Étrier de frein pour TOYOTA: Yaris (NCP1/NLP10/SCP10 Fab. Japon,SCP1/NLP10 Fab. France), Yaris Verso (NCP) & RENAULT: Mégane (III Phase 2,III Phase 3 Estate,III Phase 3 Coupé,III Phase 2 Coupé,III Phase 2 Estate) & SEAT: Alhambra (III), Altea (Phase 2) & FIAT: Punto (Nuova Punto 199 3 portes) & CHEVROLET: Trax, Cruze (Berline) (Ref : A5L015) gamme équipementier : Premium ADVICS by AISIN, marque : AISIN, avec consigne : non, but du produit : Essentiel pour le ralentissement du véhicule, l'étrier de frein permet aux plaquettes de pincer le disque de frein plus ou moins fort suivant la pression exercée sur la pédale. C'est un dispositif actif de contrôle de la vitesse et assure la sécurité du conducteur et de ses passagers ainsi que des autres usagers de la route. Fabriqué dans des matériaux d'une forte amplitude thermique (fonte, acier, céramique, alliage d'aluminium ou carbone), il résiste à des efforts répétés pouvant porter la température à sa surface à plus de 500 degrés Celsius. Il se décline en modèles « flottants », montés couramment sur les voitures de série, ou « fixes ». Il est constitué d'au moins un piston, voire deux ou quatre selon la puissance de freinage nécessaire aux types de véhicule., quand changer : En raison de ses contraintes mécaniques d'utilisation, l'étrier de frein se voit soumis à une usure régulière. Celle-ci est renforcée par une conduite agressive, des trajets à la géographie tourmentée et la projection d'eau et de sel depuis le revêtement routier. Un cliquetis régulier, un grippage intempestif ou une réaction trop molle lors de l'appui sur la pédale de frein nécessitent un remplacement de cette pièce., pourquoi changer : L'étrier de frein fait partie des principaux dispositifs de sécurité desautomobiles. Sa défaillance ou son mauvais fonctionnement se traduit par une augmentation du temps de réaction du conducteur, particulièrement préjudiciable dans des situations d'urgence ou sur des parcours difficiles. Une fois la pièce changée, une purge du liquide de frein constitue une démarche obligatoire pour s'assurer d'une réponse optimale du système.
  • VDO Ventilateur de refroidissement du moteur VDO 5WK05320-V
    VDO Ventilateur de refroidissement du moteur pour VOLKSWAGEN: Polo (III,III Phase 2), Lupo, Sharan (I,II Phase 2,II) & FORD: Galaxy (I Phase 2 VY,I VX) & SEAT: Alhambra (II Phase 2,I,II), Arosa (Ref : 5WK05320-V) tension : 12.0 V, Diamètre : 345.0 mm, Capacité nominale : 60/250, Chauffage et refroidissement : Roue de ventilateur inclus, marque : VDO, avec consigne : non, but du produit : Le ventilateur du moteur de votre voiture a pour fonction de renforcer le flux d'air à travers le réseau d'ailettes du radiateur de refroidissement (et éventuellement du condenseur de climatisation). Il peut être entraîné par courroie, en rotation permanente ou débrayable par électro-aimant piloté par un thermocontact. Plus fréquemment sur les véhicules actuels, il est équipé d'un moteur électrique qui se déclenche dès lors que le flux d'air naturel n'est plus suffisant pour abaisser la température du liquide de refroidissement dans le radiateur. Son bon fonctionnement est indispensable pour éviter toute surchauffe de votre moteur., quand changer : Le ventilateur du moteur doit fonctionner correctement pour garantir une bonne régulation thermique du circuit de refroidissement et éventuellement de la climatisation. Sa défaillance peut être due à des causes diverses : pales abîmées ou brisées par des projections de cailloux ou de corps étrangers, dysfonctionnement du moteur électrique ou du système d'embrayage pour un ventilateur mécanique (il ne se déclenchera pas en temps voulu, ou fonctionnera en permanence)..., pourquoi changer : Le risque majeur d'un ventilateur de refroidissement défaillant, s'il ne se déclenche pas au moment opportun ou ne brasse plus assez d'air pour assurer sa fonction, est la surchauffe brutale du moteur qui peut provoquer de graves dommages, notamment la classique rupture du joint de culasse. Par ailleurs, un ventilateur électrique qui tourne en permanence peut entraîner une surconsommation d'électricité et décharger complètement la batterie.
