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- Höfer Chemie GmbH 40x 10 L de solution d'urée AdBlue®Veuillez impérativement indiquer un numéro de téléphone valide lors de votre commande, car la livraison est effectuée par transporteur avec avis téléphonique. (Palettes Europe) Bidon de solution d'urée pour le post-traitement des gaz d'échappement SCR destiné à la réduction des oxydes d'azote Concentration normalisée de 32,5 % selon ISO 22241-1 / DIN 70070 / AUS32 Par exemple : Mercedes, VW, Audi, BMW, Mazda, Peugeot, Citroën & Seat AdBlue® – solution d'urée de haute pureté en bidon de 10 litres Recommandé par l'Association allemande de l'industrie automobile (VDA) et conforme à la norme Euro 6 en vigueur depuis septembre 2015 : avec nos produits AdBlue®, vous faites le bon choix. L'agent réducteur AdBlue®, qui transforme les oxydes d'azote toxiques des gaz d'échappement en composants naturels de l'air – azote, dioxyde de carbone et eau –, est également disponible chez nous en bidon de 10 litres particulièrement économique. AdBlue® agit dans le catalyseur SCR du véhicule et réduit de 90 % les oxydes d'azote toxiques (NOx). AdBlue® n'affecte ni le processus de combustion ni le rendement du moteur du véhicule. Remplir l'AdBlue® : rien de plus simple AdBlue® n'est pas un additif pour carburant et doit donc être versé dans un réservoir séparé. Le bidon d'AdBlue® avec son adaptateur de remplissage adapté constitue un système de remplissage fermé. Vous pouvez ainsi transvaser l'AdBlue® dans le réservoir spécial sans goutte, et inversement, aucune substance étrangère ne pénètre dans la solution d'urée. Voici comment remplir facilement le réservoir séparé d'AdBlue® : - ouvrir la trappe à carburant ou le capot - tourner le bouchon du réservoir dans le sens inverse des aiguilles d'une montre, puis le retirer - raccorder le tuyau de remplissage au bidon. Poser le tube de remplissage sur le réservoir d'AdBlue® et le tourner jusqu'en butée afin que le remplissage démarre - lorsque l'indicateur de niveau n'évolue plus, le réservoir est plein - retirer alors le tuyau de remplissage et le dévisser - remettre le bouchon du réservoir et le tourner dans le sens des aiguilles d'une montre pour le fermer D'autres conseils pour vous : Il est préférable de stocker l'AdBlue® à une température comprise entre -5 °C et +20 °C. Dans le respect des conditions de stockage et avec des matériaux de récipient appropriés, l'AdBlue® se conserve au moins deux ans à 20 °C. Évitez toujours l'exposition directe au soleil. Protégez les yeux et la peau, ainsi que les autres matériaux, de tout contact avec l'AdBlue®. Évitez d'ingérer ou d'inhaler la solution d'urée et ses résidus secs. Tenez les enfants et les animaux à l'écart de l'AdBlue®. Lisez attentivement les informations produit relatives à l'AdBlue®. Les bidons et bouteilles vides peuvent être éliminés sans difficulté via le système de collecte des emballages recyclables.