  • GLYCO Coussinet d'arbre à came GLYCO N147/5 STD
    GLYCO Coussinet d'arbre à came pour SEAT: Alhambra (II,I,II Phase 2,II Phase 2 4-Motion,II 4-Motion), Toledo (série 2,série 1,série 3), Inca, Cordoba (II,I,IV,II Vario,III Vario,III), Ibiza (II,II Phase 2,IV HB 5 portes,III,IV SC 3 portes,III Phase 2), Leon (II 1P1 Phase 2,II 1P1,I 1M1), Altea (Phase 2,XL Phase 2,XL) & VOLKSWAGEN: Touareg (I,I Phase 2), Transporter (7J/7H 7J,F7D,F70,7H,4-Motion 7H,7J/7H 4-Motion 7J), Vento, Eos, Caddy (III,III Maxi,II), New Beetle (I Phase 3 Cabriolet,I Phase 3,I Phase 2 Cabriolet,I Phase 2,I), Jetta (III 1K2,III Phase 2 1K2), Polo (III Classic,III Classic Phase 2,III Variant,III Variant Phase 2,IV,IV Phase 2,III,III Phase 2,IV Berline), Touran (I,I Phase 2), Golf (III Syncro,V Plus,V,V SW,V SW 4-Motion,III Variant,IV,V 4Motion,IV Variant 4Motion,IV Variant,IV 4Motion,III), Bora (Variant 1J6,1J2,Variant 4Motion 1J6,4Motion 1J2), Sharan (II,II Phase 2,I,II 4-Motion,II Phase 2 4MOTION), Golf Cabriolet (Golf IV Cabriolet,Golf III Cabriolet), Passat (B5 Berline 4-Motion,B5 Variant,B5 Variant 4-Motion,B6 SW 4-Motion,B5 Berline Syncro,B3 Berline,B6 SW,B4 Berline,B5.5 Berline 4-Motion,B5.5 Berline,B4 Variant,B5 Variant Syncro,B5.5 Variant,B5 Berline,B6 Berline 4-Motion,B3 Variant,B5.5 Variant 4-Motion,B6 Berline) & AUDI: A3 (Série 2 Phase 2 Sportback,Série 2 Sportback Quattro,Série 1 Phase 2 AU34,Cabriolet 8P,Série 1 AU34,Quattro 8P1 Série 2,Série 2 Sportback,Quattro Série 1 Phase 2 AU34,8P1 Série 2,Série 2 Phase 2,Quattro Série 1 AU34), A4 (Serie 2 8E2,Série 1 Avant Quattro 8D5,Serie 2 Phase 2 8EC,Série 1 Avant AU45,Série 1 Phase 2 Avant 8D5,Série 2 Phase 2 Avant 8ED,Série 2 Avant 8E5,Série 2 Avant Quattro 8E5,Série 2 Quattro 8E2,Série 1 Phase 2 Quattro 8D2,Série 1 Quattro 8D2,Série 2 Cabriolet 8HE,Série 1 Phase 2 8D2,Série 1 Phase 2 Avant Quattro 8D5,Série 1 8D2), Cabriolet (8G), 80 (B4 Avant,B4,B3), A6 (Série 2 Phase 2,Série 2,Série 2 Phase 2 Avant,Série 2 Avant,Série 1 AU55 Avant,Série 1 AU55) & FORD: Galaxy (I VX,I Phase 2 VY) & SKODA: Fabia (II,I Sedan Phase 2,I Sedan,I Combi Phase 2,I Praktik Phase 2,II Combi,I Combi,I,I Phase 2,I Praktik), Superb (I,II Combi,II), Roomster, Octavia (1Z5 Combi 4x4,1Z3 Berline Phase 2,1U5 Combi Phase 2 4X4,1Z5 Combi Phase 2 4x4,1U5 Combi,1Z5 Combi Phase 2,1Z5 Combi,1U2 Berline Phase 2,1Z3 Berline,1U5 Combi 4X4,1U5 Combi Phase 2,1U2 Berline), Felicia (Berline,Pick Up,Van Plus,Break,Phase 2 Break,Fun,Pick up,berline) & MITSUBISHI: Grandis, Outlander (2 CW Fab. Japon,2 CW Fab. Pays Bas) (Ref : N147/5 STD) Dimension standard : oui, Position/degré : 1-5, marque : GLYCO, avec consigne : non,
  • GLYCO Coussinet de vilebrequin GLYCO H084/5 0.50mm
    GLYCO Coussinet de vilebrequin pour SEAT: Cordoba (II,III,IV,I,II Vario,III Vario), Toledo (série 1,série 2,série 3), Altea (XL), Leon (I 1M1,II 1P1,II 1P1 Phase 2), Arosa, Inca, Alhambra (II Phase 2,II,I,II 4-Motion,II Phase 2 4-Motion), Ibiza (II,II Phase 2,IV Phase 2 HB 5 Portes,IV HB 5 portes,III,III Phase 2,IV SC 3 portes,IV Phase 2 SC 3 Portes), Exeo (Break,Berline) & AUDI: A3 (Quattro Série 2 Phase 2,Série 2 Phase 2 Sportback,Série 2 Sportback Quattro,Série 1 Phase 2 AU34,Série 1 AU34,Quattro 8P1 Série 2,Série 2 Phase 2 Sportback Quattro,Série 2 Sportback,Quattro Série 1 Phase 2 AU34,8P1 Série 2,Série 2 Phase 2,Quattro Série 1 AU34), A6 (Série 1 AU55 Quattro,Série 2 Avant,Série 1 AU55 Avant,Berline,Série 1 AU55 Avant Quattro,Avant,Série 3 Avant,Série 2 Quattro,Série 2 Avant Quattro,Série 1 AU55,Série 2 Phase 2 Avant,Série 3 Berline,Série 2 Phase 2,Série 2), A4 (Serie 2 8E2,Série 1 Cabriolet Quattro 8H7,Série 1 Avant Quattro 8D5,Série 1 Cabriolet 8H7,Serie 2 Phase 2 8EC,Série 1 Avant AU45,Série 1 Phase 2 Avant 8D5,Série 2 Phase 2 Avant 8ED,Série 2 Avant 8E5,Série 2 Avant Quattro 8E5,Série 2 Quattro 8E2,Série 2 Phase 2 Quattro 8EC,Série 1 Phase 2 Quattro 8D2,Série 1 Quattro 8D2,Série 2 Cabriolet 8HE,Série 1 Phase 2 8D2,Série 1 Phase 2 Avant Quattro 8D5,Série 1 8D2,Série 2 Phase 2 Avant Quattro 8ED), TT (série 1 AU34,série 1 Quattro AU34,série 2 Roadster,série 2 Coupé), 80 (B4,B3,B4 Avant), S3 (Série 1 8L1), Cabriolet (8G), 90 (89 & 8A) & VOLKSWAGEN: Transporter (F70,F7D,F24 syncro,F24,7F,7J/7H 7J,7H,7E), Vento, Eos, Caddy (II,III Phase 2 Maxi,III,III Phase 2,III Maxi,I), New Beetle (I Phase 3 Cabriolet,I,I Phase 2,I Phase 2 Cabriolet,I Phase 3), Jetta (IV Phase 2,IV 162,III 1K2,II,III Phase2 1K2,II Syncro), Fox, Polo (III,III Variant Phase 2,III Variant,III Classic,III Phase 2,IV,IV Phase 2,IV Berline,III Classic Phase 2), Touran (I,I Phase 2), Golf (III Syncro,V Plus,V,V SW,II,III Variant,IV,V 4Motion,IV Variant 4Motion,IV Variant,IV 4Motion,III), Bora (Variant 1J6,1J2,Variant 4Motion 1J6,4Motion 1J2), Lupo, Sharan (I,II Phase 2,II,II Phase 2 4MOTION,II 4-Motion), Golf Cabriolet (Golf IV Cabriolet,Golf III Cabriolet), Passat (B4 Variant Syncro,B5 Berline 4-Motion,B5 Variant,B5 Variant 4-Motion,B6 SW 4-Motion,B5 Berline Syncro,B3 Berline,B6 SW,B4 Berline,B5.5 Berline 4-Motion,B5.5 Berline,B4 Variant,B5 Variant Syncro,B5.5 Variant,B5 Berline,B6 Berline 4-Motion,B3 Variant,B5.5 Variant 4-Motion,B3 Syncro,B6 Berline) & SKODA: Octavia (1Z5 Combi 4x4,1Z3 Berline Phase 2,1U5 Combi Phase 2 4X4,1U5 Combi,1Z5 Combi Phase 2,1Z5 Combi,1U2 Berline Phase 2,1U2 Berline Phase 2 4X4,1Z3 Berline,1U5 Combi 4X4,1U5 Combi Phase 2,1U2 Berline), Superb (I), Fabia (II,I Sedan Phase 2,I Sedan,I Combi Phase 2,I Praktik Phase 2,II Combi,I Combi,I,I Phase 2,I Praktik), Felicia (Break,Phase 2 Break,Van Plus,Berline,Pick Up,berline,Fun,Pick up), Roomster & FORD: Galaxy (I Phase 2 VY,I VX) (Ref : H084/5 0.50mm) Inférieur : 0.5 mm, marque : GLYCO, avec consigne : non,
  • ATE Étrier de frein ATE 24.3451-1501.5
    ATE Étrier de frein pour RENAULT: Super 5 (5 portes,3 portes,societe), Clio (I 5 portes Phase 1&2,I 3 portes Phase 1&2,I société Phase 1&2), Express (I,II), Rapid (I), Extra (MK I,MK II) & FIAT: Scudo (II VUL), Tempra (160 MQ 93 SW), Stilo (Multiwagon), Punto (188 FL) & SEAT: Alhambra (II Phase 2 4-Motion) (Ref : 24.3451-1501.5) avec consigne : oui, condition de la pièce : reconditionnée, type de montage : flottant, quantité : 1, Numéro d'article en paire : 24.3451-1502.5, Diamètre du piston : 45.0 mm, marque : ATE, avec consigne : oui, but du produit : Essentiel pour le ralentissement du véhicule, l'étrier de frein permet aux plaquettes de pincer le disque de frein plus ou moins fort suivant la pression exercée sur la pédale. C'est un dispositif actif de contrôle de la vitesse et assure la sécurité du conducteur et de ses passagers ainsi que des autres usagers de la route. Fabriqué dans des matériaux d'une forte amplitude thermique (fonte, acier, céramique, alliage d'aluminium ou carbone), il résiste à des efforts répétés pouvant porter la température à sa surface à plus de 500 degrés Celsius. Il se décline en modèles « flottants », montés couramment sur les voitures de série, ou « fixes ». Il est constitué d'au moins un piston, voire deux ou quatre selon la puissance de freinage nécessaire aux types de véhicule., quand changer : En raison de ses contraintes mécaniques d'utilisation, l'étrier de frein se voit soumis à une usure régulière. Celle-ci est renforcée par une conduite agressive, des trajets à la géographie tourmentée et la projection d'eau et de sel depuis le revêtement routier. Un cliquetis régulier, un grippage intempestif ou une réaction trop molle lors de l'appui sur la pédale de frein nécessitent un remplacement de cette pièce., pourquoi changer : L'étrier de frein fait partie des principaux dispositifs de sécurité des automobiles. Sa défaillance ou son mauvais fonctionnement se traduit par une augmentation du temps de réaction du conducteur, particulièrement préjudiciable dans des situations d'urgence ou sur des parcours difficiles. Une fois la pièce changée, une purge du liquide de frein constitue une démarche obligatoire pour s'assurer d'une réponse optimale du système.
  • ATE Étrier de frein ATE 24.3571-1714.5
    ATE Étrier de frein pour BMW: M3 (E92 LCI) & TOYOTA: Carina (E AT/ST19* UKP,E AT/ST19* Wagon UKP,E AT/ST19* Wagon JPP,E AT/ST19* JPP), Celica (ST200) & VOLKSWAGEN: Passat (B6 SW,B6 CC,B6 Berline 4-Motion), Golf (VI SW,VI 5 Portes) & SEAT: Alhambra (III) (Ref : 24.3571-1714.5) avec consigne : oui, condition de la pièce : reconditionnée, type de montage : flottant, quantité : 1, Numéro d'article en paire : 24.3571-1713.5, Diamètre du piston : 57.0 mm, marque : ATE, avec consigne : oui, but du produit : Essentiel pour le ralentissement du véhicule, l'étrier de frein permet aux plaquettes de pincer le disque de frein plus ou moins fort suivant la pression exercée sur la pédale. C'est un dispositif actif de contrôle de la vitesse et assure la sécurité du conducteur et de ses passagers ainsi que des autres usagers de la route. Fabriqué dans des matériaux d'une forte amplitude thermique (fonte, acier, céramique, alliage d'aluminium ou carbone), il résiste à des efforts répétés pouvant porter la température à sa surface à plus de 500 degrés Celsius. Il se décline en modèles « flottants », montés couramment sur les voitures de série, ou « fixes ». Il est constitué d'au moins un piston, voire deux ou quatre selon la puissance de freinage nécessaire aux types de véhicule., quand changer : En raison de ses contraintes mécaniques d'utilisation, l'étrier de frein se voit soumis à une usure régulière. Celle-ci est renforcée par une conduite agressive, des trajets à la géographie tourmentée et la projection d'eau et de sel depuis le revêtement routier. Un cliquetis régulier, un grippage intempestif ou une réaction trop molle lors de l'appui sur la pédale de frein nécessitent un remplacement de cette pièce., pourquoi changer : L'étrier de frein fait partie des principaux dispositifs de sécurité des automobiles. Sa défaillance ou son mauvais fonctionnement se traduit par une augmentation du temps de réaction du conducteur, particulièrement préjudiciable dans des situations d'urgence ou sur des parcours difficiles. Une fois la pièce changée, une purge du liquide de frein constitue une démarche obligatoire pour s'assurer d'une réponse optimale du système.