- Höfer Chemie GmbH 6x 10 L de solution d'urée AdBlue®Veuillez impérativement indiquer un numéro de téléphone valide lors de votre commande, car la livraison est effectuée par transporteur avec avis téléphonique. (Palettes Europe) Bidon de solution d'urée pour le post-traitement des gaz d'échappement SCR destiné à la réduction des oxydes d'azote Concentration normalisée de 32,5 % selon ISO 22241-1 / DIN 70070 / AUS32 Par exemple : Mercedes, VW, Audi, BMW, Mazda, Peugeot, Citroën & Seat AdBlue® – solution d'urée de haute pureté en bidon de 10 litres Recommandé par l'Association allemande de l'industrie automobile (VDA) et conforme à la norme Euro 6 en vigueur depuis septembre 2015 : avec nos produits AdBlue®, vous faites le bon choix. L'agent réducteur AdBlue®, qui transforme les oxydes d'azote toxiques des gaz d'échappement en composants naturels de l'air – azote, dioxyde de carbone et eau –, est également disponible chez nous en bidon de 10 litres particulièrement économique. AdBlue® agit dans le catalyseur SCR du véhicule et réduit de 90 % les oxydes d'azote toxiques (NOx). AdBlue® n'affecte ni le processus de combustion ni le rendement du moteur du véhicule. Remplir l'AdBlue® : rien de plus simple AdBlue® n'est pas un additif pour carburant et doit donc être versé dans un réservoir séparé. Le bidon d'AdBlue® avec son adaptateur de remplissage adapté constitue un système de remplissage fermé. Vous pouvez ainsi transvaser l'AdBlue® dans le réservoir spécial sans goutte, et inversement, aucune substance étrangère ne pénètre dans la solution d'urée. Voici comment remplir facilement le réservoir séparé d'AdBlue® : - ouvrir la trappe à carburant ou le capot - tourner le bouchon du réservoir dans le sens inverse des aiguilles d'une montre, puis le retirer - raccorder le tuyau de remplissage au bidon. Poser le tube de remplissage sur le réservoir d'AdBlue® et le tourner jusqu'en butée afin que le remplissage démarre - lorsque l'indicateur de niveau n'évolue plus, le réservoir est plein - retirer alors le tuyau de remplissage et le dévisser - remettre le bouchon du réservoir et le tourner dans le sens des aiguilles d'une montre pour le fermer D'autres conseils pour vous : Il est préférable de stocker l'AdBlue® à une température comprise entre -5 °C et +20 °C. Dans le respect des conditions de stockage et avec des matériaux de récipient appropriés, l'AdBlue® se conserve au moins deux ans à 20 °C. Évitez toujours l'exposition directe au soleil. Protégez les yeux et la peau, ainsi que les autres matériaux, de tout contact avec l'AdBlue®. Évitez d'ingérer ou d'inhaler la solution d'urée et ses résidus secs. Tenez les enfants et les animaux à l'écart de l'AdBlue®. Lisez attentivement les informations produit relatives à l'AdBlue®. Les bidons et bouteilles vides peuvent être éliminés sans difficulté via le système de collecte des emballages recyclables.
- Höfer Chemie GmbH 60x 10 L de solution d'urée AdBlue®Veuillez impérativement indiquer un numéro de téléphone valide lors de votre commande, car la livraison est effectuée par transporteur avec avis téléphonique. (Palettes Europe) Bidon de solution d'urée pour le post-traitement des gaz d'échappement SCR destiné à la réduction des oxydes d'azote Concentration normalisée de 32,5 % selon ISO 22241-1 / DIN 70070 / AUS32 Par exemple : Mercedes, VW, Audi, BMW, Mazda, Peugeot, Citroën & Seat AdBlue® – solution d'urée de haute pureté en bidon de 10 litres Recommandé par l'Association allemande de l'industrie automobile (VDA) et conforme à la norme Euro 6 en vigueur depuis septembre 2015 : avec nos produits AdBlue®, vous faites le bon choix. L'agent réducteur AdBlue®, qui transforme les oxydes d'azote toxiques des gaz d'échappement en composants naturels de l'air – azote, dioxyde de carbone et eau –, est également disponible chez nous en bidon de 10 litres particulièrement économique. AdBlue® agit dans le catalyseur SCR du véhicule et réduit de 90 % les oxydes d'azote toxiques (NOx). AdBlue® n'affecte ni le processus de combustion ni le rendement du moteur du véhicule. Remplir l'AdBlue® : rien de plus simple AdBlue® n'est pas un additif pour carburant et doit donc être versé dans un réservoir séparé. Le bidon d'AdBlue® avec son adaptateur de remplissage adapté constitue un système de remplissage fermé. Vous pouvez ainsi transvaser l'AdBlue® dans le réservoir spécial sans goutte, et inversement, aucune substance étrangère ne pénètre dans la solution d'urée. Voici comment remplir facilement le réservoir séparé d'AdBlue® : - ouvrir la trappe à carburant ou le capot - tourner le bouchon du réservoir dans le sens inverse des aiguilles d'une montre, puis le retirer - raccorder le tuyau de remplissage au bidon. Poser le tube de remplissage sur le réservoir d'AdBlue® et le tourner jusqu'en butée afin que le remplissage démarre - lorsque l'indicateur de niveau n'évolue plus, le réservoir est plein - retirer alors le tuyau de remplissage et le dévisser - remettre le bouchon du réservoir et le tourner dans le sens des aiguilles d'une montre pour le fermer D'autres conseils pour vous : Il est préférable de stocker l'AdBlue® à une température comprise entre -5 °C et +20 °C. Dans le respect des conditions de stockage et avec des matériaux de récipient appropriés, l'AdBlue® se conserve au moins deux ans à 20 °C. Évitez toujours l'exposition directe au soleil. Protégez les yeux et la peau, ainsi que les autres matériaux, de tout contact avec l'AdBlue®. Évitez d'ingérer ou d'inhaler la solution d'urée et ses résidus secs. Tenez les enfants et les animaux à l'écart de l'AdBlue®. Lisez attentivement les informations produit relatives à l'AdBlue®. Les bidons et bouteilles vides peuvent être éliminés sans difficulté via le système de collecte des emballages recyclables.