  • HELLA Bobine d'allumage HELLA 5DA 193 175-671
    HELLA Bobine d'allumage pour OPEL: Monterey (I) & NISSAN: Terrano (II FL R20) & FIAT: Ducato (230-231-232-234,243-244-245-247 15Q), Doblo (II) & SEAT: Ibiza (IV Phase 2 HB 5 Portes,IV Phase 2 SC 3 Portes), Alhambra (III), Cordoba (IV) & SKODA: Kodiaq (FL) & BMW: Serie 5 (Série 5 E28), Serie 7 (Série 7 E32) & ALFA ROMEO: 166 (FL), Spider (II 916,II Phase 2), 156 (Sport Wagon,FL Sport Wagon Facelift,FL Facelift), 147 (Phase 2), GTV (II,III), GT (937), 164 (Super) & MERCEDES-BENZ: Classe G (GE-460.2,-G), Classe CLA (II 118 Shooting Brake) & VOLKSWAGEN: Transporter (T6.1 4Motion,F24 syncro,F7D,7H) & LANCIA: Thesis, Kappa (838 SW,838,838 coupé), Delta (836 MQ93) & LADA: 110 & RENAULT: Laguna (III Estate), Mégane (II Coupe Cabriolet,II Break,II Berline 4 portes), Trafic (III Fourgon Phase 2) & CHEVROLET: Corvette (C6) (Ref : 5DA 193 175-671) tension : 12.0 V, Nombre de trous de fixation : 4, Type de montage : vissé, Bobine d'allumage : Bobine crayon, marque : HELLA, avec consigne : non, but du produit : La bobine d'allumage a pour rôle de fournir l'allumage et de participer à la combustion. Reliée à la bougie d'allumage, elle déclenche l'étincelle de la bougie par induction magnétique. L'enroulement basse tension (12 V) délivre une énergie magnétique à un second enroulement haute tension (environ 40 000 volts) suffisant pour produire l'étincelle et déclencher l'inflammation air/essence. Il existe plusieurs types de bobine selon le montage : la bougie est directement en contact avec la bobine, un fil relie les deux éléments, ou sur les plus anciens systèmes d'allumage, un ensemble doigt et tête fait la connexion., quand changer : Lorsque le véhicule perd en puissance de manière significative ou émet des gaz d'échappement noirs, la ou les bobines d'allumage peuvent être en cause. La perte de puissance peut se traduire par une conduite par à-coups ou par des difficultés d'accélération accompagnées de bruits intempestifs. Une valise électronique peut permettre d'effectuer un contrôle et déterminer la présence d'une défaillance. Aussi, de manière binaire, soit une bobine fonctionne parfaitement, soit elle est complètement hors service. Ainsi, un fonctionnement capricieux (attente du refroidissement moteur par ex.) indique qu'il existe plusieurs bobines et que certaines sont hors service. , pourquoi changer : La bobine est responsable de l'allumage et de la combustion moteur. Il n'y a pas de demi-mesure quant à son fonctionnement car un véhicule équipé que d'une seule bobine ne démarrera pas si celle-ci est défaillante. Un véhicule équipé de plusieurs bobines démarrera difficilement et aura des problèmes d'accélération si au moins l'une d'entre elles est défaillante. Cela entravera la conduite, ce qui peut représenter un danger et même endommager voire détruire le catalyseur quand le véhicule en est équipé.
  • KS TOOLS Coffret de calage KS TOOLS 400.0600
    KS TOOLS Coffret de calage pour SEAT: Ibiza (IV Phase 2 HB 5 Portes,IV Phase 2 SC 3 Portes,IV HB 5 portes,IV SC 3 portes,II Phase 2,II,IV Phase 2 ST Break,III Phase 2,IV ST Break,III), Alhambra (II Phase 2,II,I,III,III 4Motion,II Phase 2 4-Motion,II 4-Motion), Altea (Phase 2,Phase 3,XL Phase 2,XL Phase 3,XL), Leon (II 1P1 Phase 2,II 1P1,I 1M1), Cordoba (III,III Vario,IV,II Vario,II,I), Arosa, Exeo (Break,Berline), Toledo (série 2,série 1,Tolédo série 4), Inca & VOLKSWAGEN: Touareg (I Phase 2,I), Transporter (F24,F24 syncro,7H,7J/7H 7J,F7D syncro,F70), Vento, Eos, Caddy (IV Combi 4Motion,IV Van 4Motion,III,II,III Phase 2 Maxi,III Phase 2), New Beetle (I Phase 3 Cabriolet,I Phase 3,I,I Phase 2), LT (I 40,I 35,I 28,II 46,I 31,II 35,I 50,I 55,I 45,III 35,II 28,III 28,III 46), Tiguan (I Phase 2,I), Crafter (35,30,50), Jetta (I,II,III Phase 2 1K2), Fox, Polo (V 3 portes,II Classic Phase 2,IV Phase 2,II Phase 2,III Phase 2,II Coupé Phase 2,III Variant Phase 2,III Classic,II Camionette 86CF,V 5 portes,III Variant,IV,IV Berline,V Cross,III Classic Phase 2,III), Touran (II), Santana, Golf (V Plus,VI Plus,V SW,VI 4-Motion,II,VI 