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- Höfer Chemie GmbH 4x 10 L de solution d'urée AdBlue®Veuillez impérativement indiquer un numéro de téléphone valide lors de votre commande, car la livraison est effectuée par transporteur avec avis téléphonique. (Palettes Europe) Bidon de solution d'urée pour le post-traitement des gaz d'échappement SCR destiné à la réduction des oxydes d'azote Concentration normalisée de 32,5 % selon ISO 22241-1 / DIN 70070 / AUS32 Par exemple : Mercedes, VW, Audi, BMW, Mazda, Peugeot, Citroën & Seat AdBlue® – solution d'urée de haute pureté en bidon de 10 litres Recommandé par l'Association allemande de l'industrie automobile (VDA) et conforme à la norme Euro 6 en vigueur depuis septembre 2015 : avec nos produits AdBlue®, vous faites le bon choix. L'agent réducteur AdBlue®, qui transforme les oxydes d'azote toxiques des gaz d'échappement en composants naturels de l'air – azote, dioxyde de carbone et eau –, est également disponible chez nous en bidon de 10 litres particulièrement économique. AdBlue® agit dans le catalyseur SCR du véhicule et réduit de 90 % les oxydes d'azote toxiques (NOx). AdBlue® n'affecte ni le processus de combustion ni le rendement du moteur du véhicule. Remplir l'AdBlue® : rien de plus simple AdBlue® n'est pas un additif pour carburant et doit donc être versé dans un réservoir séparé. Le bidon d'AdBlue® avec son adaptateur de remplissage adapté constitue un système de remplissage fermé. Vous pouvez ainsi transvaser l'AdBlue® dans le réservoir spécial sans goutte, et inversement, aucune substance étrangère ne pénètre dans la solution d'urée. Voici comment remplir facilement le réservoir séparé d'AdBlue® : - ouvrir la trappe à carburant ou le capot - tourner le bouchon du réservoir dans le sens inverse des aiguilles d'une montre, puis le retirer - raccorder le tuyau de remplissage au bidon. Poser le tube de remplissage sur le réservoir d'AdBlue® et le tourner jusqu'en butée afin que le remplissage démarre - lorsque l'indicateur de niveau n'évolue plus, le réservoir est plein - retirer alors le tuyau de remplissage et le dévisser - remettre le bouchon du réservoir et le tourner dans le sens des aiguilles d'une montre pour le fermer D'autres conseils pour vous : Il est préférable de stocker l'AdBlue® à une température comprise entre -5 °C et +20 °C. Dans le respect des conditions de stockage et avec des matériaux de récipient appropriés, l'AdBlue® se conserve au moins deux ans à 20 °C. Évitez toujours l'exposition directe au soleil. Protégez les yeux et la peau, ainsi que les autres matériaux, de tout contact avec l'AdBlue®. Évitez d'ingérer ou d'inhaler la solution d'urée et ses résidus secs. Tenez les enfants et les animaux à l'écart de l'AdBlue®. Lisez attentivement les informations produit relatives à l'AdBlue®. Les bidons et bouteilles vides peuvent être éliminés sans difficulté via le système de collecte des emballages recyclables.