3 Portes,VI 5 Portes,III Variant,IV,VI SW,I,IV Variant 4Motion,IV Variant,IV 4Motion,III), Bora (1J2,Variant 1J6,4Motion 1J2,Variant 4Motion 1J6), Amarok (Phase 2 S6 - S7 Double Cabine,- Simple Cabine,- Double Cabine), Lupo, Sharan (I,II Phase 2,II,III 4Motion,III,II Phase 2 4MOTION,II 4-Motion), CC, Passat (B7 Berline,B7 Berline 4Motion,B5 Variant,B2 Hatchback,B6 SW 4-Motion,B3 Berline,B6 SW,B4 Berline,B6 CC,B7 SW 4Motion,B7 SW,B2 Variant,B5.5 Berline,B4 Variant,B5.5 Variant,B5 Berline,B6 Berline 4-Motion,B6 CC 4-Motion,B3 Variant,B2 Berline,B6 Berline) & FORD: Orion (II), Puma, Transit/Tourneo (Transit V/Tourneo,Transit III,Transit II), Galaxy (I VX,I Phase 2 VY,II CA1), Escort (VI Berline/Hatcback,VI Cabriolet,VI Clipper,V Berline/Hatcback,V cabriolet,V break), Mondeo (I FD berline,IV CA2 Berline,III GE Berline Phase 2,I FD Clipper,III GE SW Phase 3,III GE Hatchback Phase 2,II GD break,III GE Hatchback Phase 3,IV CA2 Hatchback,II GD berline,IV CA2 SW,III GE Berline Phase 3,III GE Break Phase 2), Focus (I Hatchback Phase 2,I Clipper Phase 2,II Clipper,II Berline Phase 2,II Hatchback,I Berline Phase 2,II Berline,I Hatchback,II Hatchback Phase 2,I Berline,C-Max,I Clipper,II SW Phase 2), Connect (Tourneo Connect TC7,Transit Connect TC7,Transit Connect TC7 Phase 2), C-Max (CB3), S-Max, Fiesta (V) & AUDI: Q7 (Série 1 Phase 2,Série 1), A4 (Serie 2 8E2,Série 1 Cabriolet 8H7,Série 3 Avant Quattro 8K5,Serie 2 Phase 2 8EC,Allroad Quattro 8KH,Série 3 8K2,Série 2 Phase 2 Avant 8ED,Série 3 Phase 2 Avant Quattro 8K5,Série 2 Avant 8E5,Série 2 Avant Quattro 8E5,Série 2 Quattro 8E2,Série 3 Phase 2 Quattro 8K2,Série 3 Phase 2 Avant 8K5,Série 2 Phase 2 Quattro 8EC,Série 3 Avant 8K5,Série 3 Quattro 8K2,Série 3 Phase 2 8K2,Série 2 Cabriolet 8HE,Série 2 Phase 2 Avant Quattro 8ED), A3 (Cabriolet 8P,Série 1 AU34,Série 1 Phase 2 AU34,Quattro Série 1 AU34...
  • TAPIS D'ACCUEIL ANTI-POUSSIÈRES
    Tapis anti-salissures pour la protection des sols. Pour lieu à passage fréquent. Idéal pour entrée, hall d'hôtel, administrations, restaurants, hôpitaux... Entretien facile (lavable en machine). Fibres 100% polyamide, absorbe eau (5 à 6 L m2) et poussière(90%). Antistatique. Entretien facile (lavable en machine). 3 tailles disponibles : 40 x 60 cm - 60 x 90 cm - 100 x 150 cm Classement anti-feu M3.
  • TAPIS D'ACCUEIL ANTI-POUSSIÈRES
    Tapis anti-salissures pour la protection des sols. Pour lieu à passage fréquent. Idéal pour entrée, hall d'hôtel, administrations, restaurants, hôpitaux... Entretien facile (lavable en machine). Fibres 100% polyamide, absorbe eau (5 à 6 L m2) et poussière(90%). Antistatique. Entretien facile (lavable en machine). 3 tailles disponibles : 40 x 60 cm - 60 x 90 cm - 100 x 150 cm Classement anti-feu M3.
  • TAPIS D'ACCUEIL ANTI-POUSSIÈRES
    Tapis anti-salissures pour la protection des sols. Pour lieu à passage fréquent. Idéal pour entrée, hall d'hôtel, administrations, restaurants, hôpitaux... Entretien facile (lavable en machine). Fibres 100% polyamide, absorbe eau (5 à 6 L m2) et poussière(90%). Antistatique. Entretien facile (lavable en machine). 3 tailles disponibles : 40 x 60 cm - 60 x 90 cm - 100 x 150 cm Classement anti-feu M3.
  • TAPIS D'ACCUEIL ANTI-POUSSIÈRES
    Tapis anti-salissures pour la protection des sols. Pour lieu à passage fréquent. Idéal pour entrée, hall d'hôtel, administrations, restaurants, hôpitaux... Entretien facile (lavable en machine). Fibres 100% polyamide, absorbe eau (5 à 6 L m2) et poussière(90%). Antistatique. Entretien facile (lavable en machine). 3 tailles disponibles : 40 x 60 cm - 60 x 90 cm - 100 x 150 cm Classement anti-feu M3.
  • TAPIS D'ACCUEIL ANTI-POUSSIÈRES
    Tapis anti-salissures pour la protection des sols. Pour lieu à passage fréquent. Idéal pour entrée, hall d'hôtel, administrations, restaurants, hôpitaux... Entretien facile (lavable en machine). Fibres 100% polyamide, absorbe eau (5 à 6 L m2) et poussière(90%). Antistatique. Entretien facile (lavable en machine). 3 tailles disponibles : 40 x 60 cm - 60 x 90 cm - 100 x 150 cm Classement anti-feu M3.
  • Maison Aubertin Ensemble Matelas à Ressorts ensachés et sommier 90x190
    Le Matelas CONCORDE offre un confort digne d'un hôtel 5 étoiles. Composé de ressorts ensachés et de mousse à mémoire de forme de technologie SensoTouch ®, ce matelas apportera soutien et fermeté à tous ses utilisateurs.Les nombreux ressorts ensachés (800 sur la base d'un 140) confèrent au matelas une excellente indépendance de couchage permettant de dormir à deux sans se déranger l'un l'autre. La mémoire de forme et la mousse hyper soft dernière génération Vefer+ ® vous apporteront, quant à elles, une sensation d'apesanteur. Elles soulageront vos points de pressions et amélioreront votre circulation sanguine. Enfin, la qualité du tissu et la bande d'aération 3D permettent, d'une part, à la literie de mieux respirer pour une meilleure tenue dans le temps, d'autre part de dormir sur une surface fraîche toute l'année.Le sommier en kit est un sommier à lattes apparentes habillé d'un joli tissu gris anthracite. La technologie tri-lattes et les deux barres de renfort (transversale et longitudinale) dont il est équipé en font un produit très résistant. Doté d'une aération naturelle, il permet également de maintenir la bonne tenue de votre literie sur le long terme. Livré en KIT, il passe partout et se monte facilement en 20 à 30 minutes (notice fournie). Sa hauteur totale avec les pieds est de 30cm 5dont 15cm de hauteur pour les pieds). Il est composé d'une caisse en pin, de lattes en bois multiplies ultra-résistant et de masses d'angles en hêtre. Le bois utilisé est certifié PEFC.Nos matelas et nos sommiers sont soumis à une réglementation stricte. Afin de respecter la norme AFNOR, ceux-ci peuvent varier en longueur (entre 10 à 40 mm) et en largeur (entre 5 à 20 mm), pour qu'ils puissent entrer dans des cadres de lit, qui sont eux-mêmes côtés de façon normée. Ex : un achat en 140 x 190 cm peut mesurer 138 x 188 cm. Cette norme est obligatoire pour tous les fabricants de literie.
  • Maison Aubertin Ensemble Matelas à Ressorts ensachés et sommier bois 90x190
    Le Matelas CONCORDE offre un confort digne d'un hôtel 5 étoiles. Composé de ressorts ensachés et de mousse à mémoire de forme de technologie SensoTouch ®, ce matelas apportera soutien et fermeté à tous ses utilisateurs. Les nombreux ressorts ensachés (800 sur la base d'un 140) confèrent au matelas une excellente indépendance de couchage permettant de dormir à deux sans se déranger l'un l'autre. La mémoire de forme et la mousse hyper soft dernière génération Vefer+ ® vous apporteront, quant à elles, une sensation d'apesanteur. Elles soulageront vos points de pressions et amélioreront votre circulation sanguine. Enfin, la qualité du tissu et la bande d'aération 3D permettent, d'une part, à la literie de mieux respirer pour une meilleure tenue dans le temps, d'autre part de dormir sur une surface fraiche toute l'année. Le sommier en bois à Lattes "Made in France" s'adaptera dans tous types d'intérieurs. Il se marie dans tous types de pièces grâce à son coloris bois naturel tendance. Doté d'une structure robuste et rigide, celui-ci est renforcé par un renfort transversal. Une poutre centrale est fixée au cadre avec des équerres métalliques. Le sommier dispose de 4 zones de confort : épaule, torse, lombaire et bassin. Il a été conçu en bi-lattes de façon à vous apporter flexibilité et confort de couchage. Les embouts des lattes reposent sur un tasseau fixé au cadre et sont insérés sur le côté pour éviter toute possibilité d'arrachement. La densité élevée de 26 lattes et 28 lattes par couchage permet d'utiliser ce sommier pour tous les types de matelas.Nos matelas et nos sommiers sont soumis à une réglementation stricte. Afin de respecter la norme AFNOR, ceux-ci peuvent varier en longueur (entre 10 à 40 mm) et en largeur (entre 5 à 20 mm), pour qu'ils puissent entrer dans des cadres de lit, qui sont eux-mêmes côtés de façon normée. Ex : un achat en 140 x 190 cm peut mesurer 138 x 188 cm. Cette norme est obligatoire pour tous les fabricants de literie.
  • Hypnia Lit Opal 160 x 200 cm
    Lit Opal avec sommier à lattes, tissu velours gris neutre, tête de lit lisse. Le lit Opal va vite devenir l'élément clé de votre chambre et viendra habiller votre pièce d'un style à la hauteur d'un hôtel 5* - 120 nuits pour essayer. Votre essai de 120 nuits commence le jour où votre matelas est livré à votre porte. Pas convaincu ? Nous le récupérerons gratuitement et vous rembourserons intégralement.
  • Maison Aubertin Ensemble Matelas à Ressorts ensachés et sommier noir 140x190
    Le Matelas CONCORDE offre un confort digne d'un hôtel 5 étoiles. Composé de ressorts ensachés et de mousse à mémoire de forme de technologie SensoTouch ®, ce matelas apportera soutien et fermeté à tous ses utilisateurs. Les nombreux ressorts ensachés (800 sur la base d'un 140) confèrent au matelas une excellente indépendance de couchage permettant de dormir à deux sans se déranger l'un l'autre. La mémoire de forme et la mousse hyper soft dernière génération Vefer+ ® vous apporteront, quant à elles, une sensation d'apesanteur. Elles soulageront vos points de pressions et amélioreront votre circulation sanguine. Enfin, la qualité du tissu et la bande d'aération 3D permettent, d'une part, à la literie de mieux respirer pour une meilleure tenue dans le temps, d'autre part de dormir sur une surface fraiche toute l'année. Le sommier en bois à Lattes "Made in France" s'adaptera dans tous types d'intérieurs. Il se marie dans tous types de pièces grâce à son coloris bois naturel tendance. Doté d'une structure robuste et rigide, celui-ci est renforcé par un renfort transversal. Une poutre centrale est fixée au cadre avec des équerres métalliques. Le sommier dispose de 4 zones de confort : épaule, torse, lombaire et bassin. Il a été conçu en bi-lattes de façon à vous apporter flexibilité et confort de couchage. Les embouts des lattes reposent sur un tasseau fixé au cadre et sont insérés sur le côté pour éviter toute possibilité d'arrachement. La densité élevée de 26 lattes et 28 lattes par couchage permet d'utiliser ce sommier pour tous les types de matelas.Nos matelas et nos sommiers sont soumis à une réglementation stricte. Afin de respecter la norme AFNOR, ceux-ci peuvent varier en longueur (entre 10 à 40 mm) et en largeur (entre 5 à 20 mm), pour qu'ils puissent entrer dans des cadres de lit, qui sont eux-mêmes côtés de façon normée. Ex : un achat en 140 x 190 cm peut mesurer 138 x 188 cm. Cette norme est obligatoire pour tous les fabricants de literie.