- Einhell GC-GP 6538 – Pompe d'arrosage 4180280Interrupteur marche/arret Bouchon de remplissage d'eau Bouchon de purge Poignée de transport Einhell GC-GP 6538 Pompe d'arrosage La pompe d'arrosage de surface GC-GP 6538 est une aide efficace, compacte et fiable qui offre de précieux services a tous les passionnés de jardinnage qui souhaitent arroser leur jardin grâce a la récupération des eaux de pluie. Grâce a son moteur de 650W, cette pompe offre un débit de jusqu'a 3800L par heure. Elle possede un interrupteur On/Off. Son bouchon de remplissage permet un démarrage simple et rapide, tandis que le bouchon de purge offre la possibilité d'éliminer facilement l'eau résiduelle. La GC-GP 6538 possede également une poignée de transport. Informations techniques Débit de refoulement max. 3800 l/h Hauteur de refoulement max. 36 m Hauteur d’aspiration max. 8 m Longueur du câble d’alimentation 1.4 m Poids du produit 5.65 Kg Pression de refoulement max. 3.6 bar Puissance 650 W Température max. de l’eau 35 °C Type de connexion d'aspiration 33,3 mm (R1 AG) Type de connexion de pression 33,3 mm (R1 AG) Performances élevées : Débit jusqu’a 3 800 litres d’eau claire par heure Compacte et performante, la pompe d’arrosage GC-GP 6538 Einhell permet aux jardiniers expérimentés d’arroser leur jardin grâce a la récupération des eaux de pluie. Avec un moteur de 650 W, la pompe a un débit maximal de 3 800 litres d’eau par heure sur une hauteur d’aspiration maximale de 8 m. La protection thermique protege aussi la pompe des dommages liés a la surchauffe en cas de rendement élevé. L’interrupteur marche-arret central permet d’actionner la pompe tres simplement. Poignée de transport pratique La poignée de transport tres pratique permet de déplacer facilement la pompe d’arrosage partout. Entrée de remplissage séparée L’ouverture de remplissage d’eau séparée facilite la mise en service de la pompe d’arrosage. Bouchon de purge Le bouchon de purge permet d’évacuer facilement l’eau résiduelle présente dans la pompe d’arrosage, la protégeant ainsi du gel pendant l’hiver. Pietement doté de trous Pour une stabilité optimale, la pompe peut etre solidement fixée sur le lieu d'utilisation au moyen des trous présents dans son pietement.>
- Höfer Chemie GmbH 12x 10 L de solution d'urée AdBlue®Veuillez impérativement indiquer un numéro de téléphone valide lors de votre commande, car la livraison est effectuée par transporteur avec avis téléphonique. (Palettes Europe) Bidon de solution d'urée pour le post-traitement des gaz d'échappement SCR destiné à la réduction des oxydes d'azote Concentration normalisée de 32,5 % selon ISO 22241-1 / DIN 70070 / AUS32 Par exemple : Mercedes, VW, Audi, BMW, Mazda, Peugeot, Citroën & Seat AdBlue® – solution d'urée de haute pureté en bidon de 10 litres Recommandé par l'Association allemande de l'industrie automobile (VDA) et conforme à la norme Euro 6 en vigueur depuis septembre 2015 : avec nos produits AdBlue®, vous faites le bon choix. L'agent réducteur AdBlue®, qui transforme les oxydes d'azote toxiques des gaz d'échappement en composants naturels de l'air – azote, dioxyde de carbone et eau –, est également disponible chez nous en bidon de 10 litres particulièrement économique. AdBlue® agit dans le catalyseur SCR du véhicule et réduit de 90 % les oxydes d'azote toxiques (NOx). AdBlue® n'affecte ni le processus de combustion ni le rendement du moteur du véhicule. Remplir l'AdBlue® : rien de plus simple AdBlue® n'est pas un additif pour carburant et doit donc être versé dans un réservoir séparé. Le bidon d'AdBlue® avec son adaptateur de remplissage adapté constitue un système de remplissage fermé. Vous pouvez ainsi transvaser l'AdBlue® dans le réservoir spécial sans goutte, et inversement, aucune substance étrangère ne pénètre dans la solution d'urée. Voici comment remplir facilement le réservoir séparé d'AdBlue® : - ouvrir la trappe à carburant ou le capot - tourner le bouchon du réservoir dans le sens inverse des aiguilles d'une montre, puis le retirer - raccorder le tuyau de remplissage au bidon. Poser le tube de remplissage sur le réservoir d'AdBlue® et le tourner jusqu'en butée afin que le remplissage démarre - lorsque l'indicateur de niveau n'évolue plus, le réservoir est plein - retirer alors le tuyau de remplissage et le dévisser - remettre le bouchon du réservoir et le tourner dans le sens des aiguilles d'une montre pour le fermer D'autres conseils pour vous : Il est préférable de stocker l'AdBlue® à une température comprise entre -5 °C et +20 °C. Dans le respect des conditions de stockage et avec des matériaux de récipient appropriés, l'AdBlue® se conserve au moins deux ans à 20 °C. Évitez toujours l'exposition directe au soleil. Protégez les yeux et la peau, ainsi que les autres matériaux, de tout contact avec l'AdBlue®. Évitez d'ingérer ou d'inhaler la solution d'urée et ses résidus secs. Tenez les enfants et les animaux à l'écart de l'AdBlue®. Lisez attentivement les informations produit relatives à l'AdBlue®. Les bidons et bouteilles vides peuvent être éliminés sans difficulté via le système de collecte des emballages recyclables.