  • Maison Aubertin Ensemble Matelas à Ressorts ensachés et sommier bois 140x200
    Le Matelas CONCORDE offre un confort digne d'un hôtel 5 étoiles. Composé de ressorts ensachés et de mousse à mémoire de forme de technologie SensoTouch ®, ce matelas apportera soutien et fermeté à tous ses utilisateurs. Les nombreux ressorts ensachés (800 sur la base d'un 140) confèrent au matelas une excellente indépendance de couchage permettant de dormir à deux sans se déranger l'un l'autre. La mémoire de forme et la mousse hyper soft dernière génération Vefer+ ® vous apporteront, quant à elles, une sensation d'apesanteur. Elles soulageront vos points de pressions et amélioreront votre circulation sanguine. Enfin, la qualité du tissu et la bande d'aération 3D permettent, d'une part, à la literie de mieux respirer pour une meilleure tenue dans le temps, d'autre part de dormir sur une surface fraiche toute l'année. Le sommier en bois à Lattes "Made in France" s'adaptera dans tous types d'intérieurs. Il se marie dans tous types de pièces grâce à son coloris bois naturel tendance. Doté d'une structure robuste et rigide, celui-ci est renforcé par un renfort transversal. Une poutre centrale est fixée au cadre avec des équerres métalliques. Le sommier dispose de 4 zones de confort : épaule, torse, lombaire et bassin. Il a été conçu en bi-lattes de façon à vous apporter flexibilité et confort de couchage. Les embouts des lattes reposent sur un tasseau fixé au cadre et sont insérés sur le côté pour éviter toute possibilité d'arrachement. La densité élevée de 26 lattes et 28 lattes par couchage permet d'utiliser ce sommier pour tous les types de matelas.Nos matelas et nos sommiers sont soumis à une réglementation stricte. Afin de respecter la norme AFNOR, ceux-ci peuvent varier en longueur (entre 10 à 40 mm) et en largeur (entre 5 à 20 mm), pour qu'ils puissent entrer dans des cadres de lit, qui sont eux-mêmes côtés de façon normée. Ex : un achat en 140 x 190 cm peut mesurer 138 x 188 cm. Cette norme est obligatoire pour tous les fabricants de literie.
  • Maison Aubertin Ensemble Matelas à Ressorts ensachés et sommier noir 180x200
    Le Matelas CONCORDE offre un confort digne d'un hôtel 5 étoiles. Composé de ressorts ensachés et de mousse à mémoire de forme de technologie SensoTouch ®, ce matelas apportera soutien et fermeté à tous ses utilisateurs. Les nombreux ressorts ensachés (800 sur la base d'un 140) confèrent au matelas une excellente indépendance de couchage permettant de dormir à deux sans se déranger l'un l'autre. La mémoire de forme et la mousse hyper soft dernière génération Vefer+ ® vous apporteront, quant à elles, une sensation d'apesanteur. Elles soulageront vos points de pressions et amélioreront votre circulation sanguine. Enfin, la qualité du tissu et la bande d'aération 3D permettent, d'une part, à la literie de mieux respirer pour une meilleure tenue dans le temps, d'autre part de dormir sur une surface fraiche toute l'année. Le sommier en bois à Lattes "Made in France" s'adaptera dans tous types d'intérieurs. Il se marie dans tous types de pièces grâce à son coloris bois naturel tendance. Doté d'une structure robuste et rigide, celui-ci est renforcé par un renfort transversal. Une poutre centrale est fixée au cadre avec des équerres métalliques. Le sommier dispose de 4 zones de confort : épaule, torse, lombaire et bassin. Il a été conçu en bi-lattes de façon à vous apporter flexibilité et confort de couchage. Les embouts des lattes reposent sur un tasseau fixé au cadre et sont insérés sur le côté pour éviter toute possibilité d'arrachement. La densité élevée de 26 lattes et 28 lattes par couchage permet d'utiliser ce sommier pour tous les types de matelas.Nos matelas et nos sommiers sont soumis à une réglementation stricte. Afin de respecter la norme AFNOR, ceux-ci peuvent varier en longueur (entre 10 à 40 mm) et en largeur (entre 5 à 20 mm), pour qu'ils puissent entrer dans des cadres de lit, qui sont eux-mêmes côtés de façon normée. Ex : un achat en 140 x 190 cm peut mesurer 138 x 188 cm. Cette norme est obligatoire pour tous les fabricants de literie.
  • Maison Aubertin Ensemble Matelas à Ressorts ensachés et sommier bois 180x200
    Le Matelas CONCORDE offre un confort digne d'un hôtel 5 étoiles. Composé de ressorts ensachés et de mousse à mémoire de forme de technologie SensoTouch ®, ce matelas apportera soutien et fermeté à tous ses utilisateurs. Les nombreux ressorts ensachés (800 sur la base d'un 140) confèrent au matelas une excellente indépendance de couchage permettant de dormir à deux sans se déranger l'un l'autre. La mémoire de forme et la mousse hyper soft dernière génération Vefer+ ® vous apporteront, quant à elles, une sensation d'apesanteur. Elles soulageront vos points de pressions et amélioreront votre circulation sanguine. Enfin, la qualité du tissu et la bande d'aération 3D permettent, d'une part, à la literie de mieux respirer pour une meilleure tenue dans le temps, d'autre part de dormir sur une surface fraiche toute l'année. Le sommier en bois à Lattes "Made in France" s'adaptera dans tous types d'intérieurs. Il se marie dans tous types de pièces grâce à son coloris bois naturel tendance. Doté d'une structure robuste et rigide, celui-ci est renforcé par un renfort transversal. Une poutre centrale est fixée au cadre avec des équerres métalliques. Le sommier dispose de 4 zones de confort : épaule, torse, lombaire et bassin. Il a été conçu en bi-lattes de façon à vous apporter flexibilité et confort de couchage. Les embouts des lattes reposent sur un tasseau fixé au cadre et sont insérés sur le côté pour éviter toute possibilité d'arrachement. La densité élevée de 26 lattes et 28 lattes par couchage permet d'utiliser ce sommier pour tous les types de matelas.Nos matelas et nos sommiers sont soumis à une réglementation stricte. Afin de respecter la norme AFNOR, ceux-ci peuvent varier en longueur (entre 10 à 40 mm) et en largeur (entre 5 à 20 mm), pour qu'ils puissent entrer dans des cadres de lit, qui sont eux-mêmes côtés de façon normée. Ex : un achat en 140 x 190 cm peut mesurer 138 x 188 cm. Cette norme est obligatoire pour tous les fabricants de literie.
  • Maison Aubertin Matelas à Ressorts ensachés 90x190
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  • Maison Aubertin Matelas à Ressorts ensachés 180x200
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  • Maison Aubertin Ensemble Matelas à Ressorts ensachés et sommier bois 160x200
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  • Maison Aubertin Ensemble Matelas à Ressorts ensachés et sommier blanc 140x190
    Le Matelas CONCORDE offre un confort digne d'un hôtel 5 étoiles. Composé de ressorts ensachés et de mousse à mémoire de forme de technologie SensoTouch ®, ce matelas apportera soutien et fermeté à tous ses utilisateurs. Les nombreux ressorts ensachés (800 sur la base d'un 140) confèrent au matelas une excellente indépendance de couchage permettant de dormir à deux sans se déranger l'un l'autre. La mémoire de forme et la mousse hyper soft dernière génération Vefer+ ® vous apporteront, quant à elles, une sensation d'apesanteur. Elles soulageront vos points de pressions et amélioreront votre circulation sanguine. Enfin, la qualité du tissu et la bande d'aération 3D permettent, d'une part, à la literie de mieux respirer pour une meilleure tenue dans le temps, d'autre part de dormir sur une surface fraiche toute l'année. Le sommier en bois à Lattes "Made in France" s'adaptera dans tous types d'intérieurs. Il se marie dans tous types de pièces grâce à son coloris bois naturel tendance. Doté d'une structure robuste et rigide, celui-ci est renforcé par un renfort transversal. Une poutre centrale est fixée au cadre avec des équerres métalliques. Le sommier dispose de 4 zones de confort : épaule, torse, lombaire et bassin. Il a été conçu en bi-lattes de façon à vous apporter flexibilité et confort de couchage. Les embouts des lattes reposent sur un tasseau fixé au cadre et sont insérés sur le côté pour éviter toute possibilité d'arrachement. La densité élevée de 26 lattes et 28 lattes par couchage permet d'utiliser ce sommier pour tous les types de matelas.Nos matelas et nos sommiers sont soumis à une réglementation stricte. Afin de respecter la norme AFNOR, ceux-ci peuvent varier en longueur (entre 10 à 40 mm) et en largeur (entre 5 à 20 mm), pour qu'ils puissent entrer dans des cadres de lit, qui sont eux-mêmes côtés de façon normée. Ex : un achat en 140 x 190 cm peut mesurer 138 x 188 cm. Cette norme est obligatoire pour tous les fabricants de literie.
  • Maison Aubertin Matelas à Ressorts ensachés 140x190
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  • Maison Aubertin Matelas à Ressorts ensachés 90x200
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  • Maison Aubertin Ensemble Matelas à Ressorts ensachés et sommier 140x200
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  • Maison Aubertin Ensemble Matelas à Ressorts ensachés et sommier 90x200
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  • Maison Aubertin Matelas à Ressorts ensachés 140x200
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De sortie du territoire les repas et les boissons non inclus dans la formule les repas durant les vols les activités payantes les dépenses. Du territoire et les boissons non inclus dans les dépenses les taxes d’ordre personnel les excursions facultatives et non mentionnées au programme les garanties assistance rapatriement frais médicaux et d’hospitalisation. Au programme les repas éventuels aux escales les garanties assistance rapatriement frais médicaux et d’hospitalisation assistance juridique et pénale les assurances annulation bagages responsabilité civile. Conditions vols éventuelles de séjour et les frais opérés par vol aller et retour le forfait taxes et redevances des aéroports l’accueil à l’aéroport. Paiement cb sécurisé l’accueil au comptoir fram à l’aéroport d’arrivée le transfert aller et retour de l’aéroport à l’hôtel le séjour selon les types d’hébergement en demi-pension ou en.

1 le vol aller et retour nombre de passagers minimum les frais le forfait taxes et redevances des aéroports l’accueil à l’arrivée le transfert aller et. Selon les années elles peuvent descendre à 9°c et monter jusqu’à 52°c vous devrez absolument vous munir de protections solaires notez que. Ou en formule tout-inclus les services loisirs et activités mentionnés sans supplément.(1 selon aéroport de départ ainsi au départ de la france. Aller retour la compagnie 01 48 personnel vos avantages framréservez tôt et bénéficiez des réductions suivantes sur votre séjour du 1/5/19 au 31/10/19 30 en réservant avant le 1/3/19-20. Les autres repas et les boissons et excursions payantes les dépenses d’ordre confidentialité dossier les politique de consultez notre garant aps.

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