- Höfer Chemie GmbH 20x 10 L de solution d'urée AdBlue®Veuillez impérativement indiquer un numéro de téléphone valide lors de votre commande, car la livraison est effectuée par transporteur avec avis téléphonique. (Palettes Europe) Bidon de solution d'urée pour le post-traitement des gaz d'échappement SCR destiné à la réduction des oxydes d'azote Concentration normalisée de 32,5 % selon ISO 22241-1 / DIN 70070 / AUS32 Par exemple : Mercedes, VW, Audi, BMW, Mazda, Peugeot, Citroën & Seat AdBlue® – solution d'urée de haute pureté en bidon de 10 litres Recommandé par l'Association allemande de l'industrie automobile (VDA) et conforme à la norme Euro 6 en vigueur depuis septembre 2015 : avec nos produits AdBlue®, vous faites le bon choix. L'agent réducteur AdBlue®, qui transforme les oxydes d'azote toxiques des gaz d'échappement en composants naturels de l'air – azote, dioxyde de carbone et eau –, est également disponible chez nous en bidon de 10 litres particulièrement économique. AdBlue® agit dans le catalyseur SCR du véhicule et réduit de 90 % les oxydes d'azote toxiques (NOx). AdBlue® n'affecte ni le processus de combustion ni le rendement du moteur du véhicule. Remplir l'AdBlue® : rien de plus simple AdBlue® n'est pas un additif pour carburant et doit donc être versé dans un réservoir séparé. Le bidon d'AdBlue® avec son adaptateur de remplissage adapté constitue un système de remplissage fermé. Vous pouvez ainsi transvaser l'AdBlue® dans le réservoir spécial sans goutte, et inversement, aucune substance étrangère ne pénètre dans la solution d'urée. Voici comment remplir facilement le réservoir séparé d'AdBlue® : - ouvrir la trappe à carburant ou le capot - tourner le bouchon du réservoir dans le sens inverse des aiguilles d'une montre, puis le retirer - raccorder le tuyau de remplissage au bidon. Poser le tube de remplissage sur le réservoir d'AdBlue® et le tourner jusqu'en butée afin que le remplissage démarre - lorsque l'indicateur de niveau n'évolue plus, le réservoir est plein - retirer alors le tuyau de remplissage et le dévisser - remettre le bouchon du réservoir et le tourner dans le sens des aiguilles d'une montre pour le fermer D'autres conseils pour vous : Il est préférable de stocker l'AdBlue® à une température comprise entre -5 °C et +20 °C. Dans le respect des conditions de stockage et avec des matériaux de récipient appropriés, l'AdBlue® se conserve au moins deux ans à 20 °C. Évitez toujours l'exposition directe au soleil. Protégez les yeux et la peau, ainsi que les autres matériaux, de tout contact avec l'AdBlue®. Évitez d'ingérer ou d'inhaler la solution d'urée et ses résidus secs. Tenez les enfants et les animaux à l'écart de l'AdBlue®. Lisez attentivement les informations produit relatives à l'AdBlue®. Les bidons et bouteilles vides peuvent être éliminés sans difficulté via le système de collecte des emballages recyclables.